Posté le: 08.07.2020, 05:23:52 Sujet du message: Débutant (Base Hobao Hyper VS Pro) Conseil Configuration.
Bonjour,
Je suis un Total Novice en la matière,je n'ai connu que le modélisme, il y a quelques années avec une Hobao Thermique version 8.5 et et une Version Mach SS. mais J'ai pas fait joujou longtemps
j’ai plus passé mon temps à customiser la 8.5 RTR pour la transformer en Pro que de rouler avec
Je souhaiterai investir pour un budget de 700 euros si ce n'est moins sur la base d'une Hobao Hyper VSE Pro environ 340 euros.
Sur ce châssis ? je dois rajouter le (Moteur,Variateur,et les Accus).n'est-ce pas ?
Quel est selon vous qui êtes des experts,la meilleur configuration possible selon le meilleur rapport qualité/prix,Performance pour une utilisation orienté Loisir.
Donc quelle marque de moteurs,sa puissance ? quels variateurs ? et quelles accus/ batteries Lipos
Je me met de ce pas au Brushless si vous me trouvez une configuration/ un setting selon les critères ci-dessus (environ 700 euros voir moins si c'est possible) et surtout les meilleurs rapport qualité/prix du moment. (dans les moteurs,variateurs, et les accus)
Merci
Infiniment
PS:Si ce n’est possible avec un tel budget (car j'ai vu qu'il fallait rajouter les servos et tout le toutim. (La Facture doit être à au moins 1200 euros.
Il y a la Hobao Hyper VS E RTR à 409 euros ( mais comme je me connais, je vais passer mon temps à la transformer en version Pro).
HOBAO Brushless RTR avec quel changement au niveau par exemple du Moteur, VARIATEUR,des Accus...
Donc autant partir directement vers la version Hobao Hyper VS Pro et l'upgrader,la customiser ... peu à peu ?
salut. Le vs pro n'a pas besoin d'etre upgrader car il l'est deja de boite.
en se qui concerne l'electronique un ptit combo ezrun avec moteur 2000 ou 2200 kv et vario 150 ampere pignon de 15 alimenté en 4s fera l'affaire. Tu trouve le même combo chez robitronic pour un peu moin chere.
et franchement le vs pro tu peu y'aller les yeux fermé c'est tres bon pour le prix qui est plus que correcte .
j'ai un hypervs depuis 3 ans elle a bouffée je ne sais combien de pack en 4s tt et 6s sur piste bitume j'ai changé une foie cardans centraux et noix refixer l'atache de carro avant a part sa RAS
salut. Le vs pro n'a pas besoin d'etre upgrader car il l'est deja de boite.
en se qui concerne l'electronique un ptit combo ezrun avec moteur 2000 ou 2200 kv et vario 150 ampere pignon de 15 alimenté en 4s fera l'affaire. Tu trouve le même combo chez robitronic pour un peu moin chere.
et franchement le vs pro tu peu y'aller les yeux fermé c'est tres bon pour le prix qui est plus que correcte .
j'ai un hypervs depuis 3 ans elle a bouffée je ne sais combien de pack en 4s tt et 6s sur piste bitume j'ai changé une foie cardans centraux et noix refixer l'atache de carro avant a part sa RAS
Merci pour la Réponse !
ET donc car je suis un peu largué ,Non je ne ne veux pas upgrader la VS Pro MAIS MA QUESTION concerné l’électronique ? (Moteur + accus + Variateur ) j'en suis à combien niveau budget ?
Donc 340 euros la VS PRO + le Moteur 2200KV + le variateur 150 Ampère + un pignon de 15 + une batterie Lipo 4S ?
C'est bien ça ? Pourriez - vous détailler l’électronique ? car j'y connais franchement rien du tout !!
Batteries en 4S ou éventuellement en 2x2S.
Une seule batterie 4S ça risque de te limiter fortement pour le roulage si tu veux tourner l'après midi sur un circuit (ou ailleurs).
Pour les prix c'est variable.
