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Les moteurs RC Car avec admission par valve rotative AR Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
Rati63
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MessagePosté le: 25.09.2020, 23:22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'arrive pas à voir comment la valve est entraînée ..
Il n'y a pas d'excroissance dans le vilo ?
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richard
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MessagePosté le: 26.09.2020, 09:54:59    Sujet du message: Répondre en citant

avec le maneton peut etre qui serait plus long
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.09.2020, 12:28:58    Sujet du message: Répondre en citant



La valve rotative d'un diamètre de 12mm qui est entrainée par le maneton du vilebrequin.
Avantage de cette conception, il est facile en changeant ou modifiant cette pièce peu couteuse d'adapter le moteur aux performances souhaitées.
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MessagePosté le: 27.09.2020, 14:01:27    Sujet du message: Répondre en citant

nos moteurs voitures sont aussi à valve rotative sauf qu'elle est intégrée au vilo.
Sur les moteurs à valve séparée je n'ai pas souvenir qu'il existait des valves différentes.

L'avantage de ce système et de réduire le volume mort du bas carter par contre le gros inconvénient , c'est d'augmenter les masses en rotation ce qui a un impact sur les montés en régime. Confused
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Rati63
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MessagePosté le: 27.09.2020, 22:10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Bouchon démonté on peut voir qu'il est doté d'une bielle en acier.


Y a pas d'excroissance sur le maneton, si?
Et puis une pièce comme la valve, guidée sans roulement, j'ai du mal à croire que ça dure bien longtemps..
Mais merci tracto pour avoir enrichi mes connaissances sur le moteur rc.
Je ne connaissais pas ce principe en rc du moins 😉
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.09.2020, 14:40:36    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 04.10.2020, 13:32:53    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 05.10.2020, 16:13:45    Sujet du message: Répondre en citant





Le carburateur avec une belle pièce en laiton et acier pour sa commande et une reprise et un pointeau ajustable manuellement.
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MessagePosté le: 06.10.2020, 15:59:31    Sujet du message: Répondre en citant





La petite culasse de 40mm de diamètre pour une hauteur de 18,5mm et son joint alu de 0,1mm.
A noter que toutes les vis sont CHC en 3mm
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MessagePosté le: 07.10.2020, 14:18:12    Sujet du message: Répondre en citant



Le vilebrequin de 9mm qui est plein. Les roulements sont très gros ce qui devrait assurer une bonne fiabilité comparé à un moteur classique.
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MessagePosté le: 09.10.2020, 13:15:43    Sujet du message: Répondre en citant



Le maneton de 5mm est légèrement biseauté.
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MessagePosté le: 17.10.2020, 09:47:23    Sujet du message: Répondre en citant





Le carter avec 2 points de fixation à gauche, 3 à droite. Mystère .....
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MessagePosté le: 17.10.2020, 10:49:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:




Le carter avec 2 points de fixation à gauche, 3 à droite. Mystère .....


Peux être pour mieux résister à l'arrachement avec le couple du moteur ?
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MessagePosté le: 18.10.2020, 14:08:23    Sujet du message: Répondre en citant

j'avoue que le mystere est total Mad
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MessagePosté le: 18.10.2020, 14:08:46    Sujet du message: Répondre en citant



On peut voir qu'il y a quelques imperfections au moulage.
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MessagePosté le: 18.10.2020, 14:21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'avoue que le mystere est total Mad


Ou le stagiaire qui s'occupe de percer les trous qui s'est foiré à faire les trous.

En tant qu'apprenti chaudronnier, oui ça arrive parfois
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MessagePosté le: 18.10.2020, 14:32:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour avoir réaliser des moules de fonderies quand je travaillais chez Alinquant à Gentilly, j'ai déjà vu des moules notamment pour le moulage par gravité avec une partie mobile plus petite que les autre pour permettre un désassemblage et un démoulage plus simple.

Cordialement.
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MessagePosté le: 19.10.2020, 21:06:41    Sujet du message: Répondre en citant



Le piston moulé avec sa bielle et son axe en acier avec patin en alu.
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MessagePosté le: 22.10.2020, 12:22:19    Sujet du message: Répondre en citant





La bielle en acier est bagué bronze coté maneton et on peut voir sur ces photos que les trous de lubrification sont nombreux.
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