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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120239
Localisation: 93
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 Posté le: 19.06.2007, 15:32:21 Sujet du message: Le MP777 de Y.Kanai |
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Quelques photos prises aux Masters avant une page qui lui sera spécialement consacrée
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laurent22
Expert**
Inscrit le: 19/03/2004
Messages: 623
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| Posté le: 21.06.2007, 17:09:06 Sujet du message: |
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pour la bague blanche sur la cellule c'est un essai ? des infos là dessus ? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120239
Localisation: 93
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| Posté le: 22.06.2007, 05:12:56 Sujet du message: |
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on a pas demandé car je m'en suis apperçu qu'apres, en regardant les photos
plusieurs solutions possibles:
gagner du poids avec des roulements plus petits ?
proto de ce qui pourait etre la prochaine cellule kyosho avec plus de matiere autour des roulements afin de la rendre plus rigide et fiabiliser le couple conique ( a rude épreuve sur le truggy )
pas de nouvelle cellule mais une bague rentrée dure toujours pour rigidifier l'ensemble
pas d'autres idée |
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richard
Expert*
Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 334
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| Posté le: 24.06.2007, 19:14:34 Sujet du message: |
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| le nouveau kyosho ce sera une simple évolution de la voiture actuelle ? |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120239
Localisation: 93
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| Posté le: 10.08.2007, 04:43:24 Sujet du message: |
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jean_sairien
Modérateur
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1789
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| Posté le: 10.08.2007, 05:43:39 Sujet du message: |
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| noix de cardans allégés et cale d'anticabrage mini. |
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laurent22
Expert**
Inscrit le: 19/03/2004
Messages: 623
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| Posté le: 07.09.2007, 16:42:50 Sujet du message: |
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| les noix comme sur un cl1 |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 08.09.2007, 05:14:10 Sujet du message: |
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il doit se faire chier à poser son scotch pour ne pas brider la suspension  |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 08.09.2007, 07:25:12 Sujet du message: |
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L'histoire de la bague c'est assez vieux comme systeme déjà vu dans les année 90. Bague pour gagner en poids parce que on utilise alors des roulements plus petits.
Les efforts ne sont pas les memes sur les cellules que sur les parties suspendues alors je pense que cette solution est utilisée que sur les cellules.
Mais le différence de poids doit etre de 3 ou 4g par roulement...
Et connaissant la réputation de M.Kanai avec Vis Bois Acier etc... je ne sais pas alors pourquoi chercher un gain en poids...
Voilà mon analyse qui ne fait pas avancer les choses....
Phil |
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Salocin
Expert**
Inscrit le: 15/08/2005
Messages: 805
Localisation: six fours var
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| Posté le: 08.09.2007, 07:44:44 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | | noix de cardans allégés et cale d'anticabrage mini. |
Non c'est pas l'anti-cabrage minimum, c'est 1 cale de 2° alors que le mini est de 1°.
| richard a écrit: | | le nouveau kyosho ce sera une simple évolution de la voiture actuelle ? |
Et pour le nouveau kyosho, c'est 1 voiture toute nouvelle. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120239
Localisation: 93
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| Posté le: 03.10.2007, 18:50:10 Sujet du message: |
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des fonds d'écran kanai dispo rubrique du meme nom |
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