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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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speedy2
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MessagePosté le: 02.12.2021, 20:05:52    Sujet du message: Répondre en citant

Non juste p-etre la poussière, voir la boue, restent moins coller que sur une surface lisse en soufflant à l'air comprimé..,

cela ressemble le carbone..
et est p etre plus solide avec les motifs

Les qualités de designer industriel de mr. JQ ne sont jamais à sous-estimer .. ..


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MessagePosté le: 02.12.2021, 20:31:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les réponses OK!
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MessagePosté le: 04.12.2021, 13:35:36    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
Ici le réservoir semble un peu monter de travers sur la plaque radio mais c'est le servo de direction en biais plutot..

Visiblement en page précédente le réservoir apparait à travers la carrosserie et semble parallèle au sens de roulement.
Après c'est peut-être cette plaque qui monte de travers dans le véhicule ?
Ca ressemble plus à un emplacement de servo (en dehors des perçages)..
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https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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MessagePosté le: 04.12.2021, 17:56:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le nouveau cheval de bataille aux specs. de Félix..


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MessagePosté le: 05.12.2021, 13:17:22    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 09.12.2021, 12:57:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tested in the USA..

https://youtu.be/HOoCs0659iU


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MessagePosté le: 10.12.2021, 20:01:31    Sujet du message: Répondre en citant

Les moules plastiques c'est pas du XRAY ! Sinon c'est du classique qui a plutôt bonne gueule dans l'ensemble
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MessagePosté le: 12.12.2021, 17:41:10    Sujet du message: Répondre en citant

Le servo de direction est en biais, p etre comme les Tekno monté sur le renfort avant ..


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MessagePosté le: 13.12.2021, 15:04:31    Sujet du message: Répondre en citant

En passant par un autre post, les triangles sup. arr. , une des rares originalité du chassis, ça ferait pas un peu penser à un MRC Patriot ?
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MessagePosté le: 13.12.2021, 15:26:52    Sujet du message: Répondre en citant

Video montrant les composants ..


David Ronnefalk , pilote usine !!!


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MessagePosté le: 15.12.2021, 23:31:48    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 15.12.2021, 23:32:35    Sujet du message: Répondre en citant

Servo de direction en biais
Système sauveservo éliminé ?
Cardans cvd's avant, le reste homokinétiques..
Elements radio avancé...
Boite radio flottante, bati de servo de gaz indépendent,
renfort avant monté sur la platine
Etriers arrière en plastique pour plus de grip

Roues dentées coniques 43/14 inversées dans les cellules ..
: cardans centrales plus centrés
: renforts de châssis centrés
Accés aux diffs rapide
Couvercle de diff central simple en plastic


Disques de freins , plaquettes au ferodo collé
Diff centrale plus grand, sansdoute les diffs av:arr aussi





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MessagePosté le: 15.12.2021, 23:41:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le sytème de freinage, comme sur les JQ mais disques acier/ferodo


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MessagePosté le: 15.12.2021, 23:44:29    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 16.12.2021, 00:13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Metapsycho a écrit:
En passant par un autre post, les triangles sup. arr. , une des rares originalité du chassis, ça ferait pas un peu penser à un MRC Patriot ?


Alors là Laughing j'espere pour eux qu'ils auront pas le meme destin Mad
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MessagePosté le: 16.12.2021, 15:26:03    Sujet du message: Répondre en citant

Parrait les 150 protos sont vendus..
prochain livraison sansdoute debut avril
fin janvier le proto E à acheter
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MessagePosté le: 16.12.2021, 17:05:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je mise sur des jeunes top pilotes français sur cette marque en 2022.
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MessagePosté le: 16.12.2021, 17:18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Si il faut dans 1 an il y aura que ça partout Laughing
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MessagePosté le: 16.12.2021, 18:50:40    Sujet du message: Répondre en citant

Lors de la sortie de la version définitive.
Il sera possible d'acheter le châssis sans devoir prendre l'abonnement d'un an. OK!
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MessagePosté le: 16.12.2021, 21:08:10    Sujet du message: Répondre en citant

.. mais sansdoute plus cher , si on achète ici comme d'habitude
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MessagePosté le: 16.12.2021, 21:59:06    Sujet du message: Répondre en citant

L'implantation du servo de gaz est originale.
Cette boîte flottante... C'est original...
Et alors les triangles sup arrière et avant... Je ne sais qu'en penser...
On verra ce que ronnefalk arrivera à en faire..
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MessagePosté le: 16.12.2021, 23:01:37    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
L'implantation du servo de gaz est originale.
Cette boîte flottante... C'est original...
Et alors les triangles sup arrière et avant... Je ne sais qu'en penser...
On verra ce que ronnefalk arrivera à en faire..


