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oldschool2l170
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 Posté le: 21.10.2011, 09:59:15 Sujet du message: |
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C'est le dif d'origine avec l'huile d'origine
Température maximum relevée sur la cellule 37°C au point le plus chaud
En moyenne, elle tourne autour de 32°C
Le châssis et la cellule ne serve pas de radiateur comme en Th
Blastoff
Si tu as besoin pour le Mamba, n'hésites pas, contactes moi en MP
Pour les freins, je n’ai que le dernier mm de course sur la gâchette qui fait bloquer les roues (en cas d'urgence  ) sinon, tu peux les régler aux petits oignons tout en restant constant
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blastoff
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| Posté le: 21.10.2011, 10:06:43 Sujet du message: |
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| oldschool2l170 a écrit: | C'est le dif d'origine avec l'huile d'origine
Température maximum relevée sur la cellule 37°C au point le plus chaud
En moyenne, elle tourne autour de 32°C
Le châssis et la cellule ne serve pas de radiateur comme en Th
Blastoff
Si tu as besoin pour le Mamba, n'hésites pas, contactes moi en MP
Pour les freins, je n’ai que le dernier mm de course sur la gâchette qui fait bloquer les roues (en cas d'urgence ) sinon, tu peux les régler aux petits oignons tout en restant constant |
ok merçi je prends note 
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hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
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schumacher cougar 2000
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Tractoricou
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oldschool2l170
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| Posté le: 19.01.2012, 20:05:35 Sujet du message: |
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Salut
Comme promis, voici des photos de l'évolution
Ce n'est qu'un premier jet puisque j'ai monté un 1550Kv (je l'ai eu avec le combo d'occase et du coup je vais en profiter pour faires quelques relevés)
Le 1350Kv attend patiemment dans ça boite et du coup, j'en profiterais pour faire les finitions (passage des fils dans une gaine tressée et Tropicalisation des soudures coté moteur et ESC)
Vue de Haut
Du coup les câbles passent sur le cotés, je trouve ça plus propre
La répartition des masses
D'autres modifs sont prévues, mais je mettrait à jour au fur et à mesure
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blastoff
Champion du monde
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| Posté le: 19.01.2012, 20:22:39 Sujet du message: |
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si tu sait pas quoi faire le 15 septembre , on fait dans notre club un "gp" bls avec logiquement 2 bls 4x2 de prevu"sur"(peut etre 3 si j'arrive a avoir le budgets pour monté le miens)
avec le tient sa ferais 4 encore un ou deux et on pourais monté une serie
4x2 bls (mon reve je l'avoue  )
et pourquoi pas arrivé a ce fédéré pour cette date pour etre encore plus nombreux a ce tiré la boure en 4x2 bls
sa pourait par la meme ocasion permettre de ce rencontré et de partagé nos sensation sur ses "proto" et continué a faire évolué une discipline qui a mon avis a un avenir certain 
la course ce déroulerais sur 2 jours
samedi et dimanche
samedi essaie libre et crono
dimanche qualif et remonté
tout les details seront expliqué en temps et en heure
en tout cas je suis ton projet de prés n'hesite pas a nous faire partagé tes impréssion 
a+
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oldschool2l170
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| Posté le: 19.01.2012, 20:46:01 Sujet du message: |
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Ce serait mon rêve!!!!
Malheureusement des problèmes de santé m’empêchent de me déplacé donc impossible pour moi de venir
Par contre, je vais voir si des potes à moi veulent le faire avec mon chassis
Ça serait ma façon de contribuer au développement de cette catégorie malgré mon Handicap  k:
Je vais commencer à préparer le terrain 
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blastoff
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| Posté le: 19.01.2012, 21:57:10 Sujet du message: |
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ok
bon dans ce cas un de ses 4 on auras bien l'ocasion de venir a toi alors 
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oldschool2l170
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oldschool2l170
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blastoff
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| Posté le: 06.08.2012, 09:13:40 Sujet du message: |
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sympa de le voir en action.....
