Non, pour SPARKO, il y aura un unique distributeur pour toute l'Europe, où les magasins pourront commander
L'importateur initial des MY, va importer les rtr, voir trucks à nouveau
et sur demande, le MY2, le my1 avec les dernieres améliorations _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 07.06.2023, 21:46:37; édité 5 fois
cela semble propre
faudra voir le tarif et si c'est bien distribué
pas comme trop souvent quelques mois et ensuite plus rien _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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C'est un truc totalement nouveau ou un mix du "meilleurs" des marques présentent à l'affiche (Agama Sworkz et options t-work's) ? _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
..du sworkz avec des C-hubs à la Kyosho _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 27.05.2023, 21:09:15; édité 1 fois
Les palletttes avec les kits sont en train d'etre préparer pour les envoyer aux centres de distribution en us et l'europe , commencement des ventes prévu fin juillet
La première série de 100 kits, était juste assez sufficant pour les pré-commandes du marché en asie
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Dernière édition par speedy2 Modérateur le 22.06.2023, 16:13:13; édité 3 fois
Je n'arrive pas à comprendre comment on peut régler le carrossage sur le train avant.
Sûrement une subtilité qui m'échappe. _________________ Losi Xe élite - HW 140sc + Konect K8 1900 - Hot Race
Losi T3.0e - Konect 2200 - Hot Race
TLR 22 3.0 - HW V3.1 + 13.5 tr
T4 2016 - HW V3.1 + 13.5 tr
Tamiya TT02 Full Stock
c'est un peu comme sur les anciens Mugen
tu as la rotule en bout de triangle qui est ajustable _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Je n'arrive pas à comprendre comment on peut régler le carrossage sur le train avant.
Sûrement une subtilité qui m'échappe.
Salut c est réglable avec une vis par l intérieur du triangle , la chape coulisse dans le triangle , même principe que le xb8 2015 _________________ kyosho mp10 tki3 / picco p3tt / reds 721 /jetko/ racing expérience
Meignant mickael , président de l A.M.O ligue nouvelle aquitaine
le réglage de la voie sur le triangle inferieur arrière... on dirait le moule du triangle du mp10 avec une rallonge.
... le triangle a été allongé pour une meilleure géometrie arrière
voir video , en bas .. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 19.06.2023, 17:53:37; édité 1 fois
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