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explication batterie
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lamane
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MessagePosté le: 11.01.2022, 12:53:08    Sujet du message: explication batterie Répondre en citant

salut,étant tous nouveau j'aurais aimais avoir toutes les explications sur les differentes batteries nimh lipo... quel batterie suivant l'utilisation ? les puissances, le stockage ,enfin tout quoi !
merci
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miniman
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MessagePosté le: 11.01.2022, 14:28:46    Sujet du message: Répondre en citant

slt

c'est un vaste sujet maintes fois aborde

tout depends de l'utrilisation que l'on veut en faire
je vais essayer de degrossir le sujet sans trop rentrer dans le detail ( on verra apres ...

par exemple le ni-mh est encore utilisé pour alimenter :
-nos radiocommandes ...mais de plus en plus alimentées elles meme par du li-po ou du li-fe
- pour alimenter nos recepteurs sur nos bolides ....eux aussi de plus en plus alimentés en li-po ou li-fe
en gros le ni-mh peut etre utilisé pour de petites puissances ( radios, recepteurs...)

pour des puissances plus consequentes , exemple des moteur BRUSCHLESS en propulsion le ni- mh a totalement disparu des modeles competition a l'avantage du li-po
on peut parfois trouver du ni-mh sur les modele loisirs
de toute facon le ni-mh reste minoritaire dans la pratique de la RC .....mais encore pas mal utilisé dans les applications domestiques

differences principales NI-MH/LI-PO
- le lipo offre plus de performances
-le format est generalement plus petit
-la capacité plus importante ....pour un poids reduit
-la constance au rdv
-la durée de vie amelioré
-et un entretien (...a mon seul avis ) plus simple que le nimh
a contrario :
- il faut un chargeur specifique avec equilibrage ( surtout ne pas charger du lipo en mode nimh ) donc chargeur plus sophistiqué donc plus cher
-bien respecter le consignes de charge et de stockage
- un prix d'achat plus elevé au depart

je pense que il n'y a plus grand monde qui investi dans du ni mh , on pense tout de suite lipo

voila un peu degrossi ...si ca peut te permettre d'avancer , n'hesite pas on repondra toujours a tes interrogations
Idea
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.01.2022, 14:41:53    Sujet du message: Répondre en citant

je prépare une vidéo sur ce sujet, elle sera dispo dans la semaine OK!
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lamane
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MessagePosté le: 11.01.2022, 16:54:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars OK! vous etes au top Very Happy
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Subaroues
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MessagePosté le: 11.01.2022, 17:16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Pour les lipos, prévoir aussi :

• Sac de charge anti-feu (sécurité avant tout) même si ça n'arrive quasi jamais, qui servira aussi pour le stockage quand on ne s'en sert pas,
• Penser à charger sous surveillance (ne pas laisser tout seul la nuit par exemple et éviter les surfaces inflammables),
• 1 buzzer Lipo / testeur de batterie (pour contrôler sa/ses batterie(s)).
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lamane
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MessagePosté le: 11.01.2022, 18:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Salut.

Pour les lipos, prévoir aussi :

• Sac de charge anti-feu (sécurité avant tout) même si ça n'arrive quasi jamais, qui servira aussi pour le stockage quand on ne s'en sert pas,
• Penser à charger sous surveillance (ne pas laisser tout seul la nuit par exemple et éviter les surfaces inflammables),
• 1 buzzer Lipo / testeur de batterie (pour contrôler sa/ses batterie(s)).

