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Choix buggy 1/8 électrique
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Auteur Message
Mando
Découverte
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Inscrit le: 05/04/2022
Messages: 9

MessagePosté le: 08.04.2022, 18:28:34    Sujet du message: Choix buggy 1/8 électrique Répondre en citant

Bonjour, désirant me mettre au buggy 1/8 électrique pour le loisir, j’hésite entre le hobbytech HobbyTech Buggy Spirit NXT EP Version Xtrem 6S RTR pour rouler en 4S et le Team Magic et le BUGGY TEAM MAGIC B8ER BRUSHLESS 1/8 4WD RTR VERSION 4S
Merci de me donner vos avis
Merci à vous
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Subaroues
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4425
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 08.04.2022, 18:34:56    Sujet du message: Répondre en citant

Soyons chauvin, le Hobbytech xtrem en 4S bon choix, pièces facilement dispos chez nous quand 'a du stock ; et qui plus est made in france en partie Wink
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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Mando
Découverte
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Inscrit le: 05/04/2022
Messages: 9

MessagePosté le: 08.04.2022, 19:09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse
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Mando
Découverte
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Inscrit le: 05/04/2022
Messages: 9

MessagePosté le: 08.04.2022, 19:22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon que pensez-vous du BUGGY KYOSHO INFERNO NEO 3.0 VE READYSET EP.
J’avais oublié de le mettre dans ma liste.
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119987
Localisation: 93

MessagePosté le: 09.04.2022, 18:40:51    Sujet du message: Répondre en citant

alors autant la version nitro je conseil sans problème, sur la version brushless suis moins "enthousiaste". En grande partie a cause du support moteur de type moulé qui est vraiment pas pratique et source de galère lors du démontage ( mais aussi du remontage )
de plus en bl, le chassis est a ses limites

A noter que sur notre chaine vidéos, j'en ai fait sur cette voiture ( démontage complet )

Le NXT je connais bien car je l'utilise ( RR, l'Evo 4s et maintenant la version nitro )

y'a un paquet de vidéos préparations sur cette voiture et je conseil de les suivre afin d'éviter les pièges des RTR avec les débutants "trop pressés" OK!

Perso je conseil a chaque fois de partir plutot sur une version Evo 4s afin de le faire évoluer par la suite avec les options de son choix qui sont quand meme un peu mieux que celle du Xtrem qui est une version intermédiaire Idea

Avec les petites options offertes et le code promo, c'est un plan qui me semble intéressant
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Mando
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Inscrit le: 05/04/2022
Messages: 9

MessagePosté le: 09.04.2022, 20:14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi pour ta réponse
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Eigam07
Découverte
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Inscrit le: 12/04/2022
Messages: 15

MessagePosté le: 12.04.2022, 20:41:24    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:

Perso je conseil a chaque fois de partir plutot sur une version Evo 4s afin de le faire évoluer par la suite avec les options de son choix qui sont quand meme un peu mieux que celle du Xtrem qui est une version intermédiaire Idea
t

Vous êtes 2 à penser la même chose, qu'il vaut mieux le 4s que le 6s, c'est qu'on trouve plus facilement les pièce après? En tout cas les pièces de bonnes qualité? C'est aussi valable en rtr?
Désolé c'est peu être évident mais je débute.
Perso j'hésitais entre :
Kyosho Inferno MP9e EVO V2 Readyset RTR
HobbyTech Buggy Spirit NXT EP Version Xtrem 6S RTR (mais du coup remplacé par la RTR evo 4s)
Serpent Cobra E-Truggy 1/8 Brushless RTR
J'aimerais si possible une voiture assez solide et durable, que je puisse améliorer si l'envie m'en prend et avec des pièces pas hors de prix ( oui je sais je demande le graal^^).
On trouve un peu de tout comme avis sur internet et j'avoue que je suis un peu perdu.
Un point de vue de quelqu'un qui connait bien le monde du modélisme serait très apprécié Smile
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Loran73
Expert**
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MessagePosté le: 12.04.2022, 20:53:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf erreur de ma part le NXT Xtrem a des noix renforcées. Si c’est vraiment le cas, c’est un avantage indéniable quand on voit le prix d’un jeu complet.
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Hugues34
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MessagePosté le: 12.04.2022, 21:00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'y connais pas grand chose en brushless, mais de ce que j'ai pu observer sur circuit (depuis le podium ou depuis les tribunes), c'est qu'un 4S est très largement suffisant, que le pilote soit débutant ou chevronné. Cela pousse déjà vraiment velu sur un TT 1/8 ème, alors je n'ose imaginer ce que prendrait le chassîs, les pneus, la transmission, etc, en 6s...![/b]
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Eigam07
Découverte
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Messages: 15

