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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Accu de réception
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Auteur Message
manu0604
Découverte
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Inscrit le: 17/05/2020
Messages: 49

MessagePosté le: 30.12.2020, 10:57:30    Sujet du message: Accu de réception Répondre en citant

Bonjour tout le monde j ai une question concernant les accus de réceptions , faut-il les laisser décharger complètement ?
J ai une autre question, je possède un neo thermique et j aimerai savoir si il faut laisser le réservoir se vider jusqu’à ce que la voiture cale ?
Merci d avance 👍
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Dams19
Elite
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Inscrit le: 27/10/2009
Messages: 1087
Localisation: MC 19 Thalamy haute Correze

MessagePosté le: 30.12.2020, 11:14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pour une bonne longévité, faut vider ses accus au max, donc rouler jusqu'au moment où tes servos commencent à faiblir.
Faut en effet vider le réservoir, ne pas laisser de carburant pour éviter le dépôt d'huile de ricin.
_________________
Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline

Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!!
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manu0604
Découverte
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Inscrit le: 17/05/2020
Messages: 49

MessagePosté le: 30.12.2020, 11:36:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse
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miniman
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 30.12.2020, 21:52:40    Sujet du message: Répondre en citant

slt

je vais completer endonnant qq conseils supplementaire
pour le reservoir : comme dit plus haut soit on laisse le moteur consommer la totalité du carburant , soit on debranche l'arrivéé d'essence au carbu et on laisse le moteur caler par manque de carburant ( faire l'operation moteur au ralenti...pas accelere !!), l'essentiel etant de stocker le moteur ( quelle que soit sa durée ) sans carburant a l'interieur , le nitro etant un "avaleur d'humidité" vous comprenez vite les consequences
..et en dernier lieu , on met un peu d'huile de stockage (after run ) par le puit de bougie ou le venturi de carbu , et on fait tourner qq secondes sur le banc
voila , vous pouvez stocker votre moteur sans risque d'oxydation
...simple...facile et efficace

pour les accus ....faute d'etre obligatoire,....apres des runs le mieux est de finir de les decharger sur votre chargeur a equivalent de 1v/el et de les recharger ensuite normalement
meme si sur un accu soudé chaque element n'est pas surveillé individuellement on peut vite deceler un probleme
un accu NI-MH se stocke chargé car celui ci produit de l'auto decharge , si on le stocke dechargé un peu trop longtemps l'auto decharge va faire chuter la tension trop basse et au bout de 3 ou 4 fois....l'accu rendra l'ame

voila si ca peut vous etre utile ...faute d'etre une regle obligatoire....ca preserve beaucoup mieux le materiel Idea Idea
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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manu0604
Découverte
Découverte


Inscrit le: 17/05/2020
Messages: 49

MessagePosté le: 31.12.2020, 15:32:01    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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Caudron
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Inscrit le: 09/05/2019
Messages: 440

MessagePosté le: 03.01.2021, 23:49:25    Sujet du message: Répondre en citant

En 1/10 thermique je me fais l'accu de réception avec des ex-Sanyo, maintenant Panasonic, Eneloop. Ni-Mh sans autodécharge. Fiable. Ca serait juste en capacité pour du 1/8. (environ 2Ah).
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