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Probleme sur vis BTR ...... Help svp !
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Auteur Message
Odigital
Découverte
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Inscrit le: 10/06/2007
Messages: 99

MessagePosté le: 24.07.2007, 13:30:43    Sujet du message: Probleme sur vis BTR ...... Help svp ! Répondre en citant

Salut a tous . Voila mon probleme est simple , en voulant demonter mon train avant d hyper 8 , je me suis rendu compte que 2 vis BTR ont prit du jeu .
Cad que mes clés sont trop petites pour desserer et que celle au dessus sont trop grosses ................. je ne peux donc pas le demonter .. Crying or Very sad

Si qq a deja eu ce genre de probleme et a reussi a le resoudre je suis preneur :)

Merci d avance Crying or Very sad
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Ludo
Expert*
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Inscrit le: 22/06/2005
Messages: 362
Localisation: Toulouse

MessagePosté le: 24.07.2007, 13:35:45    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a 3 solutions :

- tu prends ton tournevis original et tu dévisse tout doucement
- acheter une tournevis au pas "US" ( légérement plus gros )
- un coup de drémel et c'est réglé !

BON COURAGE
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matou121212
Découverte
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Inscrit le: 13/04/2007
Messages: 26
Localisation: 62 à côté du Touquet

MessagePosté le: 24.07.2007, 13:45:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'ai eut a peu pres le meme soucis sur mes vis de cales moteur montée avec du frein filet rouge (erreur de jeunesse). La solution du dremel est pas mal mais quand on en a pas.....
Une autre solution serait (si tu compte changer tes vis!) de refaire une empreinte avec un tournevis plat et un ptit marteau. A force de taper dessus, tu vas creuser une empreinte dans la tete de vis et tu pourra la démonter. Attention quand même à ne pas foirer ton tournevis non plus. Seulement, il faudra d'autres vis en remplacement.
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mimil
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Inscrit le: 17/02/2007
Messages: 32

MessagePosté le: 24.07.2007, 19:35:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Si tu a des clés BTR américaine , il y en à toujour une qui correspond à l'intermédiare , en général ça marche si la vis est pas trop matraqué !
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Odigital
Découverte
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Inscrit le: 10/06/2007
Messages: 99

MessagePosté le: 24.07.2007, 19:59:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bien pour vos conseils , je vais essayer de trouver une dremel dans le coin :p

Sinon je vois pas trop l interet des BTR par rapport aux vis cruciformes , ca me turlupine , pourquoi ils mettent tous ca sur nos engins ???

Bref , encore merci Very Happy
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Speed9.5
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Inscrit le: 05/03/2006
Messages: 526
Localisation: 62

MessagePosté le: 25.07.2007, 12:58:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux aussi essayer avec un tournevis Torx, ça marche parfois.
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JEFduvamp
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Messages: 271

MessagePosté le: 25.07.2007, 14:43:29    Sujet du message: Répondre en citant

a tout hasard,verifie que ta cle va bien au fond de ta btr,il m'est arrive qu'un peu de terre m'empeche de devisser et fasse foirer la vis,moi non plus je ne vois pas l'interet de btr sur nos chassis et de plus de mauvaises qualite!!!alors sache que ceux qui n'ont pas encore eu ce probleme,l'auront un jour ou l'autre,moi j'ai fais un empreinte normale a coup de disque dremel sur toutes mes vis,depuis moins de problemes JEF
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iceman59300
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Localisation: Valenciennes

MessagePosté le: 31.08.2007, 09:25:30    Sujet du message: Répondre en citant

au début j'ai eu aussi ce problèmev sur mes vis de cale moteur (a cause de tournevis de m...e)
ce qui faudrait faire c'est acheter des clés allen manchés Hudy ou Facom (garantie a vie Very Happy )
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Phred
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MessagePosté le: 31.08.2007, 09:34:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hé héééé.... ET vivent les vis Hobao !

J'ai acheté (une sous-marque de) dremel quelques semaines après avoir acheté mon premier hobao. C'est dingue le nombre de vis qui se sont prises un cou de disque depuis.

Certains remplacent toute la visserie d'office... à quand un kit visserie tout prêt, avec empreintes en croix ? Ou torx ? (mais alors, bonjour la cata pour retirer la boue...non, torx ce n'est pas une bonne idée !)
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Odigital
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Inscrit le: 10/06/2007
Messages: 99

MessagePosté le: 31.08.2007, 10:30:12    Sujet du message: Répondre en citant

iceman59300 a écrit:
au début j'ai eu aussi ce problèmev sur mes vis de cale moteur (a cause de tournevis de m...e)
ce qui faudrait faire c'est acheter des clés allen manchés Hudy ou Facom (garantie a vie Very Happy )


Facom il en font des manchés t es sur ? j ai beau cherché je trouve pas
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FastGreg
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Inscrit le: 12/05/2004
Messages: 529

MessagePosté le: 31.08.2007, 14:38:02    Sujet du message: Répondre en citant

Odigital a écrit:
Merci bien pour vos conseils , je vais essayer de trouver une dremel dans le coin :p

Sinon je vois pas trop l interet des BTR par rapport aux vis cruciformes , ca me turlupine , pourquoi ils mettent tous ca sur nos engins ???

Bref , encore merci Very Happy


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teammygale
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MessagePosté le: 31.08.2007, 15:04:46    Sujet du message: Répondre en citant

voici un solution pour devisser les 6pan foirees:
1 ne pas insister
2 intregrer ton tournevis 6pans , dans la visses et d un coup sec , donner un coup de marteau sur le manche du tournevis

3 devisser,... en principe moi j arrive toujours a les enlever ainsi, donc y a pas de raison
par contre la visse evidement ..poubell
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miniman
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MessagePosté le: 31.08.2007, 21:02:04    Sujet du message: Répondre en citant

slt
dans un 1er temps il ne faut pas forcer
dans un 2eme temps il faut essayer de recouper le bout de ta cle afin d'avoir une empreinte nickel( souvent le bout des cles est legerement use et ca suffit pour que la cle tourne sur la vis)
les cles BTR se recoupent a la dremel....ou a la scie a metaux
on trouve des cles alen FACOM recoupables dans tous les magasins specialises en outillage(au contraire des cles type HUDY) qui n'ont que quelques milimetres utilisable car le reste de la lame est ronde

ensuite le secret pour avoir de la visserie toujours en bon etat: UTILISER L'OUTIL ADEQUAT ET DE BONNE QUALITE

ces 2 cles ont des lames recoupables, la rouge est une FACOM et la orange est une EGA
ces 2 cles se trouvent aisement dans des GSB et plus particulierement chez C*******A au modeste prix de 2 ou 3€

_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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