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RCmag :: Voir le sujet - EMBRAYAGE 3 POINTS OU EMBRAYAGE 4 POINTS, Vos choix ?
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EMBRAYAGE 3 POINTS OU EMBRAYAGE 4 POINTS, Vos choix ?
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Auteur Message
pierrot64
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Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 145

MessagePosté le: 27.01.2021, 09:08:33    Sujet du message: EMBRAYAGE 3 POINTS OU EMBRAYAGE 4 POINTS, Vos choix ? Répondre en citant

Donnez vos avis et conseils sur les embrayages 1/8 ème tt, 3 points ou 4 points.
Quels sont vos choix et avis ?
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speedy2
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9766

MessagePosté le: 27.01.2021, 17:02:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi 4 points.. et il y a Losi, Serpent et Tekno
ou on ne doit pas acheter d'embrayage en option alors..
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE


Dernière édition par speedy2
Modérateur le 01.02.2021, 11:31:27; édité 2 fois
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Jmg
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Messages: 318
Localisation: Epineau les voves 89

MessagePosté le: 28.01.2021, 21:25:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ça ses un débat qui peut durer des jours entier, perso les 3 points marcher super bien après si tu es pas pilote pro ça sert à rien et encore y a des top pilote qui roule en 3 point ces mon avis personnel
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miniman
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Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 28.01.2021, 23:11:15    Sujet du message: Répondre en citant

slt

3 points MUGEN d'origine , masselottes alu douces et c'est un regal
jamais essayé un 4 points ... donc pas d'avis de comparaison
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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Rati63
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Inscrit le: 27/10/2012
Messages: 441

MessagePosté le: 29.01.2021, 09:16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépend de ta voiture.
Les embrayages Kyosho et Mugen d'origine sont au top - pour les avoir utilisé.
Doux et progressifs, maintenance aisée et fiables.
Les autre embrayages d'origine sont surement très bons aussi (HB, Sworkz)

Sur les 3 points origine, tu peux déjà régler les diamètres des épingles et souvent plusieurs types de masselottes existent, tu as donc déjà énormément de possibilités.

Bref le 4 points, c'est, je pense, à essayer si tu fais parti des gens qui font 10l par mois, parceque pour y voir une différence, il faut un sacré niveau.

Bonne journée !
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laurent22
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Inscrit le: 19/03/2004
Messages: 623

MessagePosté le: 31.01.2021, 16:51:32    Sujet du message: Répondre en citant

4 points c'est plus sec. Du moins c'est mon impression quand j'ai eu l'occasion d'en tester
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freddy31
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Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 31.01.2021, 17:10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je suis en 4 points asso j’ai deux alu et deux carbone , en 4 x alu c’est vraiment trop vif pour moi .
Vaut mieux un 3 points alu en jouant sur les ressorts .
_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
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speedy2
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9766

MessagePosté le: 05.02.2021, 20:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Les micro-roulements sur une 4-points durent d'habitude plus long aussi..
_________________
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Phred
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Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 07.02.2021, 21:38:10    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu un quatre points fin des années '80 Wink
depuis je suis revenu aux 3 points (même s'il m'arrive encore parfois d'alléger les masselottes au cutter, ou même d'inverser leur sens)

Bref, il vaut mieux maitriser un setup que d'essayer à chaque fois quelquechose de différent...
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