Posté le: 29.11.2021, 14:10:30 Sujet du message: Le retour de la Kyosho Fazer déjà assemblée !
Bonsoir
bonne nouvelle pour les amateurs de Kyosho Fazer
La version déjà assemblée est de retour apres plusieurs mois d'indisponibilité
Version de la Fazer MK2 équipéé d'origine de pièces options !
Cette version en kit est la meilleure base optimale pour faire ses premiers pas en compétition !
La FAZER Mk2 Readyset a été créé pour le pur plaisir de conduire une voiture R/C. Désormais disponible en kit, les propriétaires ont la possibilité d'ajouter leur propre système radio. Les spécifications ont été améliorées avec des pièces option désormais d'origine telles que le cardan central HD TC S et les cardans universels avant TC L afin d'améliorer le rendement de la transmission et l'équilibre de la suspension avant-arrière. Alors que la conception renfort de châssis semble simple, un nombre réduit de composants améliore l'efficacité de la maintenance et optimise la rigidité en torsion. L'incorporation de matériau en nylon réduit encore le poids et améliore la résistance aux chocs. Avec son design unique, le châssis FZ02 incarne des caractéristiques et des performances qui plairont aux pilotes R/C de tous niveaux.
● 40% pré-assemblés (les amortisseurs et les engrenages différentiels ne sont pas remplis d'huile, de sorte que l'assemblage peut être terminé selon le réglage préféré). La conception efficace du centre de gravité bas du FZ02 complète la résistance et la rigidité élevées obtenues grâce aux raidisseurs avant et arrière et au renforcement des nervures aux sections clés du châssis.
● L'arbre central S en Duralumin HD TC (FAW209) offre une rigidité accrue par rapport à l'arbre en résine standard inclus dans le Readyset. En plus d'une transmission de conduite plus douce, la couleur rouge anodisée a un attrait visuel saisissant.
● Les arbres oscillants TC Universal L (FAW202) sur la section d'entraînement avant ne tombent pas en cas de contact intense comme les arbres en os de chien. De plus, les arbres oscillants offrent une transmission d'entraînement cohérente même lorsque le joint est à un angle de braquage large.
● Un support de montage spécial pour transpondeur en résine est inclus lorsque le châssis participe à des épreuves de course. Il n'est pas nécessaire de faire un séjour à la main ou des trous dans le corps pour s'adapter à un transpondeur.
Caractéristiques techniques
● Longueur 375mm
● Largeur 200mm/190mm
● Garde au sol 8mm (approx.)
● Empattement 260mm
● Voie（Largeur de carrosserie :190mm）Av:164mm/Arr:164mm
● Tread（Largeur de carrosserie : 200mm）Av:174mm/Arr:174mm
● Pneus Av : φ66mm x 25mm/Pneus Arr :φ66mm x 25mm
● Rapport de transmission 6.54:1
● Poids Approx. 1490g (ave 7.4V / 4000 LiPo)
Le kit contient
● Chassis pré-assemblé à 40%
● FAW202 Cardans universels
● FAW209 Cardan central aluminium
● Plaque moteur en aluminium
● Support de transpondeur
● Adaptateur +0mm de déport & vis de roue M4 x 16（pour Largeur de carrosserie :190mm）
● Adaptateur +5mm de déport & vis de roue M4 x 22（pour Largeur de carrosserie : 200mm）
● Support de carrosserie multiples
● Pneus FAT701M TC（M）
● Inserts de pneus
● Jantes VZH003BK
● 1.5/2.0/2.5mm clé allen
● Clé plate 3/4/5/5.5/7/8mm
Nécessaire de mise en route
● Ensemnle radio 2.4ghz avec un servo et un récepteur（Taille du récepteur maxi :L45xW28xH22mm or less）*Référence recommandée : No.82138/82151
● Carrosserie de 190 ou 200mm
● Moteur de classe 540/550 *Référence recommandée No.37031/37032
● Variateur selon le moteur utilisé（Emplacement variateur : L36xW32xH23mm or less）*Référence recommandée No.37051
● Servo de direction Référence recommandée No.82273
● Chargeur de batterie de propulsion
