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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Conversion MP7.5 K2
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Auteur Message
Nicodrums3
Découverte
Découverte


Inscrit le: 25/02/2011
Messages: 48

MessagePosté le: 03.06.2022, 18:17:02    Sujet du message: Conversion MP7.5 K2 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Peu de messages de ma part mais beaucoup de lecture sur ce super forum !

Je réfléchis à convertir mon vénéré MP7.5 K2 de 2002 (?) en brushless.
J'ai regardé pas mal de tuto mais j'arrive pas à faire un choix pour les combo moteurs/variateurs...

En tant que nouveau débutant Laughing, il vaut mieux 1900kv ou 2200kv ?
Comment déterminer l'ampérage max du variateur ?
Est-ce que cela dépend de mon accu LiPo (2-3-4S) ?

Et dernière question (pour le moment), quel pignon je peux mettre dessus qui soit compatible avec ma denture de diff central kyosho Question

Merci à ceux qui m'auront lu
_________________
MP 7.5 K2 Brushless, Spektrum
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guillaumecrx
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/10/2020
Messages: 124

MessagePosté le: 12.07.2022, 13:09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le module c'est classique, c'est du 1 et pour le nombre de dents mettre idem au rapport thermique c'est une bonne base. 1900kv c'est le maximum pour une voiture déjà ancienne
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francky340
Elite
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Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2149
Localisation: 1664

MessagePosté le: 13.07.2022, 13:08:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Pour le variateur un 140a suffit largement.

Tu as plusieurs possibilités:

Soit acheter un combo hobbywing (avec variateur sct140, moteur 1900kv, taille 4068)
Le rapport qualité prix est assez intéressant

Soit acheter un variateur hobbywing xr8 SCT140 et un moteur wsline ou un hobbytech

Si tu n’est pas sur d accrocher l électrique, tu peux acheter du matériel "no name" chinois, cela peut être risqué mais les prix sont imbattables.

Pour les batteries en 1/8, on utilise principalement des 4s
_________________
Team CrazyDoc / merci FPmodelisme
PRRACING PRS1 V4 / Hongnor X3S evo E
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