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Tiges d'amortisseurs revêtus de DLC
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Auteur Message
philippe27
Champion du monde
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6896

MessagePosté le: 06.02.2021, 21:58:13    Sujet du message: Tiges d'amortisseurs revêtus de DLC Répondre en citant

Kyosho MP10, T-Works a produit de nouveaux arbres d'amortisseurs revêtus de DLC avant et arrière. Les arbres avant mesurent 57 mm, tandis que les arbres arrière font 66 mm et conviennent également au MP10T. Vendu par paire, le revêtement DLC offre une surface lisse et rigide pour un amortisseur plus performant.

https://www.rc-tworks.com/collections/option-parts/products/to-261-mp10tki2-dlc-coated-rear-shock-shaft-66mm-for-kyosho-mp10-tki2-mp10t-front-shock-shaft-2pcs

LES PROPRIÉTÉS DU REVÊTEMENT THERMI®-DLC
Une solution technologique pour applications tribologiques permettant d'améliorer le frottement
et de réduire les usures.
Le DLC (Diamond Like Carbon), dont fait partie le carbone amorphe hydrogéné a-C:H, est un revêtement
type couche mince (< 5μm) et dure (> 2300 HV) réalisé par les technologies de dépôt plasma sous vide.
Son coefficient de frottement (COF) à sec très baspermet de limiter les pertes en frottementet d’améliorer les rendements moteur et mécanique (solution éprouvée en FORMULE 1, dans l’aérospatialou dans la production d’énergie).
Ses capacités delubrification sèchepermettent d’éliminer l’utilisation de lubrification liquidedans les applications où leur usage est proscrit (alimentaire ou textile).
Sa résistance à l’usure augmentée et sa dureté élevée confèrent à la pièce revêtue une durée de vie rallongée(application sur tout type de pièces d’usure en mécanique).
L’inertie chimique de ce revêtement permet, en outre :d’apporter une protection contre la corrosion, de répondre à des problèmes d’adhésion (industrie de moulage plastique), la biocompatibilité pour utilisation sur outillage médical et implants.
Ce revêtement possède également, de bonnes propriétés d’isolant électrique.
Le THERMI®-DLC est appliqué sur tout type de pièces métalliques* (acier, titane, cuivre, carbure, etc.) via un
traitement basse température (< 250°C) permettant de garantir l’absence de reprise d’usinage.
*Sous certaines conditions géométriques et d’état de surface du substrat à revêtir.
UN ENVIRONNEMENT EN SALLE BLANCHE
La propreté, l’état de surface et la maîtrise des procédés technologiques de dépôt sont les paramètres clefs pour l’obtention d’un revêtement DLC performant et adhérent :
l’atelier de production est intégré dans une salle propre isolée (capable Iso7), permettant de limiter et maîtriser la contamination par les poussières extérieures.
la ligne de nettoyage / dégraissage des pièces est entièrement intégrée dans la salle blanche.
des machines de préparation de surface permettent d’optimiser l’état de surface et de garantir une adhérence optimale.
UNE TECHNOLOGIE NOVATRICE
Le revêtement THERMI®-DLC utilise une nouvelle technologie novatrice et inédite jusqu’alors sur le marché.
Celle-ci permet d’atteindre un très haut niveau d’adhérence.
Une machine de dépôt, réalisée et éprouvée qui :
permet une utilisation souple et ajustable au besoin du client,possède une productivité améliorée,
permet un taux de chargement élevé, intègre l’ensemble des dernières techniques de revêtement sous vide
dans une même enceinte :
- pulvérisation cathodique magnétron,
- PACVD : dépôt chimique en phase vapeur assisté par plasma,
- densification de dépôt.

LES ÉQUIPEMENTS
Machine Diamond 4M-800 équipée de 4 cathodes magnétron et d'1 générateur DC pulsé.
Process entièrement informatisé et reproductible.
- Volume utile de la chambre Ø 660 mm x H 600 mm.
Salle blanche de 210 m2
(ISO 7), thermo-régulée, éclairage « puissant » (> 40 W/m2).
Ligne de dégraissage automatisée intégrée.
Machine de tribofinition pour un fini de surface (préparation de surface).
Unité de sablage.
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philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6896

MessagePosté le: 06.02.2021, 22:00:10    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.oerlikon.com/balzers/fr/fr/portefeuille/solutions-de-surface-balzers/revetements-pvd-et-pacvd/balinit/base-carbone/balinit-dlc-1/

Les revêtements carbone sous forme de diamant amorphe (DLC) sont parfaitement adaptés aux conditions d'usure les plus extrêmes et à des vitesses de glissement élevées, même sans lubrification. De plus, en réduisant au minimum les pertes par frottement, ils sont idéaux pour les composants de moteurs, tels que les systèmes d'injection de carburant, les organes de distribution et les pistons. De nombreuses autres applications allant des pompes aux compresseurs, des demi-coussinets aux galets, des machines textile à la technologie médicale, exploitent également les propriétés de glissement exceptionnelles des revêtements DLC.Le revêtement

BALINIT® DLC assure une excellente protection contre l'abrasion, la tribo-oxydation et l'adhérence (grippage), tout en permettant des charges en surface élevées qui, dans des conditions normales, conduiraient rapidement à un grippage et à un soudage à froid.

Extrêmement dur
Faibles pertes par frottement
Idéal pour les vitesses élevées
Excellente protection contre l'abrasion
Possibilité de vitesses de glissement plus élevées qu'avec BALINIT C

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philippe27
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Messages: 6896

MessagePosté le: 06.02.2021, 22:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1032977
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