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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Une histoire de conversion et de reprise
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Auteur Message
clem_shovel
Découverte
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Inscrit le: 06/03/2023
Messages: 6

MessagePosté le: 17.04.2023, 09:42:49    Sujet du message: Une histoire de conversion et de reprise Répondre en citant

Bonjour tout le monde.

Comme expliqué lors de la présentation, je reprends le modélisme après une 20aine d'années d'arrêt, avec mon fils de 12ans.
L'idée est de prendre une licence au LMA Ligue 4 et de faire de l'indoor 1/10.

Nous souhaitons commencer avec un petit budget et voir par la suite si le fiston accroche la piste. Il a plus d’intérêt pour les "anciennes". Nous avons donc décidé de chercher des MP7.5/inferno neo. Châssis que je connais et apprécie.

En 20ans pas mal de chose ont évolué. On est donc partie sur une conversion brushless. C'est la qu'arrive mes questions:

J'aime beaucoup l'implantation MP10e mais avec le surpoids j'ai peur pour ces vieux chassis mp7.5.
J'étais partie sur un setup Konect 2200kv+esc et 2x2S shorties inspiré par la conversion de Tractoricou. Est ce une bonne idée?
Y a-t-il une solution moins cher, plus légére? Je suis un peu perdu sur ce qu'il faut comme "KV+Lipo" pour un chassis 4x4 1/8 pour la piste.

De plus, je cherche un nouveau chargeur. Mon bon vieux Robbe fait du Lipo mais c'était les prémices. J'ai vu le SKYRC D260 sachant que nous sommes 2 à rouler, qu'en pensez vous?

Je vous remercie d'avance pour vos conseils!

A bientôt
Lulu et Clem
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gastontheroad
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Inscrit le: 11/07/2022
Messages: 407

MessagePosté le: 17.04.2023, 22:55:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux pas trop te faire chier tu prends la ref if295 + if503 ou iff003kg + deux sangle en 300mm et pour 50€ ton chassis est prêt à accueillir ton combo favoris . Personnellement je suis en 4s , plus simple à gérer pour les charge et décharge éventuelle . Pour ton combo , un 4068 avec variateur 120a en hobbywing ou konect ça va tres bien . Pour les kV de 1800 a 2400kv ça passe , après tu jouera avec ton rapport de transmission . Si tu as le choix l'idéal c'est le 2000kv .
J'ai un mp9e Evo avec son combo d'origine en 4068 2000kv avec esc max10 120a avec pignon de 16. Ça tourne fooort !! Je viens de monter un deuxième mp9 , un thermique version kit , converti avec les refs que j'ai donné , j'y ai monté un moteur losi 1300kv avec un pignon 20 Laughing Mad avec un hobbywing ezrun sct 120a et bien ça chauffe mais ça tourne bien Mr. Green si non tu as aussi l'option a la tractoricou , combo 3660 ( je crois ) avec esc 80a et il roule en 2s , pour l'avoir essayé ça marche vraiiiiiment bien
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clem_shovel
Découverte
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Inscrit le: 06/03/2023
Messages: 6

MessagePosté le: 18.04.2023, 15:51:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, merci beaucoup pour ta réponse.

Je penses que pour les 4X4 on va partir sur la conversion "classique" avec des shorties.
En revanche, on a un proto 4x2 en cours de conception celui la on le fera en Tractoricou 2S Smile.
On est la pour faire découvrir le bricolage et le modelisme au fiston.
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