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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120195
Localisation: 93
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 Posté le: 10.08.2020, 14:26:26 Sujet du message: Nouveau SRX8GTE WC |
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Le SRX8GTE WC est basé sur le SRX8GTE qui a prouvé son grand potentiel sur les championnats du monde à Miami ce Jan 2020. Le SRX8GTE WC partage de nombreuses pièces de haute performance de la plate-forme SRX8 réussie. En plus des détails reportés de la plate-forme SRX8, nous avons introduit de nombreux nouveaux concepts de conception pour pousser le SRX8GTE WC bien dans le futur ainsi que de se démarquer de toute concurrence
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
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Lapounk
Ligue
Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 261
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| Posté le: 10.08.2020, 15:10:10 Sujet du message: |
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Une doc à lire aux toilettes  |
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HyperRC
Elite
Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1838
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| Posté le: 11.08.2020, 06:40:20 Sujet du message: |
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| Tratoricou vous allez faire un essai détailler du kit ? |
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Zardos
Expert**
Inscrit le: 06/01/2010
Messages: 993
Localisation: CAHORS
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| Posté le: 13.08.2020, 16:28:55 Sujet du message: |
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 Et au niveau du prix on se rapproche des 800 € châssis nu s'entend. |
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
Messages: 664
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| Posté le: 13.08.2020, 20:15:09 Sujet du message: |
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Tu as déjà un prix au niveau vente ?
Cela ne pas être plus cher que le thermique ... il y a la boite à vitesse en moins. 
A+ JP |
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HyperRC
Elite
Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1838
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| Posté le: 14.08.2020, 06:21:23 Sujet du message: |
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c'est une catégorie pas très économique ,si je ne dis pas de bêtise ,cette catégorie était sur la base de tout terrain ,les pilotes changeaient les pneus et la cloche d'embrayage pour pouvoir rouler l'hiver sur les pistes de vitesses .
maintenant nous sommes loin de la catégorie du début . |
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Zardos
Expert**
Inscrit le: 06/01/2010
Messages: 993
Localisation: CAHORS
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| Posté le: 14.08.2020, 09:11:25 Sujet du message: |
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 Oui mais ça c’était avant l’ouverture a du grand n’importe quoi,, est la course a l’armement a eu raison du Rally Game et aura raison du GT8 si ça continue a avoir des prix élitiste.. |
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HyperRC
Elite
Inscrit le: 30/10/2007
Messages: 1838
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| Posté le: 14.08.2020, 09:48:51 Sujet du message: |
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| je pense que cette catégorie n'est pas prés de prendre vu le prix des châssis . |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183
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| Posté le: 14.08.2020, 09:56:02 Sujet du message: |
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| Zardos a écrit: | | Oui mais ça c’était avant l’ouverture a du grand n’importe quoi,, est la course a l’armement a eu raison du Rally Game et aura raison du GT8 si ça continue a avoir des prix élitiste.. |
Bonjour,
En fait les gens font ce qu'ils veulent, les auto spécialisées qui ressemblent à des pistes 1/8 en plus grand cela fait 30 ans qu'elles existent en Italie.
Le Rally-Game a disparu parce qu'il n'y avait plus de courses organisées par les clubs sur les parking des centre villes, parce cela devenait compliqué avec le voisinage parce que les autorisations devenaient compliquer à obtenir.
Pour limiter la course à l'armement il suffit d'avoir un règlement avec une catégorie très encadrées mais qui laisse de la place à la bricole et surtout des carro sympa pas les barquettes ou copies de super car avec des ailerons de partout.
Justement, avec l'électrique, c'est l'occasion de regagner les centres villes pour faire des courses avec du publique.
Cordialement. |
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
Messages: 664
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| Posté le: 14.08.2020, 13:04:19 Sujet du message: |
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| HyperRC a écrit: | | je pense que cette catégorie n'est pas prés de prendre vu le prix des châssis . |
Bofff !!!
Je viens de regarder les prix chez Mr Wartelle :
- MP10 E : 769,90 Euros
- SRX8 GTE : 699.90 Euros (sans carrosserie RG)
Transformer un MP10 en RG, j'essaye cela depuis le MP777 ..... en passant par du GT2 au GT3 via un MP9E.
Ma conclusion : Faire du RG avec un châssis 1/8 TT revient bien plus cher qu'un châssis RG de base.
A+ JP
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Zardos
Expert**
Inscrit le: 06/01/2010
Messages: 993
Localisation: CAHORS
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| Posté le: 14.08.2020, 18:04:35 Sujet du message: |
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| Moi j'ai toujours roulé sur des circuits qui existe encore aujourd’hui et pas sur des parking et ce ne m’avait pas couté une blinde de transformé mon tt en rally game le rg a était créé pour que les ttéiste puisse roulé l'hiver par intermédiaire d'un challenge c’est tout après chacun est mettre de ses dépense .. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 14.08.2020, 18:39:23 Sujet du message: |
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| Zardos a écrit: | | Moi j'ai toujours roulé sur des circuits qui existe encore aujourd’hui et pas sur des parking et ce ne m’avait pas couté une blinde de transformé mon tt en rally game le rg a était créé pour que les ttéiste puisse roulé l'hiver par intermédiaire d'un challenge c’est tout après chacun est mettre de ses dépense .. |
Pour ma part c'est pareil, en dehors de supports de carro et de ressorts durs, une carro de Cox, une carro de Ford Escort, puis une Sierra ça coûtait pas un bras de faire du RG l'hiver. les vieux Médials de la saison à finir faisaient souvent l'affaire.