● Batterie de propulsion compatible avec l'ensemble moteur variateur utilisé（Emplacement batterie : L145xW47xH25mm or less
● 4 x AApile AA pour votre émetteur
● Huile d'amortisseurs Référence recommandée No.SIL0400-8
● Graise pour noix de différentiels Référence recommandée 96162
● Huile silicone pour différentiel Références recommandées Av : No.SIL50000/ Arr :No. SIL3000
● Pignon moteur en alu velvet Références recommandées No.PNGA4832 - No.PNGA4837 (Pour moteur BL)
● Pignon moteur en acier Références recommandées No.PNGS4829 - No.PNGS4836 (Pour moteur BL )
● Peinture pour la carrosserie en Lexan
● Outils
Maintenant, conduire la R/C est encore plus amusant
Châssis FZ02 nouvellement conçu avec une carrosserie de voiture de course réaliste
Pour le pur plaisir de conduire une voiture télécommandée, la combinaison d'une carrosserie magnifiquement reproduite avec le châssis de la série FAZER est imbattable. Kyosho a pris son châssis de voiture de tourisme standard et lui a donné une refonte complète du modèle qui a fait évoluer les performances à un nouveau niveau. Une conception simplifiée avec moins de pièces a amélioré l'efficacité de la maintenance et réduit le poids, tandis que la résistance et la rigidité du noyau ont été augmentées grâce à de nouveaux matériaux, des nervures et des raidisseurs à l'avant et à l'arrière. De plus, la conception symétrique du châssis offre un excellent équilibre avant-arrière grâce à la suspension avec un contrôle réactif, quelle que soit la source d'alimentation. Doté d'un embrayage à glissement, de différentiels de vitesse avant et arrière, d'amortisseurs à huile et de spécifications complètes de roulement à billes, la durabilité et la résistance aux chocs élevées permettent aux conducteurs de libérer tout le potentiel du châssis. Les moyeux de roue à disque de frein avec deux décalages différents (0 mm, +5 mm) offrent une compatibilité avec les styles de carrosserie de 190 mm et 200 mm de largeur et permettent d'ajuster l'empattement à 274 mm en remplaçant certaines pièces (vendues séparément) pour une compatibilité avec d'autres styles de carrosserie à l'échelle 1/10 , en plus le corps inclus. L'ensemble Readyset est livré entièrement assemblé et comprend tout sauf le chargeur et la batterie pour le châssis et les batteries pour l'émetteur.
● Nouveau châssis de tournée 4WD à entraînement par arbre de conception (FZ02L).
● L'ensemble Readyset assemblé en usine ne nécessite que 4 piles alcalines AA pour l'émetteur et une batterie avec chargeur pour le châssis.
●Équipé de différentiels à engrenages à 2 biseaux remplis de graisse à l'avant et à l'arrière.
●Les os de chien de grande taille et les articulations de la cupule offrent une fiabilité et une durabilité supérieures.
●Le compartiment de batterie de montage sur ceinture permet d'utiliser différents types de batterie.
●Roulements à billes complets qui réduisent la perte d'entraînement équipés dans tout le système d'entraînement.
● Comprend un servo de direction étanche KS202W.
● Comprend un corps complètement fini avec une palette de couleurs et des décalcomanies appliquées.
● Le différentiel et la transmission scellés offrent des performances fiables, même sur les surfaces de stationnement poussiéreuses.
●Les performances peuvent être encore améliorées en installant diverses pièces en option.
Données techniques
● Châssis terminé avec radio R/C installée
●Corps assemblé en usine avec schéma de couleurs
●Transmetteur Syncro KT-231P+
● Contrôleur de vitesse électronique étanche 60A installé (avant/frein/arrière)
●Clé hexagonale
●Clé
Requis pour le fonctionnement
●4 piles AA pour l'émetteur
●Batterie pour châssis (recommandée : batterie Ni-MH 7,2 V)
●Chargeur de batterie pour châssis
●Outils
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