Disons dans les 200€ pour un variateur correct pour du loisir et son moteur,
Un petit 60€ mini la 4S pour commencer à avoir un peu d'autonomie
Une quizaine d'euros pour un "sachet" de pignon du 13 au 17 (par exemple le temps de trouver le réglage qui te conviendra) après le même prix pour 1 seul mais de qualité.
Et tu n'en parle pas mais un chargeur qui va bien ! 50-60€ mini.
Fait un peu le tour des magasins partenaires (en page d'accueil du forum) pour trouver ton bonheur. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
- Un variateur Hobbywing XR8 SCT 140 Amp associé à un moteur WSLine 2000Kv, ceux ci sont déjà soudés.
- Un servo WS Line WS3408 HV
- Un palonnier alu WS Line, rouge ou noir, en 25 dents
- La carroserie est décorée et déja découpée (coloris variable selon disponibilité).
Avec le servo direction WS Line WS3408 HV de 26.8Kg à 6V et 34KG à 8.4v !
C'est pas de la bombe ! pour 659 euros, y'a intérêt !
Mais je crains qu'ils ne renouvellent pas cette offre
Donc il me manque quoi ? et ces pièces avec le combo Hobao Hyper VSE PRO sont-elles compatible et optimisées pour ce combo ?
Que me conseillez-vous ?
Ou puis-je trouver un Combo HOBAO SIMILAIRE soudé ?? (prêt à rouler) clé en main DISPONIBLE !! Hobao Hyper VSE PRO ?
Car Wartelle a de relatif bon prix,ils sont sérieux et Pro mais le SAV et la sympathie des vendeurs n'est pas TOP,ils font un peu peur
Désolé de le dire mais c'est une vérité ! ou tout du moins mon ressentie ou mes échanges avec le fils et surtout la Mère ! ,le père est PAR CONTRE très sympathique
Sinon,j'irai chez eux,en espérant qu'ils ne vont pas me séquestrer et torturer pour m'amener dans leurs caves
PS:N'y a t-il pas une autre boutique en ligne avec exactement le même Matos et surtout un combo plus ou moins identique sur la base du même châssis Hobao Hyper VSE-S PRO ???
tu auras pas trop le choix car hobao est pas bien distribué en magasin
pour cela que je l'ai pas gardé, pour des pieces j'ai souvent galéré ( rupture )
mais le SAV et la sympathie des vendeurs n'est pas TOP,ils font un peu peur
Désolé de le dire mais c'est une vérité ! ou tout du moins mon ressentie ou mes échanges avec le fils et surtout la Mère ! ,le père est PAR CONTRE très sympathique
VARIO EZRUN MAX 8 (prises Deans) + Moteur Ezrun SD4274 2200kv + Carte de Programmation HOBBYWING +accus WS Line 5300 50C 4S
Et ce second modèle sur la même base de ce châssis mais avec une électronique différente.
Hobao Hyper SS-E + Combo Robitronic 150A + Moteur au choix + Accu 4S WS Line 5300 50C (sans radio,sans servo,sans émetteur /récepteur,sans peinture)
mais le SAV et la sympathie des vendeurs n'est pas TOP,ils font un peu peur
Désolé de le dire mais c'est une vérité ! ou tout du moins mon ressentie ou mes échanges avec le fils et surtout la Mère ! ,le père est PAR CONTRE très sympathique
Ah ouais !
'tain ça craint
Faut arrêter ces préjugés de untel il est curieux, le RTR c'est d'la crotte en boîte toussa.
M.Wartelle passe souvent sur le forum, le RTR c'est sympa même si ça ne coûte rien d'en refaire le tour pour resserer les boulons.
Il ne faut pas se fier à un avis en particulier ou un mauvais retour surtout que frigo est total novice comme il le dit et ce jour la, il n'y avait plus de café au shop
Il n'y a pas de bon ou de mauvais.
Ceci dit c'est important de pouvoir trouver des pièces détachées pour son bolide !
Je sais, puis à part la panne de cafetière ça peut être une triste nouvelle dans la famille...
