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moostick32 · Découverte Inscrit le: 16/06/2020 Messages: 5

Bonjour,

Je suis débutant dans le RC, et je souhaiterai réaliser simplement pour le fun et non pour des compétitions, une show car sur base de hot rod ford A de 1931. Ce serait une voiture electrique en 1/10 propulsion.
Je ne souhaite pas forcement une grosse vitesse de pointe mais simplement une voiture 1/10 qui burn au démarrage.

Question n°1: Est ce possible ?
Question n°2: Si oui, pourrais t'on me conseiller sur un moteur et esc?
Question n°3: Quel serais le bon rapport de transmission arriére?

En vous remerciant par avance,

ouin-ouinracing · Expert** Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919

Bonjour,
Ce type de catégorie/pratique est justement entrain d'exploser aux US.
ça s'appel le "No prep drag racing".

Ils partent d'une base de short course (Team asso SC6 ou autre), changes quelques pièces et mettent une carrosserie réaliste.

Proline et JCONCEPT se déchaînent en ce moment même sur ce type de carrosseries.

Team associated vient de sortir une voiture RTR de ce type le DR10

Si tu parles anglais il y a de nombreux groupes FB et des vidéos qui explique tout ça.

Bonne chance
_________________
GT8e XRAY

----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !

Subaroues · Posté le: 16.06.2020, 14:58:04 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 16.06.2020, 15:52:38 Sujet du message:

a un moment c'était a la mode, en nitro surtout
y'a un bon choix de carrosseries mais peut etre pas trop en France
Avant de parler motorisation, faut déjà connaitre la base mécanique
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moostick32 · Découverte Inscrit le: 16/06/2020 Messages: 5

Merci, je vais aller jeter un œil du coté des US.

J'avais penser aussi partir d'un short course.

Il vaudrais que je le modifie pour le passer en propulsion only et plus en 4x4 mais ça peut me faire une bonne base.

Je ne pensais pas avoir de retour aussi rapide.

moostick32 · Découverte Inscrit le: 16/06/2020 Messages: 5

Selon vous, pour patiner au démarrage, il vaut mieux privilégier la vitesse de rotation ou la puissance ?

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183

Bonjour,

Bienvenue sur RCMag Wink

Alors, un Short course ça existe en propulsion, c'est même la majorité des autos. Ensuite, même les modèles RTR Asso sur base de B44 si je ne m'abuse ont une puissance suffisante pour faire patiner les roues au démarrage. D'ailleurs, on va avoir un vrai comportement de Propu avec le moteur en porte-à-faux arrière.

Pour répondre à votre question, il faut privilégier le couple et un rapport court. Si on se réfère à l'origine du Burn avec les Muscles américaines, on a des moteurs avec beaucoup de couple mais qui ne développent pas une puissance énorme au regard de la cylindré des V8 qui les équipent. Wink

Cordialement.

Subaroues · Posté le: 16.06.2020, 19:53:58 Sujet du message:

Il faut selon moi surtout trouver des pneus qui n'adherent pas et installer le poids sur l'avant ; sinon que le moteur aie du couple ou une grande vitesse de rotation, ça partira en wheeling.
_________________
Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6183

Mouais et aussi le frein à main sur les roues avant comme les vraies quoi. Laughing

Cordialement.

Subaroues · Posté le: 16.06.2020, 20:09:07 Sujet du message:

Lapounk · Ligue Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 261

Des pneus drift Question

Édit : ah mais ça n'existe pas en gros boudins AR de type dragster !

moostick32 · Découverte Inscrit le: 16/06/2020 Messages: 5

C’est bien ce que je me disais, que les hot rod taille réel étaient équipés de moteur très coupleux.
Du coup si j’ai bien compris il me faudrais un moteur à bas Kv?
Mais en ce qui concerne le variateur adapté je suis largué.

Dans le projet, je fais un châssis tubulaire dans l’esprit châssis de ford 1932. Le moteur sera lié par un arbre de transmission a un pont arrière simple.
Pour les roues arrières, j’avais penser à des pneus type dragster de chez hoolister.
Je posterai des photos lorsque les travaux auront commencés.

Subaroues · Posté le: 16.06.2020, 22:43:51 Sujet du message:

Pour le variateur ce sera fonction du moteur choisit et du nombre de S disponibles.
Et pour le choix du moteur, il faudrait au minimum le poids total du véhicule avec batterie servo carro (en ordre de marche en fait).
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moostick32 · Découverte Inscrit le: 16/06/2020 Messages: 5

Je pense que mon projet sera plutôt lourd.
Je n'ai pas pour le moment de poids à donner car ce sera une fabrication sur mesure avec des techniques de carrosserie taille réel.

J'ai longtemps hésité avec un moteur nitro. Je pense d’ailleurs que dépasser un certain poids, je n'aurais pas d'autres choix.

Subaroues · Posté le: 19.06.2020, 13:40:48 Sujet du message:

laurent22 · Expert** Inscrit le: 19/03/2004 Messages: 623

Deja un plan où juste un projet pour l'instant ?