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clemthecool
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MessagePosté le: 15.03.2023, 11:32:11    Sujet du message: Répondre en citant

gnatrue a écrit:
Pour le pignon, faudra ajouter un peut de frein filet bleu.

Pour brider la puissance, j'ai changé ma télécommande par celle là Radio Absima CR3P

Pour l'instant, je suis à 65% pour ma marche avant. J'ai commencé à 50%, et j'augmente doucement, au fur et a mesure que je gère ^^


Oui pou le frein filet.
N'étant pas sûr du montage malgré test feuille papier, je n'avais pas mis de frein filet et au final je trouvais que la voiture grattait beaucoup.
En faisant un premier roulage j'ai pu mieux positionner moteur/pignon vis a vis de la couronne de diff.
je vais donc pouvoir reviser parfaitement avec du frein filet.

J'avais déjà vu cette télécommande effectivement cela pourrit être un achat judicieux
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.03.2023, 11:55:53    Sujet du message: Répondre en citant

pour brider un peu faut mettre le punch sur le mini
possible aussi de brider sur la gâchette avec une butée, c'est simple et efficace
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clemthecool
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MessagePosté le: 15.03.2023, 14:42:39    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour brider un peu faut mettre le punch sur le mini
possible aussi de brider sur la gâchette avec une butée, c'est simple et efficace


Si par brider le punch tu entends modifier les valeurs via carte de programmation.
je vais bientot en avoir une ^^
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.03.2023, 15:22:03    Sujet du message: Répondre en citant

j'en profite pour faire un rappel car c'est important OK!

Quand vous achetez un NXT, un rogue, un BXR .... brushless, cela me semble tres utile d'avoir ces 2 "boitiers" OK!

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_76&product_id=1998

La carte konect qui fonctionne sur pleins de controleurs ( d'origine hobbywing )
Sans elle, c'est galère de gérer correctement le controleur
Surtout utile pour ajuster la tension mini pour préserver la batterie ( trop basse par défaut ) mais aussi le punch, le frein .....

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_76&product_id=197

et l'indispensable testeur de batterie
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PapatFett
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MessagePosté le: 17.03.2023, 11:00:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Je viens de recevoir mon xtrem 6s, et dans la notice il est indiqué qu'on peut paramétrer directement ces valeurs sur le controleur ?

Vous confirmez que c'est possible ?
Mais j'imagine que c'est beaucoup plus galère qu'avec la carte de programmation ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.03.2023, 11:13:37    Sujet du message: Répondre en citant

oui la manip est expliquée sur la notice mais perso jamais testé cette méthode
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 17.03.2023, 11:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je vais me permettre de répondre car je refais de l'électrique depuis peu. La technologie a tellement changée que je suis comme un débutant.

J'ai acheté la carte de programmation pour mon variateur car avec l'interrupteur c'était une vrai galère et en plus on a pas accès à toutes les fonctions.

Cordialement.
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Subaroues
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MessagePosté le: 17.03.2023, 11:16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Disont qu'il faut être TRES rigoureux et pas déranger durant la procédure, t'as vite fait zapper un truc en cours et faut recommencer.
Mébon, c'est une réglage qu'on fait 2 ou 3 fois grand max sur un contrôleur (ou plus s'il est amnésique comme certains).

Donc au prix du boitier c'est cxn de s'en passer Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.03.2023, 12:02:58    Sujet du message: Répondre en citant

11.90€ le boitier OK! c'est quand meme tres pratique
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clemthecool
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MessagePosté le: 17.03.2023, 13:51:05    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
11.90€ le boitier OK! c'est quand meme tres pratique


C'est clair pour le prix il ne faut pas s'en passer.
Le problème c'est qu'il n'était pas dispo pendant quelques temps.
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Jia
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MessagePosté le: 17.03.2023, 14:05:46    Sujet du message: Répondre en citant

PapatFett a écrit:
Salut
Je viens de recevoir mon xtrem 6s, et dans la notice il est indiqué qu'on peut paramétrer directement ces valeurs sur le controleur ?

Vous confirmez que c'est possible ?
Mais j'imagine que c'est beaucoup plus galère qu'avec la carte de programmation ?


salut,

c'est vraiment un casse tete a parametrer directement

comme dit, rigueur, patiente et surtout compréhension (et memorisation !) du mode d'emploi sont plus que necessaire Confused


avec la carte c'est d'une simplicité enfantine Laughing

edit : et c'est aussi enfantin de regarder comment on est reglé
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clemthecool
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MessagePosté le: 19.03.2023, 22:08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui je voulais aller découvrir la piste pas loin de chez moi.
Il faisait beau donc je me suis dit il va y avoir du monde ... personne et ne sais si ca fonctionne toujours malgré une moquette apparente en pas si mauvais état.

Mon fils de 9 an était déçu car je lui avait promis de lui laisser faire qq tour avec ma voiture.
Du coup on a fini dans espace vert terrain vague où j'avais déjà roulé.
Je l'ai laissé faire aussi et il s'est mis à faire quelque saut su des petite montée.
Le dernier a été fatale, il a atterrit pile sur "cool", bloc en béton ...

Su le coup j'ai vu que
- mon pare choc avant était cassé en 2.
- cale alu ras
- Aileron ras, à part quelques rayures

En rentrant en regardant de plus pres, je me suis aperçu que les 2 entretoise de l'aileron étaient cassées.
A part l'achat d'un support totale :
https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=73_106_138&product_id=2029&limit=100

Je ne pense pas que les entretoises alu existent encore :
https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=73_106_138&product_id=827&limit=100

Est ce bien le cas ?