Mais j'avais lu un commentaire similaire y'a quelques mois donc !
Concernant l'hobao on le trouve sur un autre site avec 10€ de + avec juste batterie, piles émetteur et chargeur à acheter.
mais le SAV et la sympathie des vendeurs n'est pas TOP,ils font un peu peur
Désolé de le dire mais c'est une vérité ! ou tout du moins mon ressentie ou mes échanges avec le fils et surtout la Mère ! ,le père est PAR CONTRE très sympathique
Ah ouais !
'tain ça craint
Faut arrêter ces préjugés de untel il est curieux, le RTR c'est d'la crotte en boîte toussa.
M.Wartelle passe souvent sur le forum, le RTR c'est sympa même si ça ne coûte rien d'en refaire le tour pour resserer les boulons.
Il ne faut pas se fier à un avis en particulier ou un mauvais retour surtout que frigo est total novice comme il le dit et ce jour la, il n'y avait plus de café au shop
Il n'y a pas de bon ou de mauvais.
Ceci dit c'est important de pouvoir trouver des pièces détachées pour son bolide !
Sur ce bon dimanche on va à la plage pour la journée
Salut,
Je relate juste une Expérience désagréable avec le personnel ! après quel intérêt, aurais-je à colporter des soit-disant préjugés ?
Et puis, si Monseigneur Wartelle passe sur le Forum, ce n'est que par pure intérêt soyons réaliste !
Il a une Boutique + de la vente par correspondance, donc il a tout intérêt à faire en quelque sorte sa publicité,faire acte de présence...Se faire voir pour entretenir son Business !
Et puis,j'ai jamais affirmé que le RTR c'est mauvais !! j'avais justement auparavant 2 Hobao RTR (Thermique) une 8.5 et une 9,upgradé en Pro.
Et j'ai juste posé la question si les HOBAO SS-E avec les combos ci-dessus étaient de bonne voiture ?
Bon sinon,si quelques-uns ici ne sont pas coopératif,je me débrouillerai tout seul ! Y'a pas que HOBAO ! et QUAND BIEN MÊME , je pourrai toujours faire une commande chez wartelleShop, si ils disposent de bon combo HOBAO pas trop chère !
mais le SAV et la sympathie des vendeurs n'est pas TOP,ils font un peu peur
Désolé de le dire mais c'est une vérité ! ou tout du moins mon ressentie ou mes échanges avec le fils et surtout la Mère ! ,le père est PAR CONTRE très sympathique
Ah ouais !
'tain ça craint
Faut arrêter ces préjugés de untel il est curieux, le RTR c'est d'la crotte en boîte toussa.
M.Wartelle passe souvent sur le forum, le RTR c'est sympa même si ça ne coûte rien d'en refaire le tour pour resserer les boulons.
Il ne faut pas se fier à un avis en particulier ou un mauvais retour surtout que frigo est total novice comme il le dit et ce jour la, il n'y avait plus de café au shop
Il n'y a pas de bon ou de mauvais.
Ceci dit c'est important de pouvoir trouver des pièces détachées pour son bolide !
Sur ce bon dimanche on va à la plage pour la journée
J'avais une Hobao Hyper 8.5 RTR,que j'ai customisé entièrement en version Pro de A à Z (Environ 250 euros++ de pièces carbone et usinés CVC ), même le résonateur et le moteur (un Novarossi).
