ça dépend de tes amortisseurs et de ta voiture (si tu ne tiens pas compte de la piste, pour des réglages de base). Si tu donnes ces détails, on doit pouvoir t'aider. Tu dois aussi tenir compte de la dureté des ressorts que tu utilises.
Suivant dans quels trous tu les places au niveau du triangle, ça change aussi l'effet des amortisseurs.
slt bambauchard comme je te l'ai déja conseillé met de la 500 a l'av et 400 a l'ar tu verra sa marche très bien!
en espérant que dimanche prochain tu puisse faire la course!
a+
damien
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