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Agama A319E Performance 2022 (Gen 3 pro kit)
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Auteur Message
akirira
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2008
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MessagePosté le: 18.02.2022, 02:39:53    Sujet du message: Agama A319E Performance 2022 (Gen 3 pro kit) Répondre en citant

Bonjour le forum !

C'est désormais officiel, 6mik racing est le nouveau distributeur des produits Nemo racing dont Agama,Bullitt & LMR.

Un team 6mik/Agama se constitue autour des plus fidèles (Adrien, Sylvain,...) avec notamment la venue d'Hugo, Corentin ... et bien d'autres.
Le bon travail de Sylvain sur ces dernières années, devrait sans aucun doute, être renforcé par ce nouveau team!

Nouveau possesseur d'un Agama, je vais essayer sur cette page de vous présenter le A319E Performance 2022.
- Présentation, montage, caractéristiques de cette version, Tips, réglages...

En espérant aider les possesseurs du forum et donner l'envie de nous rejoindre !

Cdlt
Julien


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siilex58
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Inscrit le: 03/09/2015
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MessagePosté le: 19.02.2022, 12:50:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut a toi bienvenue sur agama , je posède les deux 319 , et le truggy en brush , si tu as besoin de quoi que se soit esite pas je suis sur fb/messenger Wink
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francky340
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MessagePosté le: 19.02.2022, 13:25:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée
Sur cette marque ce sont les modèles nitro qui sont mis en avant
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akirira
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Messages: 70

MessagePosté le: 19.02.2022, 22:04:56    Sujet du message: Répondre en citant

L'Agama est livré dans une petite boite en carton sobre.





A l'intérieur, on trouve un paquet avec toutes les pièces détachées, la notice et la carrosserie LMR (Lee Martin Racing).

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akirira
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Inscrit le: 17/01/2008
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MessagePosté le: 19.02.2022, 23:30:04    Sujet du message: Répondre en citant

La notice est en noir et blanc.
Vous ne trouverez pas celle du Kit Performance sur le site Nemo racing, mais voici le lien de l'A319e Spec 2022
voir ici

C'est exactement la même à quelques détails près. (piston Ar, Couples coniques)
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akirira
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2008
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MessagePosté le: 20.02.2022, 00:59:14    Sujet du message: Répondre en citant

On attaque par les différentiels.
Couronne de 47. Couple en 13/43.
Attention, il n'y a pas d'huile dans le kit.



Perso, pour les roulements de diff, j'utilise du teflon. ( Et une graisse pour les roulements de roues)



Les pignons et satellites sont irréprochables. Si pour certaines marques, il est conseillé d'améliorer l'état de surface, ici, on voit bien que le moulage est de très bonne facture.



Sur cette version performance, nous avons des corps renforcés gros volume.



Chaque diff est équipé de 4 roulements.


[/img]
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akirira
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2008
Messages: 70

MessagePosté le: 20.02.2022, 01:20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ensuite, le montage du train av.
On peut remarquer que les sachets sont compartimentés.

Les triangles av sont des softs.
Première petite fausse note, peut-être à cause de la souplesse du triangle, il y a un petit défaut d'alignement des passages d'axes de triangles. On doit percer le triangle. Après avoir testé 4.2mm. Les triangles n'étaient toujours pas libres. Donc je suis passé à 4.5mm du côté de la vis du droop.



Dans cette version, les étriers sont en alu.

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akirira
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2008
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MessagePosté le: 20.02.2022, 02:03:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le train Ar.
Nous avons des fusées plastiques. Des triangles medium. Je n'ai pas eu à les percer. Ils sont suffisamment libres.

On peut voir sur la photo le support moteur. Les Hobbywing montent très bien!



Sous le châssis, on constate qu'il est plié à chaque extrémité.
Les triangles peuvent être renforcé par des plaques.



Le support. de lipo est l'équivalent de HB, losi...



Le montage/passage du servo est facile.
Attention, en fonction du réglage de l'ouverture des roues et du montage du servo, vous aurez peut-être besoin de meuler le renvoi de sauve servo sur environ 1mm au niveau du contact avec le servo. Sinon, vous n'aurez pas le même angle de braquage.

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akirira
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Inscrit le: 17/01/2008
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MessagePosté le: 20.02.2022, 02:09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Montage d'un Hobbywing G2





J'ai pour habitude de mettre du double face au centre et du silicon sur les cotés pour empêcher la poussière de s'engouffrer en dessous et décoller le variateur.



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akirira
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2008
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MessagePosté le: 20.02.2022, 02:12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Prochaine étape, les amortisseurs et la peinture des carrosseries !

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cobra85
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MessagePosté le: 20.02.2022, 13:09:17    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ce sujet OK!
Je découvre les 4 roulements sur les diff... comment ça marche?

Mr. Green
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francky340
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MessagePosté le: 20.02.2022, 13:33:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci dommage ça a été expédié assez rapidement
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Subaroues
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MessagePosté le: 20.02.2022, 15:04:58    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
merci pour ce sujet OK!
Je découvre les 4 roulements sur les diff... comment ça marche?

