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RCmag :: Voir le sujet - D819rs - Diffs qui perdent de l'huile
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D819rs - Diffs qui perdent de l'huile Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
dre4mit
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MessagePosté le: 04.07.2020, 21:04:37    Sujet du message: D819rs - Diffs qui perdent de l'huile Répondre en citant

Bonjour,

Mon D819rs (qui a 1 mois) a les diffs qui perdent de l'huile, à chaque fois.

J'ai pourtant l'impression d'avoir tout tenté, j'ai rempli la jointure entre le métal et le plastique à la superglu, ils ne sont pas trop remplis (huile juste au dessus des axes), j'ai poncé le corps de diff (Cole Ogden style) pour pas qu'il y ait de bosse au niveau du joint, je fais le montage exactement comme Thomas Musso (sur sa vidéo) en utilisant la même graisse... Je comprends pas.

Je n'ai jamais rencontré ce problème auparavant avec les autres marques sur lesquelles je suis passé (Mugen, Sworkz et Tekno) et oui, je sais monter un diff.

L'huile sort côté opposé à la couronne de diff, entre la jointure métal/plastique, malgré la cyano...

C'est possible que je sois tombé sur une série pourrie? C'est arrivé à quelqu'un d'autre?

Merci Wink
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.07.2020, 07:33:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

>Avec la doc sous les yeux<, je pige pas bien par où l'huile sort.

• Par un des deux axes de noix de cardan (pourtant joint torique sur les deux) ? Graisse sur l'axe et puis c'est bon ou joint mort ?

• La vis sans tête du corp de diff pour insérer la goupille ? Un tour de ruban téflon autour avant de fermer.

• Entre le corps plastique et la couronne ? Y'a déjà un joint et c'est poncé.

• Par les vis qui maintiennent la couronne ?

Les trois corps ne peuvent pas être fendu en même temps quand même.
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Marco59
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MessagePosté le: 05.07.2020, 08:14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Bienvenue au club j ai le même soucis avec mon E819, alors que sur mon E817 rien

les 3 fuient, alors pour ma part :

J'ai changé ma façon de monter les diffs car j avais une fuite alors qu'il ne roulait pas a cause du confinement et il est neuf, donc j ai tout démonté nettoyé et remonté façon Thomas Musso

Graisse blanche sur les joints torique, idem sur les noix, sur le joint papier et sur la vis du trou de goupille, résultat sa fuit toujours, j ai remplacé les joints toriques hier et mon diff central commence a suinté alors qu'il ne roule pas, je pense qu'il doit y avoir un soucis sur le corps de diff affaire a suivre ...
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dre4mit
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MessagePosté le: 05.07.2020, 08:31:15    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Bonjour

>Avec la doc sous les yeux<, je pige pas bien par où l'huile sort.

• Par un des deux axes de noix de cardan (pourtant joint torique sur les deux) ? Graisse sur l'axe et puis c'est bon ou joint mort ?

• La vis sans tête du corp de diff pour insérer la goupille ? Un tour de ruban téflon autour avant de fermer.

• Entre le corps plastique et la couronne ? Y'a déjà un joint et c'est poncé.

• Par les vis qui maintiennent la couronne ?

Les trois corps ne peuvent pas être fendu en même temps quand même.


Sur le corps de diff, côté opposé à la couronne, tu as une partie en métal sur laquelle vient se poser le roulement. Ça fuit à la jointure entre le métal et le plastique... J'ai essayé de colmater à la superglue, comme Ronnefalk l'explique dans un tuto, sans résultat...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.07.2020, 09:00:09    Sujet du message: Répondre en citant

la surface de contact est bien lisse ?
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Marco59
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MessagePosté le: 05.07.2020, 09:03:31    Sujet du message: Répondre en citant

oui
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.07.2020, 09:10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Serait-il possible d'avoir une photo du truc ?
Est ce que c'est susceptible d'être démontable à tout hasard (vu qu'il doit y avoir un jeu infime pour la fuite ?

