iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Usure pneu avant...
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Usure pneu avant...
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 20.09.2021, 05:55:34    Sujet du message: Usure pneu avant... Répondre en citant

salut a tous, voila je me pose la question de savoir si c'est normal de bouffé du pneu avant au milieu de la bande de roulement et qu'a l'arrière ce soit nickel...

j'ai mi des 6mik rapid je roule sur terre poussiéreuse et c'est déjà bien usé a l'avant avec 4 ou 5 pack....

l'arrière nickel et avec des bandit de chez 6mik pareil...

je roule en buggy 1/8 mugen MBX8 eco team edition diff 5/5/2 (sortie de boite)

merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
rc31nitro
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/02/2020
Messages: 156

MessagePosté le: 20.09.2021, 06:32:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux durcir tes diffs ca limitera le patinage des roues avant en ligne droite OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Caudron
Expert*
Expert*


Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 440

MessagePosté le: 20.09.2021, 07:24:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que je comprends c'est qu'en effet tu cires beaucoup de l'avant et avec le "balooning" tes pneus se courbent, le plus grand diamètre étant au milieu. Ainsi par frottement ils s'usent là, ce qui forme un creux au repos. L'arrière étant beaucoup plus chargé ne patine que beaucoup moins.

Ainsi limiter ce patinage permettrait de diminuer ton problème.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 20.09.2021, 07:30:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc pour limiter tout ça faut augmenter les diff… mais du 7/5/3 ça va ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6852
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 20.09.2021, 18:36:55    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
Ok donc pour limiter tout ça faut augmenter les diff… mais du 7/5/3 ça va ?


durcir un peu le central, mais aussi peut être réduire le "punch" sur le contro pour avoir quelques chose de plus "souple"
En plus çà sera plus efficace sur la piste
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 20.09.2021, 20:52:54    Sujet du message: Répondre en citant

Punch a 6…

7/7/3 ça irai ? Que me conseillez vous ??
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6852
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 20.09.2021, 21:46:51    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
Punch a 6…

7/7/3 ça irai ? Que me conseillez vous ??


le punch ce ne sait pas si faut augmenter le chiffre pour le descendre pour gagner en souplesse.
les diff oui çà aidera un peu.
voir aussi augmenter l'anticabrage et/ou voir aussi l'amortissement, ton train av se relève peut être trop facilement (trop mou ) et /ou l'arrière s'écrase trop facilement (trop mou ).....
difficile de jauger à distance
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
lole
Expert*
Expert*


Inscrit le: 21/07/2006
Messages: 490

MessagePosté le: 21.09.2021, 05:57:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bien régler le tout . Mais surtout bien régler le doigt sur la gâchette être progressif Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 21.09.2021, 06:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vais refaire mes diff et c’est vrai que je met gaz à fond quand j’arrive dans la ligne droite sinon le circuit ou je roule il n’y a pas vraiment de vitesse…

Amortisseur je suis en 600 avant et 550 arrière
Garde au sol 26/27 avant et 30 arrière
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
rc31nitro
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/02/2020
Messages: 156

MessagePosté le: 21.09.2021, 12:24:00    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon tu peux aussi limiter le droop avec les vis dans les triangles avants si ta voiture se cabre trop dans les lignes droites OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 21.09.2021, 12:25:27    Sujet du message: Répondre en citant

Elle se cabre pas vraiment elle reste sur ses 4 roues…
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6852
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 21.09.2021, 16:47:56    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
Elle se cabre pas vraiment elle reste sur ses 4 roues…

elle doit automatiquement ce cabrer même en restant sur 4 roues..on parle pas de ce mettre sur les roues AR comme un dragster..lol
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4427
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 21.09.2021, 17:51:15    Sujet du message: Répondre en citant

Idéalement, une petite vidéo avec un poto pour qu'on "apprécie" mieux le phénomène ?
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 21.09.2021, 18:38:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ha oui je comprend!
Par contre est ce que le pincement peut être la cause ?? Car je trouve que sortie de boîte sur le team édition il y en a un poil trop ( grand écartement vers l’extérieur )
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Aaeron
Ligue
Ligue


Inscrit le: 13/11/2016
Messages: 201

MessagePosté le: 22.09.2021, 17:14:07    Sujet du message: Répondre en citant

après, tu a aussi des pistes qui vont bouffer du pneus quoique tu fasse..
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 23.09.2021, 05:30:39    Sujet du message: Répondre en citant

Alors hier j’ai roulé et effectivement à l’avant mes pneu gonfle légèrement à l’avant ….

Donc diff a durcir?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4427
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 23.09.2021, 06:58:17    Sujet du message: Répondre en citant

En plus d'une vidéo, tu aurais une photo de ton véhicule ?
Peut être aussi voir à déplacer les masses vers l'avant pour gagner un peu d'appui ?
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 23.09.2021, 16:00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Faut je fasse des photos alors..mais laccu est déjà au max vers l’avant c’était tout ce que l’on peut régler sinon mettre du leste à l’avant ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4427
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 23.09.2021, 16:38:53    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
Faut je fasse des photos alors..mais laccu est déjà au max vers l’avant c’était tout ce que l’on peut régler sinon mettre du leste à l’avant ?

Je ne pense pas ... sauf si c'est un crawler Mr. Green
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum