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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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questions avant achat éventuel
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zeBibendum
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MessagePosté le: 26.06.2020, 12:07:40    Sujet du message: questions avant achat éventuel Répondre en citant

Hello je me penche sur le remplaçant de mon MP9 et le s35-4e me fait de l'oeil.

Quelques questions me viennent en lisant la notice :
- quel est le.module de l'ensemble pignon/couronne centrale
- est-il possible de rouler en 4s (ou seulement en 2x 2s)
- si il y en a parmi vous qui ont roulé en s35-3 et sont passés au s35-4 quelles différences avez vous vu, en bien ou en moins bien

Merci aux possesseurs pour leur éclairage Smile
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Subaroues
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MessagePosté le: 27.06.2020, 08:04:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Si je peux me permettre, jette une œil à la doc.
On voit 2 batteries 2S sur la tranche p31.
Et vu la tête du support p24, en ne mettant pas les cales tu peux aussi mettre une 4S.
Le module, probablement du mod1 vu le nombre de dents 46 mais le fabricant ne donne pas l'info.
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cedric27
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MessagePosté le: 27.06.2020, 08:10:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut

j'ai toujours rouler Kyosho et j'ai changer pour Sworkz je possède le S35-4e

pignon et couronne centrale d'origine est en 15/46

tu peut mettre un accus de 4S sans probleme ou 2x2S Wink
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zeBibendum
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MessagePosté le: 27.06.2020, 12:10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Subaroues, salut Cédric,

Merci pour vos infos.

Seb Wartelle m'a confirmé le module 1.
Dans la doc on voit en effet le montage en 2x2s. Sur une archi où le bac est d'un seul côté cela serait étonnant de n'avoir que cette config mais je voulais confirmation que mes 4s passeraient.

@cedric27 peux-tu faire un petit comparatif entre ton dernier Kyosho et ton Sworkz ? (Présentation, montage, équilibre, comportement sur piste...)
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MessagePosté le: 09.07.2020, 11:57:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit up sur le sujet Wink

Question fiabilité avez vous rencontré des problèmes avec certaines pièces en particulier ? Un point qui m'interpelle ce sont les pièces en carbone il me semble qui font la liaison biellette de direction-fusee et tirant supérieur-fusee arrière ça me paraît un peu risqué comme procédé, par rapport à une fusée arrière monobloc par exemple. Pour la fusée avant j'ai vu que mugen fait de même, ça ne fait pas fusible trop facilement lors des chocs ?
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MessagePosté le: 09.07.2020, 12:18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais que le carbone fait plus fusible que son équivalent en alu.
C'est aussi surement moins onéreux et plus simple de remplacer cette petite pièce qu'une fusée complète ?
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MessagePosté le: 09.07.2020, 12:58:23    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 09.07.2020, 13:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

T'as pas la bonne image ?



Y'a quoi ? 5mm. Ca bougera pas.
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MessagePosté le: 09.07.2020, 16:09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mince c'est pas ça qui va m'aider à choisir entre le 35-4e et le mbx8eco Laughing
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MessagePosté le: 09.07.2020, 16:12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le MYe1 les fusées sont CNC 7075 T6 d'origine Mr. Green
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MessagePosté le: 09.07.2020, 16:14:45    Sujet du message: Répondre en citant

D'un côté on a une voiture qui marche fort, mais pour laquelle on n'a pas beaucoup de retour faute de compèt (d'où ma question initiale sur les possesseurs de 35-3e passés au 35-4e).

De l'autre un châssis qui est maintenant bien connu, avec ses points forts et ses défauts, mais toujours avec la qualité mugen, et sans doute plus de facilité à la revente.

Je me demande si le sworkz n'est pas surdimensionné pour un pilote qui certes veut faire un peu de compèt, mais surtout qui ne veut pas se prendre la tête sur la mise au point, la fiabilité, et un certain confort de pilotage (bah oui on aime bien le confort quand on se fait vieux !)
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MessagePosté le: 09.07.2020, 19:58:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu te prends trop la tête. A ce train là tu ne rouleras jamais avant 2025 Razz

zeBibendum a écrit:
Je me demande si le sworkz n'est pas surdimensionné pour un pilote qui certes veut faire un peu de compèt, mais surtout qui ne veut pas se prendre la tête sur la mise au point, la fiabilité, et un certain confort de pilotage (bah oui on aime bien le confort quand on se fait vieux !)

A choisir, je prendrais celui-là en le montant avec les réglages de base de la notice. Ca doit déjà plus que très bien marcher comme ça.
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