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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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Auteur Message
marco67
Découverte
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Inscrit le: 16/04/2021
Messages: 11

MessagePosté le: 16.04.2021, 22:45:38    Sujet du message: Conseil pour débutant Répondre en citant

Bonjour au lecteur de RCmag , nouveau sur le forum est débutant en 1/8 TT
Je voudrais savoir quelle lipo en 4s il me faudrait pour débuter en compétition merci de vos réponses.
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Subaroues
Modérateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4425
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 17.04.2021, 12:47:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Avant tout, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.

Ceci fait, je n'aurais pas forcement les meilleurs conseils pour le choix des lipos.
Mais, elle doivent être 4S standard 14,8V (pas HV 15,2V).
Et homologuées EFRA (>il y a un sujet à ce propos ici mais pas exhaustif<).
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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marco67
Découverte
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Inscrit le: 16/04/2021
Messages: 11

MessagePosté le: 17.04.2021, 17:00:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour monsieur , merci de votre réponse, j'ai déjà feuilletée la charte de RCmag, désolé de ne pas m'être présenté merci
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Subaroues
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Champion du monde
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Messages: 4425
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 17.04.2021, 17:08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
Pas de Monsieur ici Mad Juste que je ne tutoie pas les nouveaux d'emblée.
RCmag c'est avant tout une grande famille OK!
_________________
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https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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stebal
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Inscrit le: 20/02/2022
Messages: 6

MessagePosté le: 20.02.2022, 12:03:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je profite de ce sujet pour débutant (parfait pour moi Smile avec 2 questions.

Dans les vidéo sur la préparation du Hobbytech NXT EVO 4s, on dit que pour un debutant une batterie 3S est parfaite mais
--> Doit on changer pignon moteur ?
--> Peut on faire de la competition avec une batterie 4s (de club) ?

Merci
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Eigam07
Découverte
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Inscrit le: 12/04/2022
Messages: 15

MessagePosté le: 18.04.2022, 19:28:47    Sujet du message: Répondre en citant

stebal a écrit:
Bonjour,

Je profite de ce sujet pour débutant (parfait pour moi Smile avec 2 questions.

Dans les vidéo sur la préparation du Hobbytech NXT EVO 4s, on dit que pour un debutant une batterie 3S est parfaite mais
--> Doit on changer pignon moteur ?
--> Peut on faire de la competition avec une batterie 4s (de club) ?

Merci


Pour le pignon oui, dans la notice tu a un tableau qui récapitule tout, ce qu'il faut mettre en pignon en fonction du moteur et de la batterie.
Et oui du 4s c'est amplement suffisent, mais genre vraiment quoi ^^
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Subaroues
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Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4425
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 18.04.2022, 20:05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Et de toutes façons en competition c'est 4S standard (pas HV) uniquement et obligatoire.
Vehicule à eviter en 6S (sayf à changer moteur et rapport de transmission).
_________________
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Binjam1
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Messages: 143

MessagePosté le: 19.04.2022, 11:58:48    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Et de toutes façons en competition c'est 4S standard (pas HV) uniquement et obligatoire.
Vehicule à eviter en 6S (sayf à changer moteur et rapport de transmission).


Bonjour Subaroues , les 4S HV sont autorisés . Aprés doivent-ils être chargé a 4.2 V ou a 4.35 V ? , ça c ' est une autre question . Apparemment sur le site de FD , les HV sont autorisés : 3.10.2.2. LES ACCUMULATEURS
De type 2S, 3S et 4S, LIPO ou LIPO HV. Il est possible d’avoir un
montage en 2x2S à la condition que les accus soient de capacité
identique.
Seuls les accus de type coqués (Hard Case) sont autorisés .
Cordialement .
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ZORGLUB2
Expert*
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Messages: 391

MessagePosté le: 19.04.2022, 12:27:10    Sujet du message: Répondre en citant

Binjam1 a écrit:
Subaroues a écrit:
Et de toutes façons en competition c'est 4S standard (pas HV) uniquement et obligatoire.
Vehicule à eviter en 6S (sayf à changer moteur et rapport de transmission).


Bonjour Subaroues , les 4S HV sont autorisés . Aprés doivent-ils être chargé a 4.2 V ou a 4.35 V ? , ça c ' est une autre question . Apparemment sur le site de FD , les HV sont autorisés : 3.10.2.2. LES ACCUMULATEURS
De type 2S, 3S et 4S, LIPO ou LIPO HV. Il est possible d’avoir un
montage en 2x2S à la condition que les accus soient de capacité
identique.
Seuls les accus de type coqués (Hard Case) sont autorisés .
Cordialement .


En 2019, le règlement autorisait les HV tout en précisant charge maxi de 4,2 V par élément.

En 2022, cette limitation n'est plus mentionnée.

Nous pouvons donc comprendre qu'on peut désormais monter à 4,35 V.

Qu'en pensent les informés du forum ?
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Eigam07
Découverte
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Inscrit le: 12/04/2022
Messages: 15

MessagePosté le: 11.05.2023, 06:56:41    Sujet du message: Répondre en citant

La réponse est tardive mais au moins elle y sera maintenant. Tu charge comme tu veut, en CF il n'y a aucun contrôle la dessus, donc tu fait comme tu veut.
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 11.05.2023, 09:34:50    Sujet du message: Répondre en citant

en effet les contrôles ont disparu et c'est une bonne chose
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