BMT 891 4X4

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LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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BMT 891 4X4 1/8ème piste

La marque italienne BMT ( Blitz Model Technica ) fut crée en 1988 par Mr Garofali ( créateur avec Sabatini de SG ) et Mr Cardonello,
Le premier prototype tout alu fut engagé pour la première fois au championnat d'Europe 1988.
Cette voiture va révolutionner la catégorie piste 1/8 et remporter 3 titres de champion du monde avec l'incroyable Alberto Collari.
A ses débuts, BMT était distribué sous la marque Kyosho,
mais assez rapidement elle va reprendre son indépendance et c'est JP Racing qui va assurer la commercialisation avec un gros succès.
Nombreux sont les pilotes du début des années 90 qui comme moi sont passés sur une 891 et ses dérivés ( Austin, 4x2, versions Light ... ) et pour moi le déclin de la marque a commencé avec l'Active, une voiture que beaucoup trouvaient moins bonne que son ancêtre.
Source: url=http://www.rcmagvintage.com/reviews/retro/voitures/piste/musee/bmt

Je viens de dénicher ce modèle pour mon p^tit frère; il possédait le même, il y a quelques années maintenant, mais qui était motorisé par un Spower ...

[/url]
[url=https://servimg.com/view/17641897/108]

[/url]

Ne me reste plus qu'a trouver le même châssis , mais en 2 RM avec BV.... Very Happy

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Message par masca555 » 24 Oct 2019, 10:48

Salut,
Le premier BMT 891 de Blitz Model Tecnica était doté d'amortisseurs rouges. Puis vint la période des plastiques verts. Cela ne distingue pas les versions BMT des versions Kyosho.
La couleur des plastiques gris est plutôt celle du modèle Active des années 90.
le modèle de Laurent est donc un BMT 891, vers la fin de la première version, car il est déjà équipé d'un protège-courroie

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Un second modèle devrait rejoindre l'écurie très prochainement..... Wink

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

Comme promis, une nouvelle arrivée;;; ce n'est pas le modèle exact, vu que je possédait la version 4X2, mais en enlevant la transmission av. , elle se retrouvera dans la config de mon "ex"....

Je pense la laisser dans cette config, le temps de faire découvrir les perfs d'une 1/8ème piste 4X4, à mon Nicolas...

Me reste à retrouver le tendeur de courroie BMT, en plastique, comme celui monté sur la 891 à mon ptit frèro.... Wink

Le PICCO F1....une légende pour moi, avec mes moteurs OS, et mon Spower équipant ma BMT à l'époque.... Smile

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

[quote=acprc post_id=295723 time=1571727968 user_id=21392]
Nice,
I think that is the Kyosho version that they released with BMT. The Kyosho models tended to have the red shocks and were made from black plastic rather than the grey.
[/quote]

" Nice,
Je pense que c’est la version de Kyosho qu’ils ont publiée avec BMT. Les modèles Kyosho avaient tendance à avoir les chocs rouges et étaient fabriqués à partir de plastique noir plutôt que le gris. "

Peut-être l'explication de la présence de cet autocollant à l'avant de cette carrosserie..????..

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

par Tractoricou » 26 Déc 2019, 21:23

Les Picco F1 m'ont pas laissé un souvenir impérissable Smile

Par contre la BMT qu'elle caisse ! a part la boite a goupille qui était pas a la hauteur des Serpent, c'était fiable, assez innovant ! Very Happy

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Pour moi, pratiquant le loisir et dévorant les revues d'auto RC à l'époque,
certains moteurs, dont le PICCO F1, ou les REX , m'ont marqués.....

Après, j'avais lu certains problèmes liés aux carburateurs en plastiques montés sur la gamme de moteurs PICCO......

Je n'oublierai pas la beauté du châssis de la PICCO Génésis avec ses triangulations en alu.....inspirées, si je ne me trompe, sur celles de la BMT.... Wink

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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A la recherche de ce tendeur latéral de courroie............. Smile

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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par LaurentS » 09 Jan 2020, 22:18

Je dois avoir un neuf en stock.

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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...Euuuuuhhh..... Surprised

C'est une blague:: et je ne suis même pas au courant.?.?.. Surprised

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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par LaurentS » 09 Jan 2020, 22:28

'suffit de demander... Very Happy

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Dans ce cas, elle sera quasiment équipée comme mon ex.. Very Happy

....excepté le moteur, mais cà c'est un détail..

Par contre, il me semble qu'elle était équipé d'un résonateur PARIS, gros volume....à voir.. Wink

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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par juleo68 » 11 Jan 2020, 20:45

Salut Serge
Ca ressemble a quoi un résonateur "Paris"...il me reste encore quelque réso dans mon fourbi!
@+

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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par LaurentS » 12 Jan 2020, 01:15

https://web.archive.org/web/20010210215003/http://www.parisracing.com/pipes.htm

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Merci frangin !!! Smile

D'après mes souvenirs, il s'agit du modèle AL650 (un réso gros volume) qui était monté sur ma BMT équipée d'un moteur S-Power.... Wink

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

Message par LaurentS » 19 Jan 2020, 16:45

D'après le lien, ils le donnent pour être prévu pour des TT (off road), et un gros machin comme-ça, ne me rappelle rien... ça m'aurait marqué. Par-contre le AL-2000 prévu pour piste, semble plus dans les standards de l'époque.

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Je peux te garantir qu'il s'agissait bien d'un réso Paris, qui provenait d'ailleurs de ta BMT 4X4, tout comme sa motorisation, le S Power....

Encore un regret; ne pas avoir pris de photos du châssis sans sa robe..... Crying or Very sad

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

Message par LaurentS » 30 Jan 2020, 11:53

Je veux bien te croire, mais une grosse gamelle comme plus haut, ne me dit rien, mais l'autre que j'ai posté, est aussi un Paris, et me semble plus proche de ce que j'ai pu avoir sur ma BMT.

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Négatif frérot, un réso "classique" n'aurait pas autant marqué ma mémoire....

....je suis sur, du type de réso qui équipait d'originne ta BMT, puis la mienne Wink

[color=#FF8000]@+ Serge[/color] Smile

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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OK...résonateur récupéré ... Bravo!

Il ne me reste qu'a déterminer le type de prise de pressurisation montée dessus...je pencherai pour une coudée... Question

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

par tontonOlive » 04 Juin 2020, 11:41

Bonjour les Parisiens Wink

Effectivement, coudée en alu Smile

Ce résonateur a très souvent été utilisé aux US sur les RC300 ou 250 (planches Associated) Cool

Je pense qu'il devait procurer du couple aux moteurs pointus avec une transmission un peu longue.

A+ Olivier

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Merci pour ton avis Olivier !! OK!

@+ Serge

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Je viens de visiter 4 sites de ventes; impossible de trouver ce raccord coudé à 90°....actuellement les résonateurs en sont équipés d'origine...

Si quelqu'un avais un lien ou en trouver....merci... Bravo!

@+ Serge

amontintin · Posté le: 20.08.2022, 19:27:38 Sujet du message:

LOSI68 · Ligue Inscrit le: 17/08/2022 Messages: 125

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Ce serai super sympa !!! OK!

@+ Serge