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RCmag Index du Forum » Vidéos technique diverses

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Vidéo la fiabilité de la transmission du Pirate Zombie
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119999
Localisation: 93

MessagePosté le: 12.02.2021, 17:25:39    Sujet du message: Vidéo la fiabilité de la transmission du Pirate Zombie Répondre en citant



La fiabilité de la transmission du Pirate Zombie

https://youtu.be/tu53oEG5u60

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2600 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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https://www.donuts-racing.com/



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http://www.gvpracing.fr/

Cette vidéo vous est offerte par Donuts Racing, Modélisme34.fr, GVP Racing OK!
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Loran73
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Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 971
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MessagePosté le: 12.02.2021, 18:20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou et surtout merci beaucoup pour la vidéo.

Malgré le fait qu'il n'y a pas vraiment de solution immédiate j'ai quand même appris des choses intéressantes dans la vidéo et aussi dans les commentaires.

J'ai surtout vu que Subaroues (certainement le même que sur le forum) avait trouvé les références de la couronne (T4911/32) et du pignon du milieu "renforcé" (T4925/70c)

Je me permet de citer le commentaire Youtube afin qu'il soit visible ici pour ceux que ça intéresse.

Pour le pignon, je ne sais pas s'il est vraiment renforcé mais à 3,60 € c'est intéressant dans les cas où la transmission n'est pas complètement détruite. JE vais pouvoir sauver une de mes 2 transmissions cassée de cette manière.
Ca va me faire commander chez une boutique que je n'aime pas mais c'est un autre problème.

Sinon j'ai appris que tu coup j'avais de la pièce détachée pour mon XTS (roulements, noix et peut être pièces de transmission). C'est toujours bon à savoir.
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PapaChocolat
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Inscrit le: 28/01/2021
Messages: 108

MessagePosté le: 12.02.2021, 19:05:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tractoricou et surtout merci ta réactivité et pour la vidéo.
Sincèrement top 👍.
Après c'est tout de même dommage car la zombie est un modèle qui est arrivée après l'Invader de chez T2M.
T2M devrait être conscient de ce problème et faire en sorte de le corriger.
En plus sur la notice ils indiquent que l'on peut la mettre en brushless....
Alors là tout explose !
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Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119999
Localisation: 93

MessagePosté le: 12.02.2021, 19:07:57    Sujet du message: Répondre en citant

si vous avez des retours de t2m hésitez pas a le faire savoir OK!

Je vous invite a commenter sur le sujet dédié que l'on puisse garder un historique complet au meme endroit OK!
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Subaroues
Modérateur

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Messages: 4430
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MessagePosté le: 12.02.2021, 19:52:13    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Salut Tractoricou et surtout merci beaucoup pour la vidéo.

Malgré le fait qu'il n'y a pas vraiment de solution immédiate j'ai quand même appris des choses intéressantes dans la vidéo et aussi dans les commentaires.

J'ai surtout vu que Subaroues (certainement le même que sur le forum) avait trouvé les références de la couronne (T4911/32) et du pignon du milieu "renforcé" (T4925/70c)

Je me permet de citer le commentaire Youtube afin qu'il soit visible ici pour ceux que ça intéresse.

Pour le pignon, je ne sais pas s'il est vraiment renforcé mais à 3,60 € c'est intéressant dans les cas où la transmission n'est pas complètement détruite. JE vais pouvoir sauver une de mes 2 transmissions cassée de cette manière.

J'ai l'œil et suis partout Mr. Green
C'est toujours plus économique qu'une transmission complète comme le dit d'une certaine manière @Tractoricou : pas très écologique de tout changer pour si peu ; surtout que le reste à l'air de bien tenir.

Eric : met un petit coup de lime diamant triangulaire entre les dents pour faire sauter les bavure et un coup de papier de verre fin sur les côtés pour éviter les frottements sur le carter.
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Qokyax
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MessagePosté le: 03.04.2021, 23:47:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Je me permets de répondre ici car j'ai également eu des problèmes de transmission avec ma pirate zombie: transmission d'origine HS, remplacée par une transmission renforcée HS au bout de trois sorties... J'en ai racheté une troisième, je croise les doigts...

Je sens un point dur a la rotation manuelle, avant même de la monter, mais je n'arrive pas a voir d'où vient ce point dur... Ça m'énerve de ne plus avoir confiance...

En tt cas merci pour la vidéo et l'ensemble des retours, ça aide.

A+

D.
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Loran73
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MessagePosté le: 04.04.2021, 09:45:35    Sujet du message: Répondre en citant

Qokyax a écrit:
Hello,

Je me permets de répondre ici car j'ai également eu des problèmes de transmission avec ma pirate zombie: transmission d'origine HS, remplacée par une transmission renforcée HS au bout de trois sorties... J'en ai racheté une troisième, je croise les doigts...

Je sens un point dur a la rotation manuelle, avant même de la monter, mais je n'arrive pas a voir d'où vient ce point dur... Ça m'énerve de ne plus avoir confiance...

En tt cas merci pour la vidéo et l'ensemble des retours, ça aide.

A+

D.


Salut, est-ce que tu sais si ta transmission "renforcée" est montée sur roulements ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.04.2021, 09:57:18    Sujet du message: Répondre en citant

Faut mieux mieux ébavurer les pignons
sur celle que j'ai démonté, y'avait des petits points dur
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Qokyax
Découverte
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MessagePosté le: 04.04.2021, 13:40:59    Sujet du message: Répondre en citant

Loran73 a écrit:
Qokyax a écrit:
Hello,

Je me permets de répondre ici car j'ai également eu des problèmes de transmission avec ma pirate zombie: transmission d'origine HS, remplacée par une transmission renforcée HS au bout de trois sorties... J'en ai racheté une troisième, je croise les doigts...

Je sens un point dur a la rotation manuelle, avant même de la monter, mais je n'arrive pas a voir d'où vient ce point dur... Ça m'énerve de ne plus avoir confiance...

En tt cas merci pour la vidéo et l'ensemble des retours, ça aide.

A+

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Salut, est-ce que tu sais si ta transmission "renforcée" est montée sur roulements ?


Normalement c'est la t4922/70, donc renforcée, sur roulements...
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Qokyax
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MessagePosté le: 05.04.2021, 07:53:21    Sujet du message: Répondre en citant

Une bonne chose déjà, j'ai l'impression qu'on peut racheter les pignons seuls, ça va me couter moins cher qu'une transmission complète... Et ça va même me permettre de réparer à moindre cout les deux premières transmissions!
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