Second problème, moins cool, une des fixations de la barre ACKERMANN a cassé.
je vais avoir le droit de racheté un kit ou les fixations.
Par contre je me pose la question du serrage.
C'est le seul élément que je n'ai pas voulu démonter et je trouve qu'il est très lache est ce normal ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2023, 11:44:11    Sujet du message: Répondre en citant

pour l'aileron j'ai expliqué sur une des vidéos comme faire pour le renforcer
C'est les entretoises qui cassent et perso d'entrée j'avais fait la modif ( que je fais sur toutes mes voitures, quelque soit la marque ) et ras
c'est assez logique, la vis de taille standard ne va pas assez loin et fini au niveau du décrochement de l'entretoise
Avec la vis plus longue, cela renforce l'ensemble et plus de probleme

pour le pare choc, la cale ... là c'est plus un problème de lieu d'évolution
c'est pas un monster donc faut l'utiliser dans un environnement adapté
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MessagePosté le: 21.03.2023, 14:27:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour l'aileron j'ai expliqué sur une des vidéos comme faire pour le renforcer
C'est les entretoises qui cassent et perso d'entrée j'avais fait la modif ( que je fais sur toutes mes voitures, quelque soit la marque ) et ras
c'est assez logique, la vis de taille standard ne va pas assez loin et fini au niveau du décrochement de l'entretoise
Avec la vis plus longue, cela renforce l'ensemble et plus de probleme


Oui effectivement j'ai déjà prévu des vis plus longue.
Par contre sauf erreur je n'ai pas trouver où acheter les entretoises seules.

Tractoricou a écrit:

pour le pare choc, la cale ... là c'est plus un problème de lieu d'évolution
c'est pas un monster donc faut l'utiliser dans un environnement adapté


La cale en alu a tenu. je pense qu'avec celle en sortie de boite j'urai eu une casse.
Reste à savoir si le nouveau pare choc va vite arriver ou si je reprend un ancien en attendant.
Pour le lieu généralement ca pose pas de problème n'ayant pas forcément accès à une piste même si effectivement c'est pas le plus adapté.

Pour ce qui est de la barre ACKERMANN en revanche vu que je vais devoir changer l'ensemble des vis de fixation faut il serrer fort ou laisser libre ?
D'ailleurs il faut que je regarde sur le forum car dans une discussion il était question qu'elle était mal monté sur le RTR.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2023, 14:41:36    Sujet du message: Répondre en citant

les entretoises seules n'existent pas sauf l'option alu mais qui n'est plus dispo depuis un moment
j'ai justement posé la question au cf ce week end a l'équipe hobbytech. j'ai bien insisté que ce serait utile de relancer une série. Mais comme les pièces alu sont maintenant produites en France, la liste est longue
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MessagePosté le: 21.03.2023, 14:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
les entretoises seules n'existent pas sauf l'option alu mais qui n'est plus dispo depuis un moment
j'ai justement posé la question au cf ce week end a l'équipe hobbytech. j'ai bien insisté que ce serait utile de relancer une série. Mais comme les pièces alu sont maintenant produites en France, la liste est longue


Merci pour ce retour.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2023, 14:44:03    Sujet du message: Répondre en citant

pour la barre faut surtout que ce soit bien libre
pour le pare choc le nouveau ce sera pas dispo de suite. Donc faut bien sure pas rouler sans
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MessagePosté le: 21.03.2023, 14:45:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour la barre faut surtout que ce soit bien libre
pour le pare choc le nouveau ce sera pas dispo de suite. Donc faut bien sure pas rouler sans


ok donc le jeu sur la fixation non cassé est logique.

Bien évidemment pour le pare choc OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 21.03.2023, 14:58:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'avoue pas trop comprendre pour cette histoire de jeu

Au passage j'en profite pour montrer un nouvel ensemble direction car on m'a aussi posé la question en mp ( projet 4 roues directrices )



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5288
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MessagePosté le: 21.03.2023, 15:10:04    Sujet du message: Répondre en citant

le jeu dont je parle c'est la vis bleutée.

si je tiens la barre, je peux osciller les bras de sauve servo qui vont sur les colonnettes car très libre au niveau du serrage.
Et ce qui a cassé c'est le pas de vis de cette vis bleu

Sur cette option, ce sont les vis noires :
https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=73_106_138&product_id=4064&limit=100
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MessagePosté le: 30.03.2023, 12:48:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'avoue pas trop comprendre pour cette histoire de jeu

Au passage j'en profite pour montrer un nouvel ensemble direction car on m'a aussi posé la question en mp ( projet 4 roues directrices )



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5288


Il me semble que sur un post on parlait d'une inversion lors du montage de la barre.
Avant remontage, pouvez vous me confirmer que sur la photo issu du site de Cyril, ce montage est correct ?
(usinage visible lors d'une vue de dessus)
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Subaroues
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MessagePosté le: 30.03.2023, 12:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

clemthecool a écrit:
Il me semble que sur un post on parlait d'une inversion lors du montage de la barre.
Avant remontage, pouvez vous me confirmer que sur la photo issu du site de Cyril, ce montage est correct ?
(usinage visible lors d'une vue de dessus)

>C'était là<
Donc non ; et chanfrein en bas Wink

Là c'est donc le bon sens et attention aux rondelles :


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clemthecool
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MessagePosté le: 30.03.2023, 13:02:08    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
clemthecool a écrit:
Il me semble que sur un post on parlait d'une inversion lors du montage de la barre.
Avant remontage, pouvez vous me confirmer que sur la photo issu du site de Cyril, ce montage est correct ?
(usinage visible lors d'une vue de dessus)

>C'était là<
Donc non ; et chanfrein en bas Wink

Là c'est donc le bon sens et attention aux rondelles :



Merci Subaroues.
Ayant regarder la vidéo sur le montage du RR d'Eric hier c'est bien ce qu'il me semblait.
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