Pour les pistes, bin, en dehors de Dijon il n'y avait pas de pistes goudron donc, bin, à Luzy c'était sur le parking de Maxi-Marché, A Nevers, celui de Leclerc si mes souvenirs sont bon, à Autun, sur la place du marché, à Saulieu, c'était à côté de la mairie, il y en eu une il me semble en bord de Loire à Decize. Et puis, en Région Parisienne oui, au Marmousets, à Savigny c'était sur la piste vitesse mais à Sucy c’était sur le parking du collège.
Franchement moi j'ai adorer ces courses sympa parfois dans le froid, mais souvent avec du monde autour de la piste et des carros que le publique reconnaissait. 
Cordialement |
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Trafic62
Ligue
Inscrit le: 20/03/2007
Messages: 105
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| Posté le: 14.08.2020, 19:04:02 Sujet du message: |
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Bonsoir’
C’était la bonne époque
On modifiait les voitures,cela pouvait être gratifiant, on se creusait la tête.
Le tout peu onéreux. |
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Lapounk
Ligue
Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 261
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| Posté le: 14.08.2020, 22:36:56 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | [ carro de Ford Escort, .
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Bonsoir Capitaine Caverne,
Carro de Mk1 |
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Zardos
Expert**
Inscrit le: 06/01/2010
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Localisation: CAHORS
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| Posté le: 15.08.2020, 08:27:44 Sujet du message: |
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| Oui mais malheureusement ça c’était avant.. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
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| Posté le: 15.08.2020, 08:50:51 Sujet du message: |
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| Zardos a écrit: | | Oui mais malheureusement ça c’était avant.. |
Bonjour,
Après cela n'empêche pas d'avoir une catégorie plus pointu avec les châssis spécifiques de la catégorie qui sont superbe surtout en thermique si je puis me permettre. mais tout comme en TT 1/8 je crois que le développement passera par une catégorie "low cost" très encadrée techniquement pour limiter les coûts mais qui n'empêche pas les bricolo de s'exprimer. 
Cordialement. |
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Lapounk
Ligue
Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 261
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| Posté le: 15.08.2020, 09:23:22 Sujet du message: |
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| Zardos a écrit: | | Oui mais malheureusement ça c’était avant.. |
J'en ai vu aucune sur les sites partenaires en 1/8 (carrosserie Escort Mk1) |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6183
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| Posté le: 15.08.2020, 10:43:10 Sujet du message: |
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| Lapounk a écrit: | | Zardos a écrit: | | Oui mais malheureusement ça c’était avant.. |
J'en ai vu aucune sur les sites partenaires en 1/8 (carrosserie Escort Mk1) |
Ce n'était pas une MKI mais une Ford Escort moderne distribué par R&B qui était vendue avec le Tempo.
Il m'en reste encore une au couleur Michelin jaune et bleu avec les support pour l'Inferno.
Cordialement. |
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
Messages: 664
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| Posté le: 21.08.2020, 17:15:14 Sujet du message: |
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On va redresser les amortisseurs !!!!
A+ JP |
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
Messages: 664
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| Posté le: 22.08.2020, 13:28:51 Sujet du message: |
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La doc chez Serpent est accessible ce matin (un clic sur l'image est c'est parti):
A+ JP |
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1432
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| Posté le: 02.09.2020, 08:34:12 Sujet du message: |
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Bonjour,
ce nouveau châssis devrait être dispo en France ce WE!!!
En plus, le prix devrait être le même voir un peu moins cher!!! |
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1432
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| Posté le: 03.09.2020, 15:39:39 Sujet du message: |
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Vu sur des sites non partenaires, le prix de cette version WC évoluée a vu son prix baisser!!
Comme quoi les gars... |
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Aimwill
Découverte
Inscrit le: 09/05/2020
Messages: 51
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| Posté le: 03.09.2020, 15:40:57 Sujet du message: |
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ils peuvent baisser le prix des kit buggy serpent aussi ?
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1432
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| Posté le: 12.09.2020, 15:25:54 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai commencé le montage et, en plus des grosses nouveautés visibles (différentiels gros volume avec pignonnerie interne modifiée, fusées Ar, implantation des amortisseurs), et bien, Serpent a peaufiné plein de détails!
Pour adapter ce nouveau SRX8GTe WC un peu mieux aux pistes Européennes, Serpent fournit des graisses de dif silicone en 1.500.000 pour l'avant et 30.000 pour l'arrière.
Il y a même de la graisse lubrifiante à rajouter dans le silicone.
De l'huile 800 pour les amortisseurs Avec des ressorts Argent et Blanc
La barre anti-roulis Ar fait maintenant 2,2mm.
Les corps de différentiels sont maintenant percés.
L'arbre rigide est maintenant anodié en noir.
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
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| Posté le: 12.09.2020, 15:29:05 Sujet du message: |
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On peut aussi noter que Serpent livre de la visserie très résistante en acier indice 12.9
Suite à quelques cardans cassés, Serpent a augmenter le diamètre au niveau de la liaison de la boule. Bien de répondre au problème!
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
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| Posté le: 12.09.2020, 15:36:59 Sujet du message: |
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Voilà la nouvelle fusée Ar avec son énorme réhausse !!!
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jbd100
Expert**
Inscrit le: 27/10/2004
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| Posté le: 13.09.2020, 14:19:41 Sujet du message: |
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Bonjour Romuald,
Il y a une fiche setup de base dans la boite ?
A+ JP |
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
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| Posté le: 14.09.2020, 08:44:47 Sujet du message: |
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Salut,
et non, pas encore! |
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jbd100
Expert**
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