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freddy31
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MessagePosté le: 29.06.2020, 11:16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y était sur les anciennes gammes remi OK!
J’avais le picco boost 5tr team c’était déjà usiné.
Le problème c’est que si tu changes la bielle , je ne pense pas que ce soit usiné.
Réf 1381, c’est la même sur tous les picco .
Ceci dit c’est un très beau moteur et top finition OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 29.06.2020, 19:15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Alors si je ne me trompe pas, pour le Boost la ref est 1541, mais la finition est identique. OK!

Cordialement.
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freddy31
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MessagePosté le: 29.06.2020, 19:44:40    Sujet du message: Répondre en citant

Non non , pour picco boost 5tr c’est bien la 1381.
Et il me semble que cette bielle est identique sur plusieurs moteurs picco reds ...

C’est identique apparemment :
https://rsrc.biz/p3x/3933-connecting-rod-torqueboost21-also-pic1541-1381.html
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MessagePosté le: 29.06.2020, 19:54:16    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Non non , pour picco boost 5tr c’est bien la 1381.
Et il me semble que cette bielle est identique sur plusieurs moteurs picco reds ...

C’est identique apparemment :
https://rsrc.biz/p3x/3933-connecting-rod-torqueboost21-also-pic1541-1381.html


Je viens de vérifier et c'est identique en fait la 1381 remplace l'ancienne référence, c'est pour ça que ce n'ai pas la même réf sur l'étiquette. Tu avais comme toujours raison OK!

Cordialement.
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freddy31
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MessagePosté le: 29.06.2020, 20:06:56    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas il fait fureur ce moulin en ce moment OK!
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MessagePosté le: 01.07.2020, 09:17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Premier démarrage hier, je n'avais jamais vu un moteur neuf démarrer aussi bien OK!
Un seul coup de démarreur et c'est parti pour deux pleins en statique sans broncher
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freddy31
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MessagePosté le: 01.07.2020, 11:58:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cool fredo OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.07.2020, 10:01:36    Sujet du message: Répondre en citant





La bielle de type "couteau" est assez simple avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné, il est allégé au maximum avec 2 segments de lubrification.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.07.2020, 23:35:10    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 15.08.2020, 17:59:17    Sujet du message: Répondre en citant



La chemise est de type 3+2 transferts, un classique éprouvé en TT 1/8.
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