Bonsoir,

Et bien ce type de triangle ne fonctionnait pas si mal sur le Super Athlète, moins bien en effet sur le Patriot très largement inspiré de ce même Super Athlète, mais c'est une autre question. Wink

Cordialement.
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MessagePosté le: 17.12.2021, 07:00:19    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
L'implantation du servo de gaz est originale.
Cette boîte flottante... C'est original...
Et alors les triangles sup arrière et avant... Je ne sais qu'en penser...
On verra ce que ronnefalk arrivera à en faire..


C'est vrai que ce retour en arrière avec les triangles sup av et ar, je ne comprend pas trop....
On avait ça dans les années 80-90 et dés qu'on a pu on est passé sur des tirants.
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MessagePosté le: 17.12.2021, 10:19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le MX8 original est normalement fourni avec des tirants, avec bras de suspension supérieurs, c'est en fait une version option ..

Les triangles supérieurs rendent la suspension plus serrée et directe.. donc sansdoute mieux appropriée pour pistes assez plat et rapides ..
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MessagePosté le: 18.12.2021, 16:45:53    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
.. mais sansdoute plus cher


420$ l abonnement anuel + 379$ le châssis avec avantage de -20% sur les pièces

J espère que le châssis sera moins chère en version définitive que 799 $ Mad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.12.2021, 17:47:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas donné pour un chassis qui n'a rien prouvé et avec une distribution si particulière
Souvent je vois que cela râle sur le prix d'un MP10 ou MBX8, mais c'est des marques qui ont un gros palmarès, qui a chaque fois proposent une bonne voiture.
c'est un peu comme une nouvelle marque qui débarque dans l'univers de la voiture de sport et qui d'entrée souhaite vendre aussi chère, voir plus chère ses voitures que Ferrari Smile
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MessagePosté le: 18.12.2021, 21:20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Mr.JQ avait fait qqs fautes de débutant sur la géometrie du The Car MKI
mais je trouve que ce jour, JQ n'a plus rien à prouver, au contraire ..

Quand au prix et la distribution en 2022 , oui il y a des trucs à éclairer
.
Pourquoi encore un abonnement, si on achète chez un distributeur comme Donuts ici en 2022 ?
ou il faut l'abonnement, et la voiture est aussi à 300 euro alors ?
Ou quel sera le prix autrement ?
plein prix ? 625 ou 750..
.. pas de sponsoring
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MessagePosté le: 18.12.2021, 22:21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

En effet ils vont avoir besoin de communiquer, car le modèle économique ne semble pas évident.
Il y a également des trucs qui vont nécessiter des éclaircissements : Le site internet est en Français, mais d'où partent les produits ?
Pourquoi un site traduit en français (donc pour vendre selon toute vraisemblance en France) propose-t-il des prix en dollars?
Quels seront les frais de port ?
Si on paye en dollars, cela veut-il dire que la marchandise (importée) n'est pas en TTC, avec des frais de douanes à régler + tva (20%) a chaque commande?
Qui gère les douanes ? L'expéditeur en collectant les taxes, ou alors le destinataire qui risque d'attendre un moment avec sa marchandise bloquée en douanes?
Faudra que les premiers clients servis avec du matos (du physique, pas de l'abonnement) puissent dire ce qu'il en est.

Bonne soirée
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MessagePosté le: 19.12.2021, 09:17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sebgoddet a écrit:
Bonsoir,

En effet ils vont avoir besoin de communiquer, car le modèle économique ne semble pas évident.
Il y a également des trucs qui vont nécessiter des éclaircissements : Le site internet est en Français, mais d'où partent les produits ?
Pourquoi un site traduit en français (donc pour vendre selon toute vraisemblance en France) propose-t-il des prix en dollars?
Quels seront les frais de port ?
Si on paye en dollars, cela veut-il dire que la marchandise (importée) n'est pas en TTC, avec des frais de douanes à régler + tva (20%) a chaque commande?
Qui gère les douanes ? L'expéditeur en collectant les taxes, ou alors le destinataire qui risque d'attendre un moment avec sa marchandise bloquée en douanes?
Faudra que les premiers clients servis avec du matos (du physique, pas de l'abonnement) puissent dire ce qu'il en est.

Bonne soirée


On aura pas la réponse avant été 2022, date prévu de sorti du MX8 en version finale.
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MessagePosté le: 19.12.2021, 09:18:33    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:
speedy2 a écrit:
.. mais sansdoute plus cher


420$ l abonnement anuel + 379$ le châssis avec avantage de -20% sur les pièces

J espère que le châssis sera moins chère en version définitive que 799 $ Mad


S'il le vend a ce prix la (donc le plus cher du marché a priori) et sans reseau de distribution pour les pieces, les acheteurs vont se compter sur les doigts de la main a part quelques pilotes sponsos et/ou plus ou moins officiels
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