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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Vis cassées sur support différentiel central MP9e v2
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Auteur Message
Franck_Msl
Découverte
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Inscrit le: 05/04/2021
Messages: 8
Localisation: Le Pouget (34)

MessagePosté le: 06.05.2021, 16:57:31    Sujet du message: Vis cassées sur support différentiel central MP9e v2 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je vais vous faire une petit retour d'expérience suite une ma dernière mésaventure.

J'ai reçu il a quelque temps un Mp9e V2 neuf et comme je n'avais pas trop de temps j'ai un peut tarder à faire quelque modification conseillés.

Me voila donc parti pour modifier les trois différentiels pour les passer en 4 satellites comme le conseille noter cher @Tractoricou

Je commence par le différentiel avant, tout ce passe bien même si c'est une première pour moi je m'aide de la document très bien détaillé de Kyosho. Je fais le différentiel arrière sans aucun problème également et vient le tour du différentiel central....

Je commence par dévisser un puis deux vis sans trop de problème même si un peut dur et au troisième paffff la tête de vis casse net sans forcer.

La je commence à me gratter la tête en me disant merdumm. Je passe au quatrième qui force un peut, se desserre légèrement et bim, celui-là se casse aussi.

Résultat :



Là je me dis "c'est complètement collé par du frein filet", je sors donc le décapeur thermique, je chauffe la pièce et j'arrive à retirer le reste de la vis qui dépassait un peut. Je constate alors que le pas de vis est plein de frein filet et qu'il y en a aussi une grande partie dans le reste de la pièce.

Par contre comment sortir l'autre ..... j'ai bien tenté de mater un peut la vis pour pouvoir la dévisser avec un petit tournevis plat sans succès.

Je décide donc de me tourner vers le SAV de Kyosho pour leur expliquer ma mésaventure et voir quelle solution il me propose.

C'est chiant d'avoir une voiture presque prête a rouler et de ne pas pouvoir l'utiliser.

J'envois donc mon mail avec photo et facture d'achat à Kyosho et là agréablement surpris par la réactivité du SAV.
Un retour par mail très rapide avec une proposition de renvoyer mon véhicule chez eux pour qu'ils démontent le reste du support et on me propose de fournir mes nouveau satellites pour qu'ils les montent en même.

J'indique que j'ai déjà tout démonté et que mes trois satellites sont déjà modifiés, et leur propose de me fournir uniquement la pièce en défaut.

N'ayant pas cette pièce en stock, ils l'ont démontés d'un véhicule neuf et me l'expédie le jour même.

Voila ma première expérience avec l'entreprise Kyosho et je félicité le service SAV pour la rapidité de son action et son écoute.
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Subaroues
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MessagePosté le: 06.05.2021, 17:28:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
C'est de plus en plus un problème sur tout les RTR en général en ce moment.

Tous les fabricants se disent RTR donc souvent débutants, pas d'entretien parce qu'un débutant ne sait pas qu'il faut entretenir son véhicule et au final faut que tout tiennent bien à la sortie du carton (ça peut se comprendre d'un certain point de vue).

Bref. Kyosho toujours au top au moins de la fabrication jusqu'au SAV OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.05.2021, 18:02:28    Sujet du message: Répondre en citant

cool OK! tu as eu de la chance dans ton malheur OK!
les vis kc a cet endroit c'est quand même pas de bol
c'est pour cela que sur les vidéos on me voit souvent chauffer les pièces métallique pour faciliter le démontage et bien insister sur l'importance sur les RTR de refaire le montage "dans les règles" dès que c'est possible
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Franck_Msl
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MessagePosté le: 06.05.2021, 19:28:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
cool OK! tu as eu de la chance dans ton malheur OK!
les vis kc a cet endroit c'est quand même pas de bol
c'est pour cela que sur les vidéos on me voit souvent chauffer les pièces métallique pour faciliter le démontage et bien insister sur l'importance sur les RTR de refaire le montage "dans les règles" dès que c'est possible


C'est ce que j’essaie de faire, j'ai commençais également à remplacer les vis par des modèles 6 pans, inox et un peut plus long.

Par contre j'ai pas vu de vidéo ou tu conseilles de chauffer

En tout cas oui tout fini bien aussi grâce au professionnalisme de kyosho.
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didibug
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MessagePosté le: 06.05.2021, 19:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour que ça casse "sans forcer" c'est que les vis ne doivent pas être d'une grande qualité... une je veux bien, mais deux ? Quand on connait le prix d'une vis, il pourraient faire un effort.

le SAV, au top, leur a coûté beaucoup plus cher !
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Tractoricou
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
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MessagePosté le: 06.05.2021, 19:38:15    Sujet du message: Répondre en citant

pour les démontages "difficiles" c'est pas spécialement pour le mp9 mais j'ai eu avec le neo brushless, le torch, le nxt 4s ... c'est sur ces vidéos là
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Franck_Msl
Découverte
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Localisation: Le Pouget (34)

MessagePosté le: 06.05.2021, 19:42:38    Sujet du message: Répondre en citant

didibug a écrit:
Pour que ça casse "sans forcer" c'est que les vis ne doivent pas être d'une grande qualité... une je veux bien, mais deux ? Quand on connait le prix d'une vis, il pourraient faire un effort.

le SAV, au top, leur a coûté beaucoup plus cher !


C'est sur mais pour le coup j'ai vraiment été surpris car je n'ai vraiment pas forcé sur la tête, pas plus que ceux devisés juste avant et en plus je faisais attention car je me douté qu'il y aurait du frein filet.
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didibug
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MessagePosté le: 06.05.2021, 19:56:00    Sujet du message: Répondre en citant

Avec de la vis inox tu n'auras plus de soucis, que ce soit en 6 pans ou torx.
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s3power
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MessagePosté le: 08.05.2021, 19:08:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu le problème mais avec les vis côte chassis
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