Posté le: 28.06.2020, 18:17:54 Sujet du message: !!! HELP !!! Question Réglages
Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'une Serpent Cobra 811 Be 2.0 RTR (SER600006)
Je roule sur une piste courte très poussiéreuse et surtout très accidentée (défoncée)
Moteur DRAGON RC 1650 KV + pignon 18 dents (de boite quoi). Vu la piste courte et sinueuse, je ne manque pas de punch
Ressort Pink AV/AR + huile en 300 (je suppose) - barre anti-roulis AV/AR 2.5 mm
J'ai monté des pneus AKA ibeam ou des crossbrace (que je trouve un brin meilleur)
Maintenant que les présentations sont faites
Mon problème est le suivant, la voiture passe très mal les trous et aspérités de la piste, elle parait chahuter de trous en bosses et ainsi de suite
Quelle huile d'amortisseur AV/AR dois-je choisir vu ma piste ?
Quel ressort ?
Quelle compression des ressorts en mm dois-je appliquer AV/AR ?
Eventuellement est-ce qu'il faut changer l'huile des différentiels ?
Je pensais passer en huile amortisseur AV 600 AR 500 et huile différentiel AV 10 000 CENTRAL 8 000 et AR 5000
Qu'en pensez vous ?
Je suis preneur de tous vos conseils et je vous remercie d'avance
Posté le: 29.06.2020, 08:28:20 Sujet du message: réglage srx8e
hello,
quel son les réglages huile diff et huile amortisseur que tu a en ce moment, nbr. de trou dans les pistons av arr.
ça sera plus facile de comprendre comment ce comporte actuellement ta voiture
Désolé pour ma réponse plus que tardive buggymania
Alors je suis actuellement en huile 400cst à l’avant comme à l’arrière avec piston 6 trous, ressort rose à l’avant comme à l’arrière. C’est un essai de ma propre initiative car je n’ai aucune info sur la viscosité de l’huile d’origine vu que c’est un modèle RTR
Pour les huiles de différentiels je n’en ai malheureusement aucune idée (modèle RTR)
Que me conseilles tu pour commencer ?
Par contre le constat est sans appel, le train arrière saute saute saute au point que la buggy fait « des toits »
Si tu as des conseils pour débuter les réglages ou si tous ceux qui liront cet échange ont des conseils je suis preneur
Dsl je remonte un vieux post , Mais apparemment je suis pas le seul à galérer au niveau du train arrière du 811 be . Si quelqu’un a une bonne astuce Pour bien assouplir les amortisseurs à l’arrière. Savoir quel ressort éventuellement utilisez-vous ? J’ai essayé plusieurs formules, huile quelques ressorts que j’avais mais c’est pas top du tout dans les sauts ! Merci d’avance 🙂🙂
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