moteur qui patine

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

lolo187 · Découverte Inscrit le: 02/01/2021 Messages: 5

Bonjour à tous et toutes, et meilleurs voeux pour cette nouvelle année!!
Je débute dans le modélisme et je me suis pris une néo inferno3 sur les conseils du revendeur de ma région (33). J' en suis ravis super engin. Le hic c'est qu' aujourd'hui après quelques pleins la voiture c'est mise a patiner...pourtant l'embrayage je l'ai néttoyé 2 sorties avant celle-ci. Quelqu'un pourrait m' éclairer????
Merci

miniman · Posté le: 02.01.2021, 20:45:06 Sujet du message:

slt

tres certainement un probleme d'embrayage
il te faut demonter l'embrayage ,peut etre un ressort de masselottes de cassé....ca previent pas a l'avance... Laughing

ou un roulement ....ou la cloche desserée
regarde aussi si tu n'as pas perdu une piece coté transmission ....surtout les vis dans les noix de cardan centraux
voila si ca peut t'aider !!!!!
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

Flo-g40 · Posté le: 02.01.2021, 22:18:03 Sujet du message:

Salut,bloque le frein et fait tourner les roues,sa aidera à localiser la panne,sinon ya beaucoup de chance pour que sa vienne de l embrayage....
_________________
Si sa passe pas, faut mettre du gaz!!
Secrétaire du mini auto club saumurois (MACS)

lolo187 · Découverte Inscrit le: 02/01/2021 Messages: 5

Merci pour vos réponses, en les attendant je me suis lancé dans le démontage j ai nettoyé l' embrayage RAS en revanche au niveau du différenciel arrière c'est tres sale...de la graisse et des saleté j'ai aussi l'impression que les dents des couronnes sont un peu limées...je vais le néttoyer pour voir. C'est une panne fréquente?j'ai vu sur les vidéos qu'il fallait changer la graisse dedans pouvez vous m'en conseiller une ou sa n'a pas d'incidence?

Flo-g40 · Posté le: 02.01.2021, 23:08:42 Sujet du message:

Tu parle de la graisse dans le diff ou a l extérieur du diff?
_________________
Si sa passe pas, faut mettre du gaz!!
Secrétaire du mini auto club saumurois (MACS)

lolo187 · Découverte Inscrit le: 02/01/2021 Messages: 5

je parle de celle du diff dedans.

lolo187 · Découverte Inscrit le: 02/01/2021 Messages: 5

J'ai trouvé mon soucis c'est le pignon conique qui ce trouve dans la cellule du diff qui est hs....je vais essayer d'en trouver une. Si vous avez des adresses pour les pièces je suis preneur. J' en profite pour vous remercier également pour les vidéos qui sont très bien faites Bravo!

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183

Bonjour,

Alors il faut changer les deux en même temps, à savoir la couronne et le pignon qui forment le couple conique.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/category&path=180_185

Vous trouverez sur ce lien de l'un de nos partenaires toutes les pièces dont vous avez besoins pour votre Néo.

Il faut savoir qu'une couple conique doit être callé pour avoir suffisamment de jeu pour bien fonctionner mais pas trop de jeu non plus pour ne s'user prématurément ou casser. Comme toujours en mécanique, il y a un petit rodage après lequel il faut recaller se couple conique pour en garantir la durabilité. Il existe des rondelles en clinquent calibrées pour effectuer ce calage que vous trouverez également chez ce même partenaire.

Le diff doit être calé latéralement et le pignon doit être calé en ajoutant ou en enlevant des rondelles se trouvant entre lui et le roulement de cellule.

Cordialement.

manu0604 · Découverte Inscrit le: 17/05/2020 Messages: 49

Profites en pour passer à 4 satellites si ce n est pas déjà fait

lolo187 · Découverte Inscrit le: 02/01/2021 Messages: 5

Bonsoir j'ai tout trouvé sur le site un grand merci pour les infos

modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1841

casse du couple conique et du pignon c'est tres tres rare sur cette voiture, faut vérifier si le guidage est bon ( roulements, cellule )