Sinon cyano bof, une bonne résine epoxy tiendra mieux. Mais c'est plus long à mettre en oeuvre...
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Marco59
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MessagePosté le: 05.07.2020, 09:18:41    Sujet du message: Répondre en citant

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/27/wapf.jpg

Voila diff monté hier vers 17h et il commence deja a etre humide
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Bobol
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MessagePosté le: 05.07.2020, 09:37:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Je pense que les dernières séries de corps de diff on un souci d’étanchéité au niveau de la sortie de noix opposé à la couronne. Il faut mettre un filet de cyano à l’extérieur du corps plastique et l’insert en acier.
Cole Ogen a fait une video sur ce point.
[url] https://youtu.be/j-PlwW2wEmo[/url]
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Marco59
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MessagePosté le: 05.07.2020, 09:41:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bobol je vais essayer sa :ok:
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.07.2020, 10:21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Après un diff ça chauffe, donc pas sûr que la cyano tienne au final.

Donc au final c'est un défaut de conception à entendre @Bobol.
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Lapounk
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MessagePosté le: 05.07.2020, 10:24:36    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est un problème ''connu'' le constructeur ne remplace pas les pièces concernées Question
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dre4mit
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MessagePosté le: 05.07.2020, 11:35:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bobol a écrit:
Bonjour

Je pense que les dernières séries de corps de diff on un souci d’étanchéité au niveau de la sortie de noix opposé à la couronne. Il faut mettre un filet de cyano à l’extérieur du corps plastique et l’insert en acier.
Cole Ogen a fait une video sur ce point.
[url] https://youtu.be/j-PlwW2wEmo[/url]


Comme décrit plus haut, je le fais déjà et ça fuit toujours, mais merci Wink
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MessagePosté le: 05.07.2020, 13:53:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ce type de fuite résulte clairement d'un défaut des corps de diff, dont je comprends que les 3 présentent les mêmes symptômes.

Dans ce cas, il ne faut pas tergiverser, tu demandes le remplacement à ton vendeur.....sans bidouiller le matos au préalable, sous peine de te voir rembarrer.
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 05.07.2020, 14:50:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les 3 diff qui fuient entre l'insert et le corps plastique, c'est clairement qu'il faut changer les trois corps de diff. Si le problème est récurant c'est qu'HB a un vrai problème de moulage des corps de diff.

Mettre de la cyano n'est pas une solution viable mécaniquement. Un Diff ça chauffe et pas qu'un peu, la cyano n'aime pas la chaleur et n'aime pas non plus les lubrifiants.

Cela signifie qu'il faut parfaitement dégraisser cette partie à chaque fois que l'on refait ses diff et que l'on remet de la cyano à l'intérieur et à l’extérieur pour assurer l'étanchéité entre ses deux parties. Cela pose aussi la question de la rigidité de cette partie du diff et donc, de la longévité de cette élément essentiel de la transmission.

Cordialement.
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jb53
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MessagePosté le: 05.07.2020, 20:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même soucis sur un e819 neuf , tout pareil au niveau de la préparation (cyano ect) , ça fuit 😔
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dre4mit
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MessagePosté le: 06.07.2020, 14:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai écrit au magasin bien connu où je l'ai acheté, pour demander un remplacement des corps de diff qui fuient malgré tous mes efforts.

Voici la réponse :

"il s'agit d'un défaut de conception connu chez la marque. Remplacer la pièce ne changera malheureusement rien. Les pilotes du team HB on le même problème. Nous ne pouvons pas vous envoyer de pièces de rechange"

:O


Dernière édition par dre4mit le 07.07.2020, 19:33:18; édité 1 fois
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denis06
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MessagePosté le: 06.07.2020, 14:54:59    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben je crois que j'ai bien fait de prendre un tekno... Laughing
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Subaroues
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MessagePosté le: 06.07.2020, 14:56:35    Sujet du message: Répondre en citant

dre4mit a écrit:
J'ai écrit au magasin bien connu où je l'ai acheté, pour demander un remplacement des corps de diff qui fuient malgré tous mes efforts.