On verra suivant mon budget mais je suis fortement intéressé par le modèle Hobao VS-E PRO sinon le SS-E
Comme le Ming Yang MYe1 Pro
Le prix du châssis est plus cher de 30 balles par rapport au rtr de chez WS mais si tu veux l'upgrader ben ... tu pourras pas car il est toutes options d'origine (sauf à te fabriquer 2 ou 3 platines en alu ou carbone)
Édit: : cardans CVD, support carrosserie AR souple, toutes les pièces alu sont CNC 7075 T6 et diverses pièces livrées en plus permettant de modifier les réglages comme différents pistons, barres antiroulis, ressors d'amortisseurs, barre Ackermann... et les pièces détachées sont bien placées niveau tarif
Comme le Ming Yang MYe1 Pro
Le prix du châssis est plus cher de 30 balles par rapport au rtr de chez WS mais si tu veux l'upgrader ben ... tu pourras pas car il est toutes options d'origine (sauf à te fabriquer 2 ou 3 platines en alu ou carbone)
Édit: : cardans CVD, support carrosserie AR souple, toutes les pièces alu sont CNC 7075 T6 et diverses pièces livrées en plus permettant de modifier les réglages comme différents pistons, barres antiroulis, ressors d'amortisseurs, barre Ackermann... et les pièces détachées sont bien placées niveau tarif
Bonjour,
Les pièces alus sont CNC 7075 T6, cela ne veut rien dire, absolument rien.
Je sais tout le monde dit ça mais cela ne veut rien dire!
CNC, c'est le type de machine employé pour l'usinage. Une CNC c'est une machine à commande numérique, c'est un centre d'usinage à commande numérique. Donc, tout ce qui est usiné en série aujourd'hui l'est avec des machines à commande numérique.
7075 T6 c'est une qualité d'alu certes haut de gamme mais pour faire une cale avec des inserts en plastic, avec du 2017 ou du 2024 c'est bien suffisant.
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Les pièces alus sont CNC 7075 T6, cela ne veut rien dire, absolument rien.
Je sais tout le monde dit ça mais cela ne veut rien dire!
CNC, c'est le type de machine employé pour l'usinage. Une CNC c'est une machine à commande numérique, c'est un centre d'usinage à commande numérique. Donc, tout ce qui est usiné en série aujourd'hui l'est avec des machines à commande numérique.
7075 T6 c'est une qualité d'alu certes haut de gamme mais pour faire une cale avec des inserts en plastic, avec du 2017 ou du 2024 c'est bien suffisant.
M'enfin, bon, j'dois vrai être trop vieux moi.
Cordialement.
Bonsoir Capitaine Caverne,
Ça veut quand même dire que c'est plus résistant qu'une pièce en alu moulée donc on peut considérer qu'on sera tranquille concernant ces pièces.
De plus on parle de rtr et sur certaines marques les rtr ont certaines de ces pièces en plastique même sur certains kit (genre fusée AR).
Certains vont dire qu'ils n'ont jamais cassé certaines de ces pièces en plastique mais côté esthétique c'est tellement beau...
Concernant la qualité d'alu, qui peut le plus, peut le moins
Alors, si la question, est de savoir si un pièce usinée dans la masse sera en principe plus précise et en théorie plus résistante qu'une pièce en fonte d’aluminium la réponse est oui, mais ce n'est pas vrai qu'avec du 7075 T6. Après en ce qui concerne les cales de suspension ou les supports d'amortisseurs on oppose des pièces usinées non pas à des pièces moulées mais à des tôles embouties.
Après pour des portes fusées avant ou des fusées arrières l'utilisation de pièces usinés dans la masse par rapport à des pièces moulées dans un matériaux synthétique peut éventuellement être motivées par une rigidité accrue qui apportera une précision supplémentaire à la suspension.
Après là ou on amène de la rigidité, on amène aussi des contraintes mécaniques supplémentaires, du stress pour d'autres pièces ou des masses non suspendus dans le cadre des portes fusées avant et des fusées arrières.
Mais encore une fois cette expression n'a aucun sens et ne veut rien dire.
de bons RTR y'en à mais c'est compliqué de réunir toutes les qualités voulues sur une voiture.
Ce qui est important c'est de s'assurer que les sources d'approvisionnement sont multiples, que les pieces sont vraiment disponibles ( c'est rare .... ).
Je conseil pas "l'exotique" car l'approvisionnement est souvent limité a un magasin et du jour au lendemain cela peut s'arrêter. les exemples dans ce domaine sont multiples _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Alors, si la question, est de savoir si un pièce usinée dans la masse sera en principe plus précise et en théorie plus résistante qu'une pièce en fonte d’aluminium la réponse est oui, mais ce n'est pas vrai qu'avec du 7075 T6. Après en ce qui concerne les cales de suspension ou les supports d'amortisseurs on oppose des pièces usinées non pas à des pièces moulées mais à des tôles embouties.
