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Message |
kyomp9sk8
Expert**
Inscrit le: 05/11/2017
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 Posté le: 26.04.2020, 13:42:40 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | j'y crois pas trop
ils essayent de garder le look, l'échelle, un max de pièces ... avec juste une modernisation "fiabilité".
c'est du moins ce qu'ils ont fait sur les TT 1/10 déjà dispo |
Je penche aussi pour une version 1/12
Même si je trouve kyosho trop frileux avec les rééditions vintage
Maintenant faudra aussi voir le prix
Car malheureusement le réédition kyosho sont chère
359€ le javelin, alors que j'avais payé le top force 2017 179€
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Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
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giga4roues
Ligue
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Messages: 198
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| Posté le: 27.04.2020, 08:19:36 Sujet du message: |
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| pas faux Eric, d autant que je regarde l empattement de la carrosserie , cela ressemble plus à du 1/12 ... |
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zohhoz
Ligue
Inscrit le: 14/01/2018
Messages: 287
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| Posté le: 27.04.2020, 13:15:56 Sujet du message: |
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Bonjour
Je ne suis pas spécialiste, donc je ne ferai que poster les premières photos qui je pense correspondes (source Kyosho)
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Mp... |
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kyomp9sk8
Expert**
Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 509
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| Posté le: 27.04.2020, 14:17:47 Sujet du message: |
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Le top
Fantom 4x4 1/12
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Subaroues
Modérateur
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Messages: 4490
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| Posté le: 27.04.2020, 14:45:54 Sujet du message: |
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| zohhoz a écrit: | |
 faut pas mettre une lipo où la chaîne va la bouffer en dessous (dessus c'est protégé) ! Sinon, ça va être retour vers le futur en milieu de ligne droite 
(d'ailleurs c'est de la joaillerie c'te chaîne pas d'la mécanique)
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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Messages: 6183
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| Posté le: 27.04.2020, 14:50:17 Sujet du message: |
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Bonjour,
Bon, et bien on a la réponse, c'est une Fantom 4x4 1/12 avec une chaîne de galle, traditionnelle cher Kyosh.
Il me semble bien que c'est une batterie lipo sur la photo.
Cordialement. |
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Sebgoddet
Expert**
Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 807
Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 27.04.2020, 14:52:38 Sujet du message: |
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Bonjour,
Avec un shorty Lcg pose sur un bloc de mousse de quelques mm ça devrait le faire sans souci. |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 27.04.2020, 14:52:58 Sujet du message: |
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Salut.
| Capitaine_Caverne a écrit: | Il me semble bien que c'est une batterie lipo sur la photo.
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Oui, on voit la prise d'équilibrage d'une 2S.
| Sebgoddet a écrit: | | Avec un shorty Lcg pose sur un bloc de mousse de quelques mm ça devrait le faire sans souci. |
On va pas perdre d'appui sur les roues dans ce cas ? Le shorty à l'air plus large il passera pas ?
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mp7.5
Expert*
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Messages: 344
Localisation: Marseille
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| Posté le: 27.04.2020, 15:16:38 Sujet du message: |
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| Il s'agit d'une auto qui a existé par le passé ? Le principe de la chaîne est fiable ? Jolie, reste à attendre le prix... |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 27.04.2020, 15:42:48 Sujet du message: |
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j'ai du mal a comprendre le passage de la chaîne, elle vient limer le pack d'accus sur le dessous? ou il y a des galets/guides qu'on ne voit pas?  |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 6183
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| Posté le: 27.04.2020, 16:02:29 Sujet du message: |
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Voici l'originale, j'ai vu des tendeurs chez des optionneurs à tel point que je croyais à l'époque et jusqu'à il y a peu que c'était une Kawada et pas une Kyosh. 
D'ailleurs ce type de chaîne c'est la marque de fabrique de 4x4 Kyosho, car l'Optima, le Turbo Optima et le Javelin ainsi que le Rocky était équipé d'origine d'une chaîne de galle.
Cordialement. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120195
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| Posté le: 27.04.2020, 17:41:20 Sujet du message: |
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m'en doutait un peu mais j'ai l'original donc un peu moins enthousiaste que sur d'autres rééditions
mais .... je pense qu'il me la faudra quand meme 
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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djey62
Ligue
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| Posté le: 27.04.2020, 20:18:22 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | j'ai du mal a comprendre le passage de la chaîne, elle vient limer le pack d'accus sur le dessous? ou il y a des galets/guides qu'on ne voit pas? |
J'ai roulé longtemps avec les fantom 1/12 4x4.
Aucun problème. La chaîne est certainement en tension seulement au dessus.
Je n'ai jamais abîmé un aq.
Les pièces fragiles étaient la pièce plastique se logeant dans la couronne et permettant de faire la liaison entre couronne et roue pignon de chaîne.
Et la roue libre av qui avait parfois tendance à bloquer. C'est un roulement type roue libre. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120195
Localisation: 93
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| Posté le: 28.04.2020, 12:04:09 Sujet du message: |
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A noter qu'il y a quelques réglages en plus
La hauteur du châssis peut être ajustée de 1,3 mm de haut en bas en inversant le sens de montage des inserts
L'empattement peut être ajusté de 1 mm toujours avec les inserts arriere
Dispo pour juillet
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cyrilsniper
Découverte
Inscrit le: 15/03/2013
Messages: 46
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| Posté le: 28.04.2020, 16:25:06 Sujet du message: |
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C'est beau !!!
Ca donnerais presque envie de repartir sur de la piste  |
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alexsbest
Ligue
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 149
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| Posté le: 28.04.2020, 21:07:50 Sujet du message: Le retour de la Fantom |
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Bonsoir,
C'est une super super nouvelle.
J'ai roulé avec cette auto il y a.....37 ans !!
Dans le cadre d'un championnat organisé entre le pas de calais et le nord.
J'ai encore l'auto - je posterai des photos.
La modification courante était la suppression du renvoi sauve-servo, on fixait le servo à plat sur le chassis avec un sauve-servo kimbrough.
La chaine tenait bien le choc. Effectivement mécaniquement c'était curieux car elle bougeait franchement beaucoup en fonctionnement.
Afin de rouler sur des revêtements franchement glissants on réalisait des pneus enrobés de silicone, quasi de même diamètre entre l'avant et l'arrière afin d'avoir une auto en 4*4 permanent.
Cette version 2020 est modifiée sur la couronne, apparemment en module 48DP. La version 1983 était en module .5 avec des pignons en alu. A l'usure rapide.... |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
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| Posté le: 28.04.2020, 21:27:07 Sujet du message: |
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Le corps non peint inclus est le BW Spider qui a fait sa première victoire au championnat du Japon en 1983, et la forme aérodynamiquement équilibrée est toujours vivante. De plus, un décalque qui vous permet de reproