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RCmag Index du Forum » Ligue Ile-de-France (Zone 1 et 2)

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12/06/2022 : RC94 Endurance 8h TT 1/8 BL ou TH Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
eca
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MessagePosté le: 03.06.2022, 20:27:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hi all! Sorry for the english but my french is terrible Sad

A few days before the race I find myself without team mates, for various reasons the other drivers of my team cannot participate.
I have tried to look for substitutes in my team but no one can.

I am writing here to find out if anyone is interested in participating. The material is all there, only two drivers are missing Smile
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MessagePosté le: 06.06.2022, 22:41:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Message pour les équipes inscrites à la course :

"Vous pouvez venir faire des essais samedi 11 juin de 14h à 19h. 

Ouverture du club dimanche 12 juin, jour de l'endurance, à 8h00 pour des essais, contrôle technique. Départ de la course à 9h30.

A dimanche pour une course bien sympathique.
Hervé" OK!
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MessagePosté le: 06.06.2022, 22:47:19    Sujet du message: Répondre en citant

eca a écrit:
Hi all! Sorry for the english but my french is terrible Sad

A few days before the race I find myself without team mates, for various reasons the other drivers of my team cannot participate.
I have tried to look for substitutes in my team but no one can.

I am writing here to find out if anyone is interested in participating. The material is all there, only two drivers are missing Smile


TRADUCTION :
"Bonjour à tous ! Désolé pour l'anglais mais mon français n'est pas terrible.

Quelques jours avant la course je me retrouve sans coéquipiers, pour diverses raisons les autres pilotes de mon équipe ne peuvent pas participer.
J'ai essayé de chercher des remplaçants dans mon équipe mais personne ne peut.

J'écris ici pour savoir si quelqu'un est intéressé à participer. Tout le matériel est là, il ne manque que deux pilotes."
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.06.2022, 16:35:27    Sujet du message: Répondre en citant

A suivre ce week end OK!
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MessagePosté le: 08.06.2022, 16:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
A suivre ce week end OK!

Tu y seras quand même finalement ?
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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MessagePosté le: 09.06.2022, 11:46:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

La course en ligne : https://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=64785

Hervé
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MessagePosté le: 10.06.2022, 05:54:51    Sujet du message: Répondre en citant

la méteo sera belle je passerais vous voir .
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MessagePosté le: 13.06.2022, 06:19:59    Sujet du message: Répondre en citant

je suis passé voir la course ambiance sympa .
FG on attent ton resumé.
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MessagePosté le: 14.06.2022, 05:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vu le résumé sur la page facebook
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MessagePosté le: 14.06.2022, 09:49:06    Sujet du message: Répondre en citant

dommage de ne pas l'avoir sur le forum avec les photos
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.06.2022, 10:59:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dimanche le 12 juin à eux lieu la traditionnelle endurance de 8 heures organisé par le RC 94 qui se trouve à Sucy en Brie en region parisienne ou à eu lieu le mois dernier les masters kyosho.
La météo était au rendez vous
Très bonne ambiance dans les stands ainsi sur le poduim
C'est l'equipage Apollo qui gagne cette course de 8 heures sur son HB en BLS avec 752 tours il faut dire que cette équipe avait préparer cette course depuis un moment et avait mis tout les moyens pour gagner.
En deuxième place l'equipage du rc 94 Yasskoo avec 733 tours sur un kyosho mp10 bls en troisième position l équipage Newsca sur u kyosho mp10 thermique avec 726 tours
Pour la quatrième position une surprice c'est l'equipage de notre fifi capelli qui s'empare de cette 4 place avec un vieux mp9 pas tout neuf ,une equipe composé deux semaine avant aucun essai fait avec un moteur qui avait deja 18 litres mais grace à un pilotage soigner et un montage bien fait par simon la voiture à eux juste un problème de puce résultats 30 tours de perdu dommage
En 5 positions l'equipage la renaissance composé de pascal ,pierre ,fifi sur un mp10 thermique mais ils vont casser beaucoup en debut de course dommage pour eux .
En 6 les mecanos equipage emmené par notre célèbre Carlos qui nous vient du pin eux aussi ont connu des galères divers
En 7 positions l'equipage les boulets qui vienne du club du pin aussi.
Donc pour l'instant avantage pour les equipages du rc 94 qui sont devant
La prochaine manche sera organisé en Septembre au Pin
Ils restent des places pour ceux qui voudront faire un equipage
Course à faire au moins une fois dans sa carrière de pilote rc
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MessagePosté le: 14.06.2022, 11:05:53    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.06.2022, 11:07:25    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.06.2022, 11:08:20    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 14.06.2022, 11:08:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci tractoricou.
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Sim-
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MessagePosté le: 16.06.2022, 19:12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Petit retour de course du Team Apollo pendant cette magnifique journée de Dimanche 12 Juin.