pour mes outils electroportatif je fait toujours charger mes batteries sous surveillance par precaution
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miniman
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MessagePosté le: 11.01.2022, 18:38:53    Sujet du message: Répondre en citant

a defaut de sac de charge...on peut utiliser des pots en terre cuite .....ca peut bien depanner a la maison ( difficile quand meme a la piste... Laughing Laughing )

je rajouterais aussi que l'avantage du lipo est que l'on peut utiliser les accus des la premiere charge

contrairement les ni-mh necessitent un minimum de preparatio et cycles charge/decharge quand ils sont neufs avant d'etre vraiment operationnels et sortir le max de capacité
par experience, cela peut etre rebutant pour un debutant
il faut aussi les stocker chargés et si possible dans un endroit frais (...ne rigolez pas le frigo fait bien l'affaire ).......mais les recharger regulierement meme si on ne s'en sert pas car l'auto decharge est significative
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Pascal45
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MessagePosté le: 07.09.2022, 15:55:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poser la question?
Qu'est ce que la mention "bashing" ou "bash" sur les accus?
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Subaroues
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MessagePosté le: 07.09.2022, 16:03:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pascal45 a écrit:
Salut,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poser la question?
Qu'est ce que la mention "bashing" ou "bash" sur les accus?

Hum ... rien.
Ca ne differencie même pas les batteries "molles" ou softcase des hardcase (qui sont les mêmes mais installées dans une coque de protection).

Ce qui compte surtout est :
La valeurs en S pour la tension,
Les mah pour l'autonomie,
et surtout la valeur en C du courant de décharge.
Eventuellement le type de prise pour ne pas avoir à les changer.
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Pascal45
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MessagePosté le: 07.09.2022, 16:09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour le retour, donc on peut trouver des molles en bash et hardcase aussi je j'ai bien pigé.

Merki bien monsieur
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Franck11200
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MessagePosté le: 07.09.2022, 18:45:58    Sujet du message: Répondre en citant

En parlant batterie, vous utilisez quoi sur les thermiques pour alimenter le récepteur ?
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Subaroues
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MessagePosté le: 07.09.2022, 19:11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Franck11200 a écrit:
En parlant batterie, vous utilisez quoi sur les thermiques pour alimenter le récepteur ?

Je ne fais pas de thermique mais souvent c'est des "pyramide" nimh 5 éléments genre 2000 mah.
Essaye batterie de reception sur une boutique au hasard (modelisme34 par exemple) et tu sauras.
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MessagePosté le: 07.09.2022, 19:40:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci. Je pensais à une petite lipo 2s 500 mah avec un bec en 6v pour remplacer le boîtier avec 4 piles aa ...

Dernière édition par Franck11200 le 07.09.2022, 19:54:12; édité 1 fois
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MessagePosté le: 07.09.2022, 19:46:30    Sujet du message: Répondre en citant

Franck11200 a écrit:
Merci. Je pensais à une petite lipo 2s 500 mah...

Mauvaise idée.
Déjà 500 sera vraiment pas assez niveau autonomie, et lipo : il va falloir au moins ajouter un buzzer dessus pour ne pas descendre à une tension critique pour elle (et avoir recepteur et servo qui admettent 8,2v chargée à fond !).
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MessagePosté le: 07.09.2022, 19:51:44    Sujet du message: Répondre en citant

Clairement la capa n'est pas suffisante, pour la tension ce n'est pas un problème un ubec ou régulateur de tension 6v(bien utile pour les radios vintages par ex) et go.
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MessagePosté le: 07.09.2022, 19:56:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pas suffisant. OK. Combien faisait les boîtier de 4 piles AA de l’époque en mah, j’ai aucune idée...
Plutôt ça alors avec un bec 6v et buzzer...https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_255&product_id=4408
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MessagePosté le: 07.09.2022, 19:58:38    Sujet du message: Répondre en citant

1500~1600 mah
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MessagePosté le: 07.09.2022, 20:02:22    Sujet du message: Répondre en citant

A oui quand même, j’aurai pas cru. Merci pour les infos. Smile
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MessagePosté le: 07.09.2022, 22:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

A l'époque dis-tu. Quelle époque? Quand j'ai commencé c'était les Sanyo Jaunes qui faisaient 600mA. Actuellement sur ma piste 1/10 j'utilise 4 éléments donc 4.8V. La platine est prévue pour ce format, 5 élément proscrit. C'est du Panasonic, qui a racheté Sanyo, Eneloop d'environ 2000mA. Accu AA Ni-Mh quasiment sans auto-décharge, et c'est vrai à l'usage.