il a l'air de plutot bien ce comporté sur une piste qui semble relativement "glissante"...
ses vrai qui semble bien sauter aussi , va faloir parce que a ancinnes y'a quelques sauts(mais rassure toi les thermiques les passe deja tres bien) donc la ..........
moi j'ai pas le miens , pas de nouvelle du concepteur,  
mais le l'aurais bien un jours 
mais la manche 4x2 bls d'ancinnes le week end du 15/16 setptembre tient toujours , rien que 3 4x2 bls deja chez nous...
on compte sur le tient pour étoffé cette serie
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Quentin54
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| Posté le: 06.08.2012, 09:45:03 Sujet du message: |
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| blastoff a écrit: | mais la manche 4x2 bls d'ancinnes le week end du 15/16 setptembre tient toujours , rien que 3 4x2 bls deja chez nous...
on compte sur le tient pour étoffé cette serie |
Dommage que je ne puisse venir avec le miens...
Tu attends quel châssis blastoff ?
Quentin
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blastoff
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| Posté le: 06.08.2012, 10:17:41 Sujet du message: |
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si le boss arrive a finir le projet sa sera un
m19, tu a de sprésentation de la version thermique sur ce forum...
tu est de quelle ligue quentin?
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Quentin54
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| Posté le: 06.08.2012, 11:43:33 Sujet du message: |
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De ligue 6
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Stef26216
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| Posté le: 06.08.2012, 12:39:17 Sujet du message: |
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| blastoff a écrit: | si le boss arrive a finir le projet sa sera un
m19, tu a de sprésentation de la version thermique sur ce forum...
tu est de quelle ligue quentin? |
Très bon choix...
Je crois que Mathias voulais rouler avec un M19 BLS à la RCMAG CUP, mais a confirmer...
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Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
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blastoff
Champion du monde
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| Posté le: 06.08.2012, 13:09:41 Sujet du message: |
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logiquement je devait avoir une version" proto "debut juillet
mais pas de nouvelle
tu connait aussi bien le boss que moi ....
j'espere que sa avance ,j'avoue ne pas avoir pris de nouvelle , je suis pas al occupé a bossé dans ma baraque en ce moments ,
j'espere en tout cas que le projets avance ,et j'espere l'avoir au moi d'aout
je croise les doigts....
sinon quentin si tu a envie de venir a notre course , éssaie de voir si dans ta ligue y'en a pas de motivé , on peut vous "squoité" sur le site
wc /eau chaud et douche...
faire les km pour 2 jours de roulage ses deja moins galere....
donc peut etre que du co_voiturage est envisageable...
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oldschool2l170
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| Posté le: 06.08.2012, 18:08:28 Sujet du message: |
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| blastoff a écrit: | sympa de le voir en action.....
il a l'air de plutot bien ce comporté sur une piste qui semble relativement "glissante"...
ses vrai qui semble bien sauter aussi , va faloir parce que a ancinnes y'a quelques sauts(mais rassure toi les thermiques les passe deja tres bien) donc la ..........
moi j'ai pas le miens , pas de nouvelle du concepteur,
mais le l'aurais bien un jours
mais la manche 4x2 bls d'ancinnes le week end du 15/16 setptembre tient toujours , rien que 3 4x2 bls deja chez nous...
on compte sur le tient pour étoffé cette serie |
T'inquiètes, il sera présent
Pour le comportement, il y a moyen de le faire beaucoup plus souple, mais pour l'instant, je veux habituer mon pote à enrouler plus sur la gâchette pour gagner en efficacité car il y a encore un peut trop de gerbe de poussière à mon gout
Je suis toujours à la recherche d'infos sur ta piste
Si elle a tendance à avoir du grip ou pas et le rythme
Si tu as une vidéo de 4X2 dessus, même Th, cela m'aiderai bien car j'ai trouvé que des brides de vidéos dessus juste après vos travaux donc difficile de ce faire une idée du grip
Cela me permettrai de travailler sur la partie contro car il n'y touchera pas sur place, il ne jouera que sur les réglages chassis donc j'aimerai lui régler cela aux petit ognons puisque je ne serai pas sur place
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hd
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| Posté le: 06.08.2012, 20:19:31 Sujet du message: |
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blastoff tu as un mp........