L'équipe était composée de Marc, Simon (moi-même), Quentin, Jordan et Erwan.
Marc et moi avons mis au point un set-up simple et pas trop agressif afin que chacun trouve ses marques rapidement et facilement et assure pendant huit heures de course.
Le fait d'être du club et d'avoir pas mal "poncé" la piste représente un avantage important.
Erwan était novice dans cet type d'évènement et conaissait moins bien la piste, il n'avait pas l'habitude de la radio ni de la voiture. Quentin et Jordan étaient avec moi l'année passée et nous avions déjà un peu d'expérience.

En parlant d'expérience, justement l'année 2021 a été très mitigée : différents problèmes mécaniques liés à un manque de préparation, mauvais réglages rendant la voiture lente et difficile à conduire, un système de changement d'accu trop lent, bref ... Nous voulions absolument éviter de reproduire cela en cuvée 2022 et avons beaucoup travaillé sur la préparation pour obtenir le maximum de fiabilité et de performance.
Nous avons choisi mon HB Racing, motorisé par Hobbywing XR8 sct & Hobbywing G3 2000KV pour la fiabilité et le refroidissement aisé avec ventilateurs 30x30 standard, Servo KO Power et pneus 6Mik dont nous sommes reconnaissants auprès de Seb Léonard qui nous a aidé. Nous avons utilisé de Magmas et des Mystic.


La course démarre vers 10h00, départ lancé. Nous choisissons de faire partir Marc qui a fait un relais impeccable pendant 45 minutes et nous a permis de prendre 8 tours d'avance sur le second, à l'issue de son run changement de récepteur (nous étions tous les 4 à volant, mais lui à manche), et nous reprenons la course. Quelques fautes ci et là de mes compères, nous comprenons que si nous restons en Magmas la course sera difficile avec risques de casse et ramassages à prévoir. Nous terminons la première heure et chaussons les mystics après avoir bien lissé les Magma. Les pneus usés donnant moins de confort et de précision, tenir la voiture se révèle délicat pour tout le monde.

Jusque 14H nous n'avons rencontré aucun problème mécanique, les changements de pilotes se passent bien, les ravitaillements aussi. A cette heure nous comptions toujours une petite dizaine de tours d'avance, impossible de fausser compagnie au second et au troisième. Nous ne comptions que 4 à 6 minutes d'avance, bien trop peu pour nous reposer sur nos lauriers.

A la mi-course nous avons eu un écrou d'amortisseur desserré malgré le frein filet, il s'est sûrement défait à force de partir aux casques. Nous nous précipitons dans le stand pour en remettre un, resserrer les 3 autres. A peine 2 minutes plus tard et c'était reparti.
Je sermonne mes pilotes à ne pas faire de fautes, quitte à rouler une seconde moins vite au tour. A chaque faute nous risquons une casse qui nous coûterait bien plus de temps au stand que de ralentir en piste. "Avant de finir premier, il faut déjà finir", disait Jean-Louis Moncet ...

