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Problème de hauteur de caisse su HB E819 Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
gege45250
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Inscrit le: 20/01/2021
Messages: 18

MessagePosté le: 07.07.2022, 17:24:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et les ressorts sont neufs
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gege45250
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Inscrit le: 20/01/2021
Messages: 18

MessagePosté le: 07.07.2022, 17:24:46    Sujet du message: Répondre en citant

Et il y a plusieurs personnes qui ont le même souci que moi j'ai un pote il peut pas régler plus de 19 mm à l'arrière
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Waz
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Inscrit le: 19/02/2012
Messages: 15

MessagePosté le: 07.07.2022, 18:19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Fait un test en fixant t'es amortisseurs sur le point le plus bas du support et sur l'ancrage le plus proche de la cellule sur les triangles. Si jamais sa te permet pas de gagner en garde au sol alors que la suspension est bien libre, ressort trop court et/ou pas assez raide.

C'est quand même étrange que se soit un soucis connu mais que la solution pour l'éviter ne le soit pas Surprised
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gege45250
Découverte
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Inscrit le: 20/01/2021
Messages: 18

MessagePosté le: 07.07.2022, 18:20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais tester ton conseil Was
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Bobol
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Inscrit le: 14/10/2008
Messages: 414
Localisation: Maurepas

MessagePosté le: 07.07.2022, 20:32:24    Sujet du message: Répondre en citant

Waz a écrit:
La viscosité de l'huile et les pistons n'ont aucune incidence sur la hauteur de caisse, tu peux donc déjà éliminer la possibilité d'un soucis à ce niveau. Seul la dureté des ressorts et la précontrainte que tu leurs met influe sur la garde au sol.

Roues en l'air la suspension à bien tout son débattement ?


Et bien si cela influe, mais dans le cas présent il y as autre chose, car 19 mm c’est très bas, surtout à l’arrière. Sans voir et toucher la voiture c’est compliqué de trouver la cause du symptôme .
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ZORGLUB2
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Messages: 391

MessagePosté le: 07.07.2022, 20:49:46    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même de la mécanique de base
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Waz
Découverte
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Inscrit le: 19/02/2012
Messages: 15

MessagePosté le: 07.07.2022, 22:18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bobol a écrit:
Waz a écrit:
La viscosité de l'huile et les pistons n'ont aucune incidence sur la hauteur de caisse, tu peux donc déjà éliminer la possibilité d'un soucis à ce niveau. Seul la dureté des ressorts et la précontrainte que tu leurs met influe sur la garde au sol.

Roues en l'air la suspension à bien tout son débattement ?


Et bien si cela influe, mais dans le cas présent il y as autre chose, car 19 mm c’est très bas, surtout à l’arrière. Sans voir et toucher la voiture c’est compliqué de trouver la cause du symptôme .


Et bien non Razz À tarage de ressort et précontrainte égale peux importe le nombre de trou des pistons ou leurs diamètre ou viscosité d'huile sa changera pas la garde au sol (sag).
Si tu veux en avoir le cœur net fait le test par toi même. Moi c'est mon boulot voilà pourquoi je me permet d'affirmer ça.
C'est important de bien comprendre que viscosité et pistons n'ont rien à voir avec la garde au sol mais avec le comportement des amortisseurs à la compression et à la détente. En revanche le tarage des ressorts et ancrage de la suspension eux ont une influence sur celle-ci et aussi sur le comportement de la suspension.
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