Posté le: 01.10.2007, 14:34:09 Sujet du message: Probleme radio ou moteur ?
Bonjour,
Samedi dernier j'ai eu quelques petit soucis avec mon buggy presque tout neuf.
Dans la ligne droite du circuit la voiture avait tendance à couper son accélération, puis la reprendre, puis la recouper et finalement repartir. Tout cela en gardant la gâchette d'accélérateur a fond (ben oui je prend de l'assurance maintenant, je suis presque plus débutant ).
Comme cela arrivait sur la partie la plus éloignée du circuit, j'ai d'abord pense a un problème radio, mais il m'est arrive la même chose voiture "au pieds". La voiture s'est dans ce cas arrêté a la fin des stands, la croyant calé je donne deux trois coup d'accélérateur, dans le doute, 1s plus tard elle est partit d'un seul coup à fond pendant à peine une demie seconde et s'est arrêté.
Sachant que le circuit était humide, que le moteur est réglé très gras (je commence seulement à resserrer le pointeau) est il possible que cela vienne du réglage trop gras du moteur que je n'aurais pas vue avant, faisant des accélération moins importantes ? de l'humidité ?
s'il est réglé gras, il a pas de raison de couper en ligne droite
peut etre le servo de gaz car s'il a pris l'eau, ou que la tringlerie n'est pas parfaitement réglée il s'abime vite
Merci pour ces reponses.
Je pensais qu'en cas de reglages trop gras le moteur pouvait se noyer voire caller. Le meme phenomene ne pourrait pas entrainer un "manque de puissance" a l'acceleration ?
Sinon pour le servo de direction je vais essayer de le regarder de plus pret. Je les ai deja enleve du chassis, je pourrait facilement les inspecter.
Sinon au niveau de la tringlerie j'ai remarque qu'a l'acceleration la "tringle" reliant le servo au carbu avait tendance a toucher la carrosserie, le bord de celle-ci se souleve a chaque acceleration :s Ca peut aussi jouer ? Pas contre je ne voie pas comment l'eviter.
Quand le moteur coupe en ligne droite gachette à fond, c'est l'arrivée de carburant qu'il faut ouvrir d'un quart de tour.
Même si la reprise est reglé trop riche, la pointe se régle indépendamment.
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