.
Oui mais l'alu 7075 est plus résistant que de nombreux autres types d'alu .
Pour l'opposition alu CNC et moulé c'était en référence à des fusées AV qu'on retrouve sur des rtr.
Capitaine_Caverne a écrit:
Après là ou on amène de la rigidité, on amène aussi des contraintes mécaniques supplémentaires, du stress pour d'autres pièces ou des masses non suspendus dans le cadre des portes fusées avant et des fusées arrières.
.
Il y a déjà les inserts qui servent de fusibles
Capitaine_Caverne a écrit:
Mais encore une fois cette expression n'a aucun sens et ne veut rien dire.
Cordialement.
Ça reste pourtant le seul moyen de comparaison...
Dernière édition par Lapounk le 12.07.2020, 23:02:55; édité 3 fois
Je conseil pas "l'exotique" car l'approvisionnement est souvent limité a un magasin et du jour au lendemain cela peut s'arrêter. les exemples dans ce domaine sont multiples
On trouve des pièces dans d'autres marques (radiosistemi Carrara z9, l'éventuel futur Pirate RS3)
En 2011:( J'ai retrouvé les factures) LE 20/06/2011
Je me souviens que les moteurs thermique compétition,on pouvait obtenir pour certain à 259 euros en promos un Monstre comme le OS MAX 28 XZ ( 38 0000Tr/min) pour 3.31CV
+environ 350 euros de pièces Usinés CNC ALU donc pour environ 740 euros,j'avais une voiture FULL compétition ainsi que 3 moteurs ,Un Novarossi 21,le Hobao Hyper 28 et le OS 28 max XZ (Le montre )+ un Banc de démarrage+et des pneus macadam.ET deux résonateurs !
mais au bout de 5 min plus de carburant (avec le OS MAX 28 XZ) C'était fun mais
pas du tout optimisé, la voiture patinait et parfois démarrage en Roue
et maintenant? , est-il encore possible de se faire un setup «semi compétition» à partir d'une Simple RTR à maxi 750 euros ??? je sors de mon coma,j'ai vu des moteurs Thermique à 569 euros !! mais ils sont tombés sur la tête ! il doit-être plaqué Or ^^ et des moyennes aux alentours des 350 euros
Au pire ,je me rabattrai sur un Combo Hélicoptère Brushless ! pas de drones car c'est moche !
Ce n'est que mon avis:
Je pense que le marché des voitures TT 1/8 est en fin de vie et donc cela devient un marché de niche ! il n' y a donc plus assez de demandes et de productions et donc d'offres dans les magasins.
EN TOUS CAS , POUR LES DERNIERS QUI PROFITENT DE CE MARCHÉ de Niche,ils doivent bien se graisser les pattes comme dit-on !
Mais cela ne durera pas pour la génération qui va précéder !
C'est en tous cas ce que l'on peut déduire,de cette inflation grandissante des prix et de l'Offre Moindre ! Quasi plus aucune Boutique comme il y avait une dizaine d'année voir plus avant l'explosion de l'offre des engins volants comme les fameux drones et hélicoptère...
Ce sont ce sont ces drones qui ont cassé le fragile marché des voitures !
Dommage maintenant pour s'y remettre à ce type de modélisme,il faut raquer sévère !!
As-tu aussi ressorti ta fiche de paie de juin 2011 et celle de juin 2020 _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
avec 750€ tu as du tres bon matos, c'est un beau budget _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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,Non je ne ne veux pas upgrader la VS Pro MAIS MA QUESTION concerné l’électronique ? (Moteur + accus + Variateur ) j'en suis à combien niveau budget ?
,le père est PAR CONTRE très sympathique 
mais ils sont tombés sur la tête ! il doit-être plaqué Or ^^