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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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Brushless sur Tamiya Bullhead vintage
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Auteur Message
meduz
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MessagePosté le: 05.08.2020, 20:35:09    Sujet du message: Brushless sur Tamiya Bullhead vintage Répondre en citant

Bonjour a vous
Dans l'optique de refaire évoluer mon vieux tam' et n'ayant plus de NiMH je souhaiterais le monter en bl
Le Binz c que le bestiaux a 2 moteurs et un inter qui Switch en série /parallèle

Je me demande si:
On peut garder ce système avec une conv. BL et surtout si un seul Vario pourra envoyer les électrons aux 2 moteurs

(De base ça fonctionne parfaitement en brushed)
Je l'ai passer en double Vario / double pack NiMH a l'époque ça deboitait déjà 😁

Je souhaite garder le format 7.4v 2s

Des idées ?

Merci
Jérôme
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Freddyafond49
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MessagePosté le: 05.08.2020, 20:48:41    Sujet du message: Répondre en citant

Hello. Un conseil. Garde tes bons vieux 540 mabuchi sinon ta transmission ne tiendra jamais.

Tu trouvera facilement un controleur brushed double moteur de marque HOBBYWING à
pas chère prévu pour des accus LIPO.
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DaTaz
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MessagePosté le: 06.08.2020, 07:41:49    Sujet du message: Répondre en citant

Si l'objectif est de tuer la transmission en moins d'un pack, go go go, faut le faire...
2 packs 3S, 2 combos brushless et feu...
Si l'objectif est juste de rouler avec un Bullhead d'époque avec des LiPo, un vario Hobbywing QuicRun WP 880 sera parfait... Permet de gérer 2 moteurs à charbon format 540 >12 tours, étanche, pas cher...
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meduz
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MessagePosté le: 06.08.2020, 09:09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais justement je me disais que la trans 😶

Ah bah nikel pour le contro HW je connaissais pas
Merciiiiiii
Je vais regarder ça

😁
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MessagePosté le: 06.08.2020, 09:29:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'y repense je voudrais garder le Switch qui permet de passer série / parallèle.
Donc en fait n'importe quel Vario lipo compatible brushed
Ça fait 5 ans que j'ai pas remis les mains dedans je suis un peu paumé
😁
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MessagePosté le: 06.08.2020, 11:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ce cas, un 1080 WP de la meme série fera tres bien l'affaire, avec 2 Mabushis ou Johnson 540 de base, ça sera nickel
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meduz
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MessagePosté le: 06.08.2020, 11:32:54    Sujet du message: Répondre en citant

Okay je vais m'orienter la dessus
Merciiiiiiiiiii
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MessagePosté le: 07.08.2020, 16:37:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai regardé sur les veilles Doc des Vario que j'avais d époque
Futaba mc210cb
Les transo sortaient 140A en continu et 568A(!!!!) En instant...

Donc suffisant qd mm?
Après de base c'était équipé avec un Vario mécanique 😁😁😁
Donc ça devrait le faire qd mm, mm si j'avais upgrade les 540 pour les 18x2 megamotor
(Oui....ça nous rajeunit pas 😛😛😛)
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.08.2020, 13:31:00    Sujet du message: Répondre en citant

des 1040 ou 1060 c'est tres bien car pas chere, fiable

et niveau moteur des 540 ou 550 si besoin de plus de couple

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_247&product_id=2800

sur plusieurs voitures de démo j'utilisé celui ci, a 21€ c'est économique
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