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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Assemblage d'un différentiel par Yuishi Kanai!
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Auteur Message
Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26222
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 19.08.2020, 12:37:49    Sujet du message: Assemblage d'un différentiel par Yuishi Kanai! Répondre en citant


_________________
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Elle est pas belle la vie.
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HyperRC
Elite
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Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1838

MessagePosté le: 20.08.2020, 07:52:11    Sujet du message: Répondre en citant

montage par le grand maitre.
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kyomp9sk8
Expert**
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Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 509

MessagePosté le: 20.08.2020, 08:11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Vidéo intéressante et instructive
Il renforce l'étanchéité
Le tube étant en japonais
Quelqu'un serait me donner l'équivalent chez nous du produit utilisé ?
Joint siliconée ?
Merci
_________________
Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183

MessagePosté le: 20.08.2020, 09:22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Cela pourrait se traduire par scellement donc, on peut en conclure que c'est une sorte de joint colle au silicone. Sceller les diff au silicone cela se fait depuis de lustres pour éviter les fuites et surtout maintenir les capots de diff quand les joints toriques étaient un peu usés.

L'auto joint bleu fonctionne parfaitement et le noir encore mieux. le défaut de cette méthode c'est qu'il faut parfaitement nettoyer le plan de joint à chaque démontage/remontage.

Cordialement.
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rc31nitro
Ligue
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Inscrit le: 19/02/2020
Messages: 156

MessagePosté le: 20.08.2020, 09:31:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

A quoi sa sert de poncer les pinions ?
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Subaroues
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 4482
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 20.08.2020, 10:31:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont des pièces "moulées" ; ça permet d'ébavurer les restes et avoir une surface lisse.
Pas besoin de poncer comme un barbare non plus ; juste 2-3 aller/retour suffisent.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183

MessagePosté le: 20.08.2020, 10:37:15    Sujet du message: Répondre en citant

Alors,

Sur des pignons neuf comme il semble que ce soit le cas, un coup de toile émeri permet d"ébavurer l’arrière du pignon. Les pignons chez Kyosho sont moulés en zamak donc, il reste de bavures liées au moulage.

En revanche ne pas nettoyer ceux-ci avant de les utiliser après un coup de toile est une hérésie. Avec le ponçage on retire les bavures et les aspérités et à la place on met de limaille dans le diff. Shocked

Je trouve pour ma part que cette opération est inutile voire contre-productive sur des pignons usagés.

On voit très bien que le corps de diff n'est pas neuf et que le plan de joint avec la couronne est lui aussi poncé pour avoir un plan de joint bien propre et plat. Ça c'est à refaire de temps en temps pour éviter les fuites, mais sur du papier de carrossier fin par exemple.

De plus de toile aussi grosse on ne l'utilise en général que pour dérouiller de l'acier ou de la fonte. Wink

Cordialement.
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