Mr. Green

Bizarerie je trouve.
Alors on va dire que je râle après tous les nouveaux concepts mais aligner 4 roulements sur un même axe unique c'est pas top : faut vraiment des pièces usinées au poil de Q près Idea

Mais je confirme que ça fonctionne très bien sur les pédales cnc de mon VTT Mr. Green
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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siilex58
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MessagePosté le: 20.02.2022, 19:39:30    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
merci pour ce sujet OK!
Je découvre les 4 roulements sur les diff... comment ça marche?

Mr. Green


exactement comme sur les autre marques , l'avantage moins d'usure des roulements;)
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capsul
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MessagePosté le: 20.02.2022, 19:46:59    Sujet du message: Répondre en citant

En fait 2 roulements (les plus petit ) porte les noix de cardan et les 2 plus gros porte les diffs comme sur les autres buggy.
Ça évite la prise de jeu des noix sur le corp de diff et amélioré leur guidage
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polposition
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MessagePosté le: 20.02.2022, 21:47:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je croyais que les nouveaux agama étaient à basculateurs ?
Je confonds avec quelle marque ? Merci d'avance
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Subaroues
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MessagePosté le: 20.02.2022, 21:50:43    Sujet du message: Répondre en citant

capsul a écrit:
En fait 2 roulements (les plus petit ) porte les noix de cardan et les 2 plus gros porte les diffs comme sur les autres buggy.
Ça évite la prise de jeu des noix sur le corp de diff et amélioré leur guidage

Pas bête mais des paliers plus épais quand même parce que là :



y'a vraiment pas large niveau portée.
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Subaroues
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MessagePosté le: 20.02.2022, 21:52:09    Sujet du message: Répondre en citant

polposition a écrit:
Je croyais que les nouveaux agama étaient à basculateurs ?
Je confonds avec quelle marque ? Merci d'avance

Sur le nitro. Peut-être pas encore prévu pour le brushless.
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akirira
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MessagePosté le: 20.02.2022, 22:21:22    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:
Merci dommage ça a été expédié assez rapidement


Bonjour

J'ai posté les points qui me paraissaient importants comparés aux autres buggys et aux autres versions d'Agama déjà présentées sur le forum.
Mais si vous avez des suggestions, je peux peut être ajouter des photos et explications.
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akirira
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MessagePosté le: 20.02.2022, 22:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Subaroues"]
cobra85 a écrit:
merci pour ce sujet OK!
Je découvre les 4 roulements sur les diff... comment ça marche?

Mr. Green

Bizarerie je trouve.
Alors on va dire que je râle après tous les nouveaux concepts mais aligner 4 roulements sur un même axe unique c'est pas top : faut vraiment des pièces usinées au poil de Q près Idea

Vous n'avez pas 2 roulements sur un même axe. Un sur le corps, un autre sur la noix.
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Subaroues
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MessagePosté le: 20.02.2022, 22:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ; corps et couronne sont quand même solidaire.
Mais on peut quand même prendre en compte le subtil jeu des noix au niveau des sorties.
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akirira
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MessagePosté le: 20.02.2022, 22:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

polposition a écrit:
Je croyais que les nouveaux agama étaient à basculateurs ?
Je confonds avec quelle marque ? Merci d'avance


Alors, Agama communique déjà sur une possible future voiture. S'ils valident le proto, il sortira en fin d'année voir même l'année prochaine .

Mais pour l'instant, la voiture officielle 2022 est celle ci!
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ThomasR74
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MessagePosté le: 11.11.2022, 00:28:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour aux utilisateurs de ce châssis a319e,
Avez-vous une astuce pour pouvoir installer un moteur de 40mm de diamètre ?
Ça été la mauvaise surprise à sa réception 😅
Merci !
_________________
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=74335
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Subaroues
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MessagePosté le: 11.11.2022, 10:06:23    Sujet du message: Répondre en citant

ThomasR74 a écrit:
Bonjour aux utilisateurs de ce châssis a319e,
Avez-vous une astuce pour pouvoir installer un moteur de 40mm de diamètre ?
Ça été la mauvaise surprise à sa réception 😅
Merci !

Pourquoi ?
Ton "40" flotte dedans ?

Visiblement, tu peux y mettre un moulin en Ø42 :



Dans le kit il y a normalement les espèces d'étriers/mâchoires pour fixer le moteur au châssis réf.6100 (donc pour moteur en 42 ?) et je trouve pas de pièce option.

Mais vu la pièce, tu bidouilles 2 cales de 2mm d'épaisseur (acier / alu / ce que tu trouves qui conduit la chaleur) une dessous, une sur un des côté et tu sers le tout.
Code:
genre un truc comme ça pour pas que ça fiche le camp :
╔══════════╗


>La notice< pour ceux qui chercheraient mais y'a pas la liste des pièces détachées ; mauvais point.

>Montage en vidéo< par ailleurs.
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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