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RCmag :: Voir le sujet - Quels accus pour un MP9E V2 RTR ?
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Quels accus pour un MP9E V2 RTR ?
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Auteur Message
LeSanflorain
Découverte
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Inscrit le: 18/08/2018
Messages: 78

MessagePosté le: 01.09.2021, 12:44:24    Sujet du message: Quels accus pour un MP9E V2 RTR ? Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous,

je me remets enfin au modélisme voiture après une pause de 20 ans !

Je viens de commander un MP9E V2 RTR et je suis dans l'incertitude pour les accus.

Dans la prévision d'évoluer sur un MP10 E (on ne sait jamais), j'envisage de prendre des paires de 2S plutôt que des 4S. Qu'en pensez-vous ?

Le plus compliqué c'est la capacité : 5000, 6000, 8000 mAh et quelle marque d'accu présente un bon rapport qualité/fiabilité//prix ?
Mon objectif est du loisir et pourquoi pas essayer les courses, donc une autonomie de 5 et 10 minutes minimum si je ne me trompe pas.

Merci d'avance pour vos conseils éclairés,

Christophe
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119989
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MessagePosté le: 02.09.2021, 09:54:55    Sujet du message: Répondre en citant

bon choix ce V2 OK!

Faudra juste penser a faire rapidement les différentiels pour passer a 4 satellites et faire les huiles
et comme ce fut indiqué sur d'autres sujets, gaffe au palier central alu en cas de démontage

pour les batteries le choix du 2x2s a aussi l'avantage d'etre polyvalent si par exemple on a aussi du 1/10 loisir afin de pas avoir plusieurs types de batteries

inconvénient, au niveau câblage c'est plus bordélique



https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=268_269&product_id=3369

Perso en 2s j'utilise ces batteries d'une grande marque et je suis tres satisfait du rapport qualité / prix

Mais pour mes 1/8 je vais faire prochainement un montage plus moderne, plus propre et assurément plus performent avec un gros gain de poids, d'encombrement et un peu plus de puissance mais aussi de simplicité

Et si on regarde au niveau tarif c'est tres proche





https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=268_271&product_id=3967

Lipo 6200mah 15.2V 130C 4S1P Low Profil

Ref: KN-LP.RT-4S6200.HV

Comparé a des batteries classique on gagne 140 gr ! en hauteur au moins 1cm et avec un branchement direct on a plus les cables qui se trimbalent sous la voiture, qui bouffent de l'énergie et qui peuvent etre source de pannes
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Subaroues
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MessagePosté le: 02.09.2021, 10:10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
pour les batteries le choix du 2x2s a aussi l'avantage d'etre polyvalent si par exemple on a aussi du 1/10 loisir afin de pas avoir plusieurs types de batteries.

L'avantage aussi des fois qu'une batterie lâche : c'est pas le même prix en 2S ou en 4S.

J'ajouterai un bon chargeur, dans les 50~60$,
un buzzer lipo à 3 sous (c'est bien pratique),
un sac de charge pour la sécurité.
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LeSanflorain
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MessagePosté le: 02.09.2021, 15:10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses qui m'aident pour choisir les accus.

Juste une petite précision pour Subaroues, comment s'utilise le buzzer à lipo ? Personnellement j'ai un testeur qui m'indique la charge en %, les tensions des différents éléments, la tension totale. Je l'utilise (charge restante) en fin de chaque utilisation d'un accu pour vérifier que je ne descends pas en dessous de 14%.
C'est ma pratique en modélisme avion. Il faut peut être être plus pointilleux en modélisme voiture ?

Christophe
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Subaroues
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MessagePosté le: 02.09.2021, 15:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Si tu as déjà un testeur comme décrit, pas la peine de prendre autre chose, c'est top.
Le buzzer ne fait que les tensions ; mais c'est simple et pratique pour débuter par exemple et peux éventuellement faire redondance en roulant des fois que le cut-off du variateur foire.
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LeSanflorain
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Messages: 78

MessagePosté le: 02.09.2021, 20:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Salut.
Si tu as déjà un testeur comme décrit, pas la peine de prendre autre chose, c'est top.
Le buzzer ne fait que les tensions ; mais c'est simple et pratique pour débuter par exemple et peux éventuellement faire redondance en roulant des fois que le cut-off du variateur foire.


Merci Subaroues pour tes conseils.
Je continue sur ma méthode d'aéromodélisme.

Il m'a semblé entendre que pour préserver les performances des accus Lipo il ne fallait pas descendre sous 30% de leur capacité, donc on peut en utiliser 70% de ce qui est annoncé (exemple sur un 5000 mAh, ne pas descendre sous 1500 mAh). Est-ce vrai, ou une précaution trop importante ?

Christophe
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Subaroues
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MessagePosté le: 02.09.2021, 20:55:13    Sujet du message: Répondre en citant

30% c'est quasi la valeur de stockage alors, niveau pourcentage, je ne sais plus trop mais il faut clairement éviter de descendre en dessous de 3V par cellule.

Sachant que le cut-off est raisonnablement réglé entre 3,3 - 3,5 volts, il restera un peu plus après la coupure.
Quand on tire fort sur l'accus la tension chute fortement, mais remonte toujours un peu ; donc ça doit arriver probablement vers les 10% mini.

Et puis c'est pas un avion, en cas de coupure, la voiture ne s'écrasera pas (sauf contre un mur éventuellement Mad )

Subaroues a écrit:
Stockage d'un accus LiPo, le charger à 40% de sa capacité (les chargeurs font ça très bien) ;
soit 3,79v selon tableau ci-dessous.
.

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