Voici la réponse :

"il s'agit d'un défaut de conception connu chez la marque. Remplacer la pièce ne changera malheureusement rien. Les pilotes du team HB on le même problème. Nous ne pouvons pas vous envoyer de pièces de rechange"

C'est délirant.

Ils ont plus qu'à envoyer des bidons d'huile gratos dans ce cas Mr. Green
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Bloodymary
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MessagePosté le: 06.07.2020, 16:34:09    Sujet du message: Répondre en citant

denis06 a écrit:
Et ben je crois que j'ai bien fait de prendre un tekno... Laughing


Pareil

J'hesitais entre les deux, j'ai fait le bon choix je crois

Hallucinant comme réponse, on sait que c'est tout pourri mais demmerdez vous Sad Shocked
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foxone
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MessagePosté le: 06.07.2020, 16:57:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de problème de ce genre avec ceux de mes fils , ils ont deux e 819 et un RS et aucun problème révision après chaque run et rien à signaler ?
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dre4mit
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MessagePosté le: 06.07.2020, 17:18:43    Sujet du message: Répondre en citant

foxone a écrit:
Pas de problème de ce genre avec ceux de mes fils , ils ont deux e 819 et un RS et aucun problème révision après chaque run et rien à signaler ?


J'imagine que ça dépend des séries, certaines sont moins moisies que d'autres apparemment.

Du coup l'argument du magasin "ça ne changera rien de les remplacer" serait bidon..?
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ZORGLUB2
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MessagePosté le: 06.07.2020, 18:14:51    Sujet du message: Répondre en citant

dre4mit a écrit:
J'ai écrit au magasin bien connu où je l'ai acheté, pour demander un remplacement des corps de diff qui fuient malgré tous mes efforts.

Voici la réponse :

"il s'agit d'un défaut de conception connu chez la marque. Remplacer la pièce ne changera malheureusement rien. Les pilotes du team HB on le même problème. Nous ne pouvons pas vous envoyer de pièces de rechange"

C'est délirant.


Vous avez la loi pour vous.

Faut pas lacher, et ecrire un recommandé bien senti, en invoquant les obligations du vendeur :

"Lorsque vous achetez un produit, le vendeur doit vous garantir contre ses défauts cachés. La garantie s'applique si plusieurs conditions sont réunies : le défaut était caché, il existait à la date d'achat et il rend le produit inutilisable ou diminue très fortement son usage. Vous devez agir dans un délai de 2 ans après la découverte du vice. Vous devez prouver l'existence du défaut. Vous pourrez obtenir le remboursement total ou partiel, ainsi qu'une indemnisation en cas de dommage."
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fx_leon
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MessagePosté le: 06.07.2020, 18:56:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous,

effectivement il peut arriver que certains diff perdent de l'huile ( et pas que chez HB)
perso depuis des années je fais une choses très simple sur mes corps de diff ! je mets de la cyano au niveau de la jointure entre l'insert et le corps

et après ça je suis pret à parier qu'il n'y aura plus de fuites !

PS: il faut que le corps soit parfaitement dégraisser et ultra propre (l'ideal est de le faire quand il est neuf) avec par exemple de l'opticlean (car ça n'attaque pas le plastique
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MessagePosté le: 06.07.2020, 19:53:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai fait sur tout mes HB la cyano (j'en suis au 5eme) et sur le e819 que je viens d'acheter (1sortie) j'ai le soucis de fuite ,et les diffs sont correctement préparés comme tout mes autres HB que j'ai eu et qui n'ont pas le soucis de fuite .
même avec ce petit soucis je ne reprendrai pas un tekno 😁
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MessagePosté le: 06.07.2020, 20:44:06    Sujet du message: Répondre en citant

dre4mit a écrit:
J'ai écrit au magasin bien connu où je l'ai acheté, pour demander un remplacement des corps de diff qui fuient malgré tous mes efforts.

Voici la réponse :

"il s'agit d'un défaut de conception connu chez la marque. Remplacer la pièce ne changera malheureusement rien. Les pilotes du team HB on le même problème. Nous ne pouvons pas vous envoyer de pièces de rechange"

C'est délirant.