Vers 5H de course, patatras, la vis du rigidificateur central se fait la malle et casse net. Heureusement ce défaut est connu sur ce châssis, j'avais une vis déjà prête au cas où. Elle n'aurait pas dû casser, c'est à force des chocs et des frappes.
Nous nous en sommes aperçus au moment du ravitaillement, nous mettons 2 à 3 minutes à la remplacer avec frein filet (déposé à la hâte, façon "je renverse mon verre en soirée" Laughing et on repart.

Vers 6H de course, je comprends que la préparation globale tiendra le coup, seule la transmission m'inquiète car commence à siffler. Nous vérifions le pignon moteur qui n'a rien, on repart. On saura par la suite que c'est la Pin de cardan central qui commence à s'user et le roulement moteur qui lui aussi fatigue. Nous choisissons de soulager la mécanique pour préserver nos chances.

Arrivé à 6h20 de course, nous chaussons le septième et dernier train de pneu que nous décidons de pousser jusqu'au dernier changement de pilote vers 07h20 de course, et fort de notre avance, nous choisissons de les conserver jusqu'au bout mais sous surveillance. Les côtés du pneu commençaient à se déliter et on avait peur d'un décollage ou que l'insert ne passe à travers .. Nous étions près à chausser des pneus neufs de toute façon et si nous avions été challengés nous l'aurions fait sans hésiter.

Vers 07H30 de course, coup de panique : panne électronique complète pendant près de quinze secondes sans comprendre pourquoi. La voiture est repartie sans savoir d'où venait le problème (prise, variateur, récepteur, mystère ...). Nous choisissons de "calmer" Marc ^^ qui roulait comme à l'entraînement, pneus lisses, pleins gazs et pleins freins en 33' au tour, presque avec un cocktail à la main (bon, j'exagère ...). L'électronique ne recoupera qu'une seule fois vers 07h52 de course sur un choc, mais avec l'avance que nous avions creusé nous savions que la victoire était acquise.

Nous avons eu la chance de faire la course seuls en tête sans la quitter pendant 8H, ce qui nous a permis de gérer les ravitaillements et les changements de pilotes assez facilement. Tout le monde a beaucoup roulé et à gardera un souvenir inoubliable de cette course.
J'espère pouvoir renouveler cette expérience l'année prochaine avec le Team. Le score de 752 tours est à battre en 2023 pour le Team Apollo. En 2021, les Racers avaient fait 771 tours.

A ce titre, nous regrettons l'absence de l'équipe des Kyosho Racers (famille Cazin) sur blessure de l'un des leurs. C'est pourtant l'équipe la plus capée et la plus performante de toutes celles qui ont participé à l'endurance de Sucy. Espérant les retrouver l'année prochaine pour livrer un magnifique combat à distance.


Nous remercions le club du RC-94 et tous ses bénévoles pour l'organisation de cette course qui s'est admirablement bien déroulée sous tous points de vue, la piste était vraiment magnifique et toujours entretenue. Sans doute l'un des meilleurs complexes de France. Il ne peut y avoir de belles victoires sans grands clubs. Le RC 94 fait parti de ceux-là.

Encore bravo à toutes les autres équipes qui je l'espère se représenteront l'année prochaine.
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MessagePosté le: 17.06.2022, 07:05:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci pour ce retour hyper minutieux !
Presque l'impression d'avoir été sur place pendant ces 8 heures.

Vous avez du vous en payer une bonne tranche ... par contre le budget pneu Shocked

Au passage, bienvenu Sim- sur le forum ; n’hésitez pas à vous présenter dans la >section prévue à cette effet<,
et éventuellement feuilleter la >Charte de RCmag<.
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MessagePosté le: 17.06.2022, 17:34:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Simon,

Merci pour ce magnifique retour de course.
J'espère rendez-vous à Le Pin pour la prochaine le 11 septembre. Piste que tu connais très bien aussi.

Hervé OK!
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MessagePosté le: 20.06.2022, 17:39:15    Sujet du message: Répondre en citant

en effet bon résumé OK!

j'avais mis une piece sur le Team Yasskoo mais me voici ruiné Bravo!
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MessagePosté le: 21.06.2022, 19:26:02    Sujet du message: Répondre en citant

Super retour de course
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