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RCmag Index du Forum » Mugen Brushless TT 1/8

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Conversion mbx8 en bl
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Auteur Message
boz
Découverte
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Inscrit le: 01/09/2020
Messages: 17

MessagePosté le: 05.02.2021, 19:54:53    Sujet du message: Conversion mbx8 en bl Répondre en citant

Bonjour a tous, je n'ai pas trouvé l'info sur un kit de conversion du mbx8 th en brushless. Est ce que certains l'ont fait?
Obligation de changer de chassis ou on peut percer celui du thermique et obstruer l'emplacement du volant moteur ?
Quelle serait la liste de pièce ?
En gros je suis preneur d'info Very Happy
Merci d'avance OK!
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boz
Découverte
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Inscrit le: 01/09/2020
Messages: 17

MessagePosté le: 07.02.2021, 15:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, personne n'a fait la modif ?
J'ai vu les modifs concernants le mbx7 ou 7r mais pas de mbx8 Rolling Eyes
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Subaroues
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Messages: 1872
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MessagePosté le: 07.02.2021, 15:32:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Avant tout, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.

Après, à vérifier, mais il me semble qu'il y a des pièces communes entre le 7 et le 8 ; alors pour la conversion, il est fort probable d'avoir besoin des même pièces Wink
Ou en faisant une recherche "kit de conversion mbx8" ?
_________________
On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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Kurilos
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Inscrit le: 19/12/2009
Messages: 910

MessagePosté le: 07.02.2021, 20:09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il te faut:

-Plaque châssis: E2424
-Support moteur: E2141A/E2141B
-Fixation batterie/servo/boite radio: E2323/E0837
-Support de dif central: E2160
-Couronne plastique: E2259 ou E2258 (éventuellement)
-Carrosserie: E1072 (si la tienne a été découpée)
_________________
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boz
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Inscrit le: 01/09/2020
Messages: 17

MessagePosté le: 08.02.2021, 21:14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Bonjour.

Avant tout, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<.

Après, à vérifier, mais il me semble qu'il y a des pièces communes entre le 7 et le 8 ; alors pour la conversion, il est fort probable d'avoir besoin des même pièces Wink
Ou en faisant une recherche "kit de conversion mbx8" ?


Bonjour, c’est rectifié, je ne m’étais effectivement jamais présenté.
Je n’ai pas encore vu de mbx8 converti en brushless d’ou ma demande , voir si le jeu en vaut la chandelle Wink
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boz
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Inscrit le: 01/09/2020
Messages: 17

MessagePosté le: 08.02.2021, 21:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Kurilos a écrit:
Il te faut:

-Plaque châssis: E2424
-Support moteur: E2141A/E2141B
-Fixation batterie/servo/boite radio: E2323/E0837
-Support de dif central: E2160
-Couronne plastique: E2259 ou E2258 (éventuellement)
-Carrosserie: E1072 (si la tienne a été découpée)


Super merci des informations OK!
Le remplacement du châssis est obligatoire , si je reperce aux endroits prévu celui du nitro ?
Par contre le support batterie et le variateur peuvent suffisemment obstruer l’emplacement d’origine du moteur et du volant moteur ?
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Subaroues
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Elite
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Messages: 1872
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 08.02.2021, 21:54:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
boz a écrit:
Je n’ai pas encore vu de mbx8 converti en brushless d’ou ma demande , voir si le jeu en vaut la chandelle Wink

D'origine, il existe de base en version brushless.

boz a écrit:
Le remplacement du châssis est obligatoire , si je reperce aux endroits prévu celui du nitro ?
Par contre le support batterie et le variateur peuvent suffisamment obstruer l’emplacement d’origine du moteur et du volant moteur ?

Dans les deux cas, tu auras besoin des autres pièces.

Alors je dirais avant de prendre aussi un chassis neuf, voir si ça passe bien sur celui du thermique (peut-être même possible de réutiliser les trous existants, ou au moins un ou deux sur les trois côté support moteur/pallier de différentiel ?)
Ou oui, repercer si les trous existants sont suffisamment éloignés mais attention d'être bien d’équerre et parallèle et peut-être prévoir une ou deux rondelles de callage pour le différentiel central des fois que (vaut mieux prévoir un poil plus large et caler que l'inverse (>voir la vidéo de @Tractoricou< par exemple pour le principe)).

Un bout de chaterton ou de gapher pour boucher l'ouverture pour le volant. Sinon, une chute carrosserie lexan collée.
_________________
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