J'ai du mal à croire qu'HB n'ai pas mis son équipe R&D dessus ou revu son cahier des charges devant un problème si récurrent.
En tous cas ça ne motive pas du tout pour acheter cette marque...
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MessagePosté le: 06.07.2020, 20:55:52    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
dre4mit a écrit:
J'ai écrit au magasin bien connu où je l'ai acheté, pour demander un remplacement des corps de diff qui fuient malgré tous mes efforts.

Voici la réponse :

"il s'agit d'un défaut de conception connu chez la marque. Remplacer la pièce ne changera malheureusement rien. Les pilotes du team HB on le même problème. Nous ne pouvons pas vous envoyer de pièces de rechange"

C'est délirant.


J'ai du mal à croire qu'HB n'ai pas mis son équipe R&D dessus ou revu son cahier des charges devant un problème si récurrent.
En tous cas ça ne motive pas du tout pour acheter cette marque...

Ce problème ne concerne pas toutes les voitures , c'est quelques cas . Et si tu as l'occasion d'en essayer un tu verras que ça te motivera à acheter cette marque 😁
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seb6mik
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MessagePosté le: 07.07.2020, 17:39:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
on s'est effectivement rendu compte de ce problème, par contre ce soucis est très recent, on ne l'avait pas auparavent…
Après en avoir discuter avec la maison mère, ils sont en plein de tests pour trouver LA bonne solution qui permettra non seulement de résoudre le problème mais aussi de faire en sorte que cela ne puisse plus arriver dans le futur…
On ne manquera pas de vous tenir au courant
A bientot
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dre4mit
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MessagePosté le: 07.07.2020, 17:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Bonjour a tous,
on s'est effectivement rendu compte de ce problème, par contre ce soucis est très recent, on ne l'avait pas auparavent…
Après en avoir discuter avec la maison mère, ils sont en plein de tests pour trouver LA bonne solution qui permettra non seulement de résoudre le problème mais aussi de faire en sorte que cela ne puisse plus arriver dans le futur…
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Bonjour et merci pour cette info. Du coup, c'est possible d'avoir des corps de diff en remplacement ?

Parce que le magasin bien connu en question qui me dit que c'est pas possible évite mes questions, ça leur semble normal que le défaut de fabrication soit le problème du client.

Je tiens encore à préciser que c'est le seul prob jusqu'ici sur mon HB et que la voiture est un régal à piloter. Une erreur de production ça arrive. Je me pose plutôt des questions sur la réponse du magasin et l'idée que c'est au client de se débrouiller avec ça.
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Cosmos_H
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MessagePosté le: 07.07.2020, 19:03:55    Sujet du message: Répondre en citant

dre4mit a écrit:
seb6mik a écrit:
Bonjour a tous,
on s'est effectivement rendu compte de ce problème, par contre ce soucis est très recent, on ne l'avait pas auparavent…
Après en avoir discuter avec la maison mère, ils sont en plein de tests pour trouver LA bonne solution qui permettra non seulement de résoudre le problème mais aussi de faire en sorte que cela ne puisse plus arriver dans le futur…
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Bonjour et merci pour cette info. Du coup, c'est possible d'avoir des corps de diff en remplacement ?

Parce que le magasin bien connu en question qui me dit que c'est pas possible évite mes questions, ça leur semble normal que le défaut de fabrication soit le problème du client.

Je tiens encore à préciser que c'est le seul prob jusqu'ici sur mon HB et que la voiture est un régal à piloter. Une erreur de production ça arrive. Je me pose plutôt des questions sur la réponse du magasin et l'idée que c'est au client de se débrouiller avec ça.


Bonjour,

Je ne connais pas le magasin bien connu en question, bref, mais je ne pense pas que sa reponse évoque le fait de te debrouiller.
Ca evoque plus le fait que de changer une piece defectueuse par une autre defectueuse, ne resoud pas le probleme.
Je pense que lorsque le probleme sera fixé comme cité plus haut, il sera envisageable d avoir un remplacement.
Le magasin distribue, il ne fabrique pas. Et quand on sait ou c est fabriqué, cela va prendre du temps surement...
Bon courage

Hervé
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