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Subaroues
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 Posté le: 17.02.2022, 08:04:38 Sujet du message: |
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Le piston tourne ok pour moi mais la tige ?
Ammortisseur non monté tu peux la faire tourner a la main sans problème en tenant la tige par la chape. Mais une fois monté ça tourne juste de quelques degrés dans un sens ou dans l'autre (cause la boule dans la chape).
Après si je dis pas de betise l'huile est plus fluide dans ce cas que sur un montage plus classique. Donc bien libre quand même.
Oui flexion pas torsuon ; s'compliqué tous ces termes 
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ZORGLUB2
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| Posté le: 17.02.2022, 08:21:50 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Le piston tourne ok pour moi mais la tige ?
Ammortisseur non monté tu peux la faire tourner a la main sans problème en tenant la tige par la chape. Mais une fois monté ça tourne juste de quelques degrés dans un sens ou dans l'autre (cause la boule dans la chape).
Après si je dis pas de betise l'huile est plus fluide dans ce cas que sur un montage plus classique. Donc bien libre quand même.
Oui flexion pas torsuon ; s'compliqué tous ces termes |
On est d'accord, torsion n'est pas flexion, comme l'eau n'est pas le feu.  |
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Tractoricou
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Subaroues
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| Posté le: 17.02.2022, 12:00:47 Sujet du message: |
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Il commence à fissurer le triangle inférieur droit (au dessus de la vis).
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ZORGLUB2
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| Posté le: 17.02.2022, 12:45:19 Sujet du message: |
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Il faudrait avoir la voiture dans les mains, et désolidariser la tige d'amortisseur
du renvoi, fixé sur le triangle.
Soit la liberté angulaire au niveau de la chape du bouchon est OK, soit elle ne l'est pas.
Cela dit, vu le gros plan de Tracto, on peut envisager qu'il n'y ait pas lourd.
Faut questionner AGAMA, qui normalement sait concevoir une voiture  |
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Tractoricou
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fx_leon
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| Posté le: 17.02.2022, 15:24:35 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | Il commence à fissurer le triangle inférieur droit (au dessus de la vis). |
effectivement, mais n'est ce pas peut être due au faite qu'il s'agisse surement d'une pièce proto qui n'est pas encore dans sa matière final ? |
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fx_leon
Découverte
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| Posté le: 17.02.2022, 15:27:23 Sujet du message: |
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| ZORGLUB2 a écrit: | Il faudrait avoir la voiture dans les mains, et désolidariser la tige d'amortisseur
du renvoi, fixé sur le triangle.
Soit la liberté angulaire au niveau de la chape du bouchon est OK, soit elle ne l'est pas.
Cela dit, vu le gros plan de Tracto, on peut envisager qu'il n'y ait pas lourd.
Faut questionner AGAMA, qui normalement sait concevoir une voiture |
après à en voir les vidéos de tracto, ça n'a pas l'air de gêner le fonctionnement de l'auto ... |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 17.02.2022, 15:38:20 Sujet du message: |
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le triangle est peut etre fait a l'imprimante 3d donc logiquement moins résistant
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fx_leon
Découverte
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| Posté le: 17.02.2022, 16:00:10 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | le triangle est peut etre fait a l'imprimante 3d donc logiquement moins résistant |
c'est ce que je penses également, ce qui me fait dire ça c'est effet un peu granuleux que peuvent avoir certains type d'impression. |
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siilex58
Ligue
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| Posté le: 17.02.2022, 19:04:28 Sujet du message: |
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les cellules et triangle sont en impression 3D juste pour le gp d'ici 1 mois la version finale et la boite devrait arriver , les châssis "classique" reste dans le catalogue (spec et performance ) . de nombreux test on été réaliser et pour l'instant cela se présente vraiment bien . côter piste défoncé je vous invite a allez sur leurs youtube (nemo racing) il y à pas mal de vidéo autour de lui dans plusieurs condition de piste j'avoue que même pour moi c'est vraiment prometteur . Je ne vous demande pas de l'acheter ou de l'aimer mais vue le concepteur , il c'est se qu'il fait puis il ne faut pas oublier que par rapport a 10ans en arrière les pistes sont de plus en plus belle , lisse , plate en générale donc oui ce proto n1 à de grande chance de faire des podium prochainement  |
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laro
Elite
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Messages: 1302
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| Posté le: 17.02.2022, 19:37:40 Sujet du message: |
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Quel magasin va le vendre  merci |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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laro
Elite
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Messages: 1302
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| Posté le: 17.02.2022, 19:50:47 Sujet du message: |
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j'éspere que celui la il va sortir pas comme le cr8  |
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ZORGLUB2
Expert*
Inscrit le: 29/03/2016
Messages: 391
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| Posté le: 17.02.2022, 20:28:16 Sujet du message: |
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Ca m'a l'air plutôt bon.
