Attention dans tous les cas il faut se trouver "de niveau" nickel : il faut absolument régler la hauteur relative de balances entre-elles si on veut un réglage efficace sinon, autant essayer de pisser dans un violon pour l'accorder comme on dit chez nous !
+ l'échelle 1/1, et pour des voitures pesant plus d'une tonne, ce réglage s'effectue au laser et au mm près... alors au 1/8 et pour des modèles de moins de 4 Kg il faut être très précis.
En 1998 j'avais proposé à T2M la réalisation d'un tel dispositif pour les grandes échelles (1/4, 1/5) : ça n'avait pas eu l'air de les intéresser malgré l'efficacité prouvée de tels réglages et un prix public avoisinant, à l'époque, 1500FF soit moins de 230 de nos euros.
Une voiture du trophée Andros, par exemple, développe son plein rendement quand son poids par roue est proche de 25% (question maîtrise de la glisse on peut difficilement trouver plus probant) _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir...
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