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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 28.12.2020, 11:47:53 Sujet du message: |
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La chemise est de type 3 transferts, un choix bien adapté pour ce type de moteur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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airdubassin Découverte
Inscrit le: 19/12/2020 Messages: 7
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Posté le: 17.04.2021, 22:46:56 Sujet du message: |
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Salut à tous. j aurai souhaité supprimer le système a tirette mais je ne trouve plus de bouchon disponible. Si une âme charitable a des sources je serai preneur . merci |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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modelisme34 Sponsors Elite
Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1860
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 23.04.2022, 13:39:52 Sujet du message: |
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là c'est la version kyosho mais c'est peut etre aussi adaptable sur le moteur hobbytech, faudra que je fasse le test pour voir _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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volavoile Découverte
Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 17
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Posté le: 18.04.2023, 05:28:25 Sujet du message: |
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Bonjour,
ce moteur reçoit-il un embrayage en 32 ou bien 34mm ?
Merci.
(Je ne sais même pas si cela a une quelconque importance. ) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 22.04.2023, 15:30:01 Sujet du message: |
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cela va dépendre de la voiture
après pour le montage sur le moteur le diamètre du volant n'a aucune importance _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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fyvon Découverte
Inscrit le: 24/02/2023 Messages: 3
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Posté le: 23.04.2024, 20:57:56 Sujet du message: |
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Bonjour a tous
Suite a lachat d'une sonde de mesure de temperature SkyRc, j'ai regardé ma temperature qui est aux alentours de 125/130°C. Dans ce cas la pas de soucis retour au ralenti en 2 fois, bonne peche, de la fumée, du gras en sortie de resonateur.
Je me suis tout de suite alarmer par rapport a certains conseils du pas plus de 110 / 120 °C. Problème quand j'essaie de faire redescendre la temperature cest très trop gras et plus rien a la gachette.
Est ce que de tels temperature sur le ke21sp vous semble normal ?
Cordialement
fyvon |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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fyvon Découverte
Inscrit le: 24/02/2023 Messages: 3
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Posté le: 24.04.2024, 09:24:39 Sujet du message: |
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Bonjour
Après j'ai des doutes sur la sonde SkyRc, quand on la pose dans le puit j'ai l'impression qu'elle capte la chaleur. peut être je l'utilise mal ?
Mon moteur a 20L |
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Quentinkyoshonuvo Découverte
Inscrit le: 17/09/2024 Messages: 3
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Posté le: 17.09.2024, 20:21:33 Sujet du message: Peut ton enlever le ressort et la goupille pour rouler |
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Tractoricou a écrit: |
Le plateau avec sa virgule et un maneton de 4,96mm.
On peut voir la goupille de 2,60x5mm qui permet l'entrainement du plateau. |
Bonjour,
Est il possible de démarrer au banc et donc de rouler sans remettre la goupille et son ressort qui sont casser sur mon modèle au bout de 2 litres…
Merci |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6451
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Posté le: 18.09.2024, 08:22:30 Sujet du message: |
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Bonjour,
Oui, j'ai un Néo et le moteur d'origine n'a jamais démarré à la tirette. Il faut cependant faire attention au maintient de la pièce en acier qui se trouve dans le bouchon de carter. Celle-ci ne peut pas être supprimée sans fuite au niveau du Bouchon de carter.
Il possible il me semble de remplacer la tirette par un bouchon de carter. Tracto l'avais fait dans un article sur le forum.
Cordialement. |
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YankeeJere Expert**
Inscrit le: 14/08/2022 Messages: 631 Localisation: 38
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Posté le: 18.09.2024, 09:05:12 Sujet du message: |
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Salut,
oui, je confirme, tu peux remplacer la tirette par un bouchon de carter et en virant bien la petite pièce du côté moteur qui sert à "accrocher" la tirette à l'origine. |
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Quentinkyoshonuvo Découverte
Inscrit le: 17/09/2024 Messages: 3
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Posté le: 18.09.2024, 21:11:23 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour,
Oui, j'ai un Néo et le moteur d'origine n'a jamais démarré à la tirette. Il faut cependant faire attention au maintient de la pièce en acier qui se trouve dans le bouchon de carter. Celle-ci ne peut pas être supprimée sans fuite au niveau du Bouchon de carter.
Il possible il me semble de remplacer la tirette par un bouchon de carter. Tracto l'avais fait dans un article sur le forum.
Cordialement. |
Bonjour, super merci je vais donc conserver tout sauf le ressort et la goupille et acheter un banc de démarrage ! Merci encore
Quentin |
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Quentinkyoshonuvo Découverte
Inscrit le: 17/09/2024 Messages: 3
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Posté le: 18.09.2024, 21:13:23 Sujet du message: |
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YankeeJere a écrit: | Salut,
oui, je confirme, tu peux remplacer la tirette par un bouchon de carter et en virant bien la petite pièce du côté moteur qui sert à "accrocher" la tirette à l'origine. |
Très bien justement je voulais laisser le carter d’origine pour éviter l’achat du bouchon sans tirette mais bon je vais y passer si je comprend bien c’est la suite logique ! Merci |
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