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siilex58
Ligue
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Messages: 179
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| Posté le: 17.02.2022, 20:57:44 Sujet du message: |
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| laro a écrit: | | Quel magasin va le vendre merci |
RC MODELS TEAM seul vendeur agama en france
6mik est devenu distributeur pour la france (comme pour hb ) |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 17.02.2022, 21:10:11 Sujet du message: |
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tous les revendeurs 6mik peuvent avoir de l'Agama
Apres souvent, s'ils le font ou pas c'est une histoire de tarif, marge ....
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laurent03
Découverte
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Localisation: magnet(03)
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| Posté le: 17.02.2022, 21:12:01 Sujet du message: |
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| Wartelle à en stock |
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siilex58
Ligue
Inscrit le: 03/09/2015
Messages: 179
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| Posté le: 17.02.2022, 21:46:43 Sujet du message: |
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| laurent03 a écrit: | | Wartelle à en stock |
oui je viens de voir ça sur facebook
avant qu'on pose la question , le spec et un model en gros entrée de gamme mais pas mal équipée de base : bouchon émulsion , ressort gris orange (medium) transmision 13/43 (12/39 sur les ancien model ) piston 8x1.2/ 8x1.3 . attentionles agama ons la particularité d'avoir des piston en 17mm pas 16 comme hb / kyosho / teckno ....
le performance et la version haut de gamme carrosserie lmr aileron bet
ta de boite
étrier alu , ressort noir jaune (medium soft) , piston 8x1.2/8x1.3 (comme le spec) corp de diff renforcée .... |
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laro
Elite
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Messages: 1302
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| Posté le: 17.02.2022, 22:24:38 Sujet du message: |
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| siilex58 a écrit: | | laro a écrit: | | Quel magasin va le vendre merci |
RC MODELS TEAM seul vendeur agama en france
6mik est devenu distributeur pour la france (comme pour hb ) |
 merci |
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stan93700
Sponsors
Elite
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Localisation: Pont sur yonne (89)
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| Posté le: 17.02.2022, 22:44:47 Sujet du message: |
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Alors pour revenir sur le triangle fissure effectivement ce sont des triangle en impression 3d encore et l'empreinte de la tete de vis a etait faite un peut petite. Des qu'on a mis la vis ca a fissure mais la voiture a rouler comme ca tout le weekend sans probleme
La voiture sortira bien . La date de sortie est prevu autour du world en septembre
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CAV Viglain
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Agama A319P/A319PE/bullitt/6mik |
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Tractoricou
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laro
Elite
Inscrit le: 18/01/2010
Messages: 1302
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| Posté le: 18.02.2022, 10:52:13 Sujet du message: |
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le rush champion d'europe la piste  Laro Rush Philippe Lachat Euro TT 1/8
https://youtu.be/9nElqIWKPrQ |
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FastGreg
Expert**
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| Posté le: 18.02.2022, 11:02:37 Sujet du message: |
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Oui, une piste TT, pas une piste de BMX traitée 
Sympa cette vidéo !
Et avec des vraies coupes pour les vainqueurs !
_________________
2WD Power |
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Tractoricou
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Tractoricou
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laro
Elite
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| Posté le: 18.02.2022, 14:22:31 Sujet du message: |
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 SOURCE Mr Philippe Lachat Revivez la finale du championnat d'Europe 1/8 buggy Italie 1995 à Spoleto....
J'ai retrouvé une vieille cassette VHS dans mes tiroirs. Cette cassette m'avait été envoyée par un fan des années Laro, Monsieur Piero Scarpellini: encore merci à lui.
Il s'agit de la finale et de la remise des prix.
La qualité n'est pas la meilleure, ce n'est pas bien cadré et l'on voit beaucoup ma voiture mais l'ambiance est là et bien présente. C'est la raison pour laquelle j'aimerai vous faire profiter d'un de mes plus beaux souvenirs de compétition.
Le début était trop abimé il manque la présentation des 3 premiers pilotes. |
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toutalu
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| Posté le: 18.02.2022, 15:38:24 Sujet du message: |
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là ,les amortisseurs faisaient un gros "travail", c'était du TT de l'époque,maintenant on passe la moitié du temps en l'air !
merci pour cette vidéo |
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Subaroues
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 18.02.2022, 16:24:22 Sujet du message: |
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Autant la piste est défoncée qu'on croirait que vous roulez à Bagdad pas en Europe ; mais ... pas un seul saut.
Maintenant c'est l'inverse
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Tractoricou
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