A pluche !
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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josselin
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| Posté le: 06.08.2012, 21:05:36 Sujet du message: |
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salut,
blastof t’inquiète pas Mathias avance sur le projet la il est en vacance normalement il rentre cette semaine
moi j'ai un peux d'avance j'ai déjà la carro
@+
_________________
http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg
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Quentin54
Expert*
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| Posté le: 06.08.2012, 21:59:44 Sujet du message: |
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C'est beau tous ces futur 4x2 bl  .
Jolie la carro .
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
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| Posté le: 06.08.2012, 22:26:49 Sujet du message: |
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| Quentin54 a écrit: | C'est beau tous ces futur 4x2 bl .
Jolie la carro . |
salut,
merci, mais moi j'y suis pour rien c'est le peintre qu'il faut félicité
bravo a lui il se reconnaitra si il passe par ici
@+
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blastoff
Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007
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Localisation: orne 61
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| Posté le: 08.08.2012, 10:45:54 Sujet du message: |
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| josselin a écrit: | salut,
blastof t’inquiète pas Mathias avance sur le projet la il est en vacance normalement il rentre cette semaine
moi j'ai un peux d'avance j'ai déjà la carro
@+ |
ouuuu le cochon , ses le models que je voulez , depuis que j'ai vu celle de louis en "cf" en action sur la piste j'ai litéralement "craqué"
elle claque bien en tout cas
sinon pour les info sur notre piste il doit y avoir des vidéo a trainé sur notre forum
le mieux est que tu te connnecte sur notre site , puis le forum sinon je vais surment allez faire un tours en 4x2 sur la pistre samedi aprem histoire de reprendre un peut le "pousse cul"...
pour le gripe il est assez variable , mais dés que sa roule un peut le grippe arrive
donc je dirait
"grippe moyen qui a tendance a en prendre pas mal au fuire et a mesure du roulage
on use peu les pneu (sauf par piste pas pousssiereuse et temps chaud) ou sa use un peut plus
en pneu ce qui marche
proline(bowtie/crime/voir caliber)
beta (enforcer/free ride et leurs 3ieme profile dont je me souvient plus le nom)
6mick( reflex/ bandie)
sinon pour les 4x2 vous faite pas de soucie pour le roulage ,on a plusieurs 4x2 au club et la piste a été aussi pensée pour que les 4x2 prenne un max de plaisir a roulé sans que sa ne déranges les 4x4..
les sauts passe tres bien
quand au rytme de la piste il est "rapide" avec un développé de 340m que les mieillieur 4x4 font en 36sec environ...
en tout cas je sens que l'évo sera un tres serieux client pour les petits pilotes que nous somme au m.b.c.o
ses bon saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 
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josselin
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oldschool2l170
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| Posté le: 09.08.2012, 19:12:20 Sujet du message: |
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Merci blastoff pour les infos
Du coup, je vais lui laisser comme cela puisque la piste est rapide, sans glisse extrême
Pour l'Evo, on verra bien
Le plus important c'est de démontrer que l'on peut s'éclater avec un 4X2 Bl sans avoir à faire de grosses modifs
Juste en jetant un combo dedans avec bien sur un pack 6S et le bon Kv
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FastGreg
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| Posté le: 11.11.2021, 21:07:19 Sujet du message: |
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Bonjour, y'a encore des pilotes de JCA Evo brushless qui tournent, j'aimerais avoir des renseignements et conseils pour une préparation identique ?
Merci !
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2WD Power |
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