MessagePosté le: 12.04.2022, 21:12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'en doute pas ^^
Les modèles RTR sont-il upgradable? Il est souvent conseillé de partir sur des modèles en kit, sauf que je suis une brèle en mécanique :/
j'ai une bonne âme qui va me faire l'entretien/réparation mais je veut pas trop tirer sur la corde ^^
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Alfaccc
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Messages: 557

MessagePosté le: 12.04.2022, 21:14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hugues34 a écrit:
Je n'y connais pas grand chose en brushless, mais de ce que j'ai pu observer sur circuit (depuis le podium ou depuis les tribunes), c'est qu'un 4S est très largement suffisant, que le pilote soit débutant ou chevronné. Cela pousse déjà vraiment velu sur un TT 1/8 ème, alors je n'ose imaginer ce que prendrait le chassîs, les pneus, la transmission, etc, en 6s...![/b]


En fait le choix du 6 s(je ne parle pas des rtr)c'est surtout dans l'optique de faire baisser l'intensité et par la même de diminuer l'élévation de températures de l'électronique(moteur/vario)tout en gardant les mêmes perfs.
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Eigam07
Découverte
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MessagePosté le: 12.04.2022, 21:17:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé sur un autre sujet cette réponse :
"Le NXT Xtrem c'est un bon choix car bien équipé et on trouve les pieces facilement

par contre 4s uniquement Idea OK!

en 6 c'est bien trop puissant et le budget sera plus élevé, l'usure aussi"

Apparement c'est une marque qui est beaucoup appréciée. J'attend d'avoir d'autre avis mais je croit que je vais me laisser tenter Smile
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Subaroues
Modérateur

Champion du monde
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MessagePosté le: 12.04.2022, 21:23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Eigam07 a écrit:
J'ai trouvé sur un autre sujet cette réponse :
"Le NXT Xtrem c'est un bon choix car bien équipé et on trouve les pieces facilement
par contre 4s uniquement Idea OK!
en 6 c'est bien trop puissant et le budget sera plus élevé, l'usure aussi"
Apparement c'est une marque qui est beaucoup appréciée. J'attend d'avoir d'autre avis mais je croit que je vais me laisser tenter Smile

C'est un peu ce que je disais plus haut ; 4S max de boite.
Et plus argumenté par @Alfaccc ; à ceci près que pour rouler en 6S éventuellement, il faut changer le rapport de transmission ET le moteur (avec moins de kv) pour avoir au final les mêmes performances qu'en 4S mais avec "un temps de jeu" allongé.
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Eigam07
Découverte
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MessagePosté le: 12.04.2022, 21:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

Et les deux autres marques vous en pensez quoi?
Et préférence pour la evo 4s, ou la version xtrem 6s monté avec des batteries 4s?
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Mando
Découverte
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Inscrit le: 05/04/2022
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MessagePosté le: 13.04.2022, 08:32:54    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup je suis partis sur le Hobao VS2 E en 100A un buggy bien fini avec de bon matériaux.
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Hugues34
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MessagePosté le: 13.04.2022, 12:14:57    Sujet du message: Répondre en citant

En fait le choix du 6 s(je ne parle pas des rtr)c'est surtout dans l'optique de faire baisser l'intensité et par la même de diminuer l'élévation de températures de l'électronique(moteur/vario)tout en gardant les mêmes perfs.[/quote]

Merci d'avoir éclairé ma lanterne!
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