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Conversion 1/8 thermique kyosho en brushless Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Fly58
Découverte
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Inscrit le: 07/12/2021
Messages: 19

MessagePosté le: 09.01.2022, 18:07:53    Sujet du message: Répondre en citant

slt quelque news .

Après un petit run sage pourtant j’entends des claquements sur le diff avant résultat la couronne de 43 dents en a perdu 5 ou 6 ???HS TOTAL

Shocked

J'avais simplement remplis mes diff cellule et externe de graisse silicone est ce la cause ??

Pour faire bien si j'ai comprit faut legerement graisser les cellules internes avec 'moi j'ai une graisse Belleville graphité noire 'et ensuite remplir d'huile silicone de diff viscosité 'j'ai pris la base 7000 avant10000 centrale et 3000 arrière ses bien cela???

et un peu de Belleville pour la couronne 43 dents et son pignon avant de replaquer sur le châssis avec peu être du joint pour éviter la moindre incrustation dans le diff externe ??? ??

merci bien
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Fly58
Découverte
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Inscrit le: 07/12/2021
Messages: 19

MessagePosté le: 09.01.2022, 18:19:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai ses deux points qui m'interroge .

Sa chauffe que dalle avec mon 15 dents moteur et ma couronne 46 dents je trouve que sa fuse pas mal en v max mais je peut monter encore??

Le punch control est a 4 sur 10 d'origine sur mon ESC j’attends la carte de prog et se que je veut car je ferais du bash ses partir en 'dragster' pour le fun MAIS sans abimer la transmission ou autre .

Perso vous faites quoi ???
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jeannot
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Champion du monde
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Messages: 3074
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 14.01.2022, 16:01:15    Sujet du message: conversion Répondre en citant

Merci Eric pour le tuto je viens de le faire et j'ai juste acheté le support moteur et le contrôleur le reste récupération



voila le résultat
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
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