Les Becs à découpage sont générateurs de gros parasitage la plupart du temps. Pas les bec linéaire, plus rares s'ils existent encore. Ou pour ceux à découpage si très bien fait comme celui, en aérien, qu'on trouvait dans les contrôleurs Kontronik.
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Franck11200
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MessagePosté le: 08.09.2022, 06:56:07    Sujet du message: Répondre en citant

A l'époque des radios en 72mhz, le boitier cubique de 4 piles AA. Actuellement je l'utilise toujours, je voulais passer sur une batterie lipo ou nimh peut importe, maintenant j'ai vu ce qu'il existe. OK!
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Pascal45
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MessagePosté le: 08.09.2022, 10:59:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde,

Je ne sais pas si c'est une bonne idée et si c'est l'emplacement adéquate mais lorsque l'on recherche des accus (notamment des lipo pour moi en ce moment) j'ai bien compris qu'il y avait les critères à respecter (les mah, les c, le voltage etc...)
mais j'ai toujours une interrogation sur les marques, il y a tellement de variétés que l'on peut vite s'y perdre.
Dans l'idée, est-ce possible de mettre un petit récape des marques recommandable?
je sais que tout le monde ne sera pas du même avis mais je pensais à une utilisation loisirs donc peut-être moins de contrainte que pour la compète.
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MessagePosté le: 08.09.2022, 12:08:31    Sujet du message: Répondre en citant

à une époque lointaine (1979/ 85), on utilisé du Cadnickel en 500/800MaH, ensuite est venu le NiMh en 800/1500MaH.
Le boitier 4 piles classique 4,8v/6V, en ces temps lointains, en loisir, c'était les piles du commerce non rechargeable (4X1,5V=6V) et en compét, du NI-CAD vu plus haut en 600/800MaH (4X1,2V=4,8V). Désormais, la plupart utilise du LiPo en 2S 7,4V à la réception en Th et les gros pack hardcase à la propulsion pour les BLS.
Pour ces derniers, je laisse les spécialite en Bruchsless répondre, ne faisant pour ma part que du Th. OK!
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MessagePosté le: 08.09.2022, 16:53:37    Sujet du message: Répondre en citant

En n'oubliant pas qu'un élément NICD ou NIMH chargé à bloc à une tension supérieure au 1.2 V nominal.
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MessagePosté le: 10.09.2022, 07:34:47    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, compter 1,35V pour un accu ni-mh chargé au repos.
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Pascal45
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MessagePosté le: 16.09.2022, 08:16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

petite question sur les accus, certains modèle sont équipés de prises PK, et au milieu il y a le trou pour mettre le cordon d'équilibrage mais je ne vois nul part un bouchon pour ce trou! est-ce qu'il y une astuce ou autre svp?
merci
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MessagePosté le: 16.09.2022, 08:27:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pascal45 a écrit:
Hello,

petite question sur les accus, certains modèle sont équipés de prises PK, et au milieu il y a le trou pour mettre le cordon d'équilibrage mais je ne vois nul part un bouchon pour ce trou! est-ce qu'il y une astuce ou autre svp?
merci

Sur certains accus, c'est directement une fiche pour la prise d'équilibrage, et il y a dans ce cas un truc pivotant en caoutchouc pour boucher le port.

Pour ton "trou" (oulalah), rien de prévu. Un scotch, une prise avec un bout de gaine thermo dessus ou si la sangle passe par dessus c'est réglé.
Idée si tu es ultra maniaque : un bout de chambre à air collé (j'insiste fortement sur le coller ne va pas percer ta lipo) juste à côté ferait le job ?
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MessagePosté le: 16.09.2022, 08:40:24    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour le retour, c'est bien ce qu'il me semblait, je ne sais pas le diamètre exact (genre 2-3mm) du coup je pensais à un connecteur avec un bout de fil soudé pour le retirer plus facilement.
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MessagePosté le: 16.09.2022, 08:43:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pascal45 a écrit:
je pensais à un connecteur avec un bout de fil soudé pour le retirer plus facilement.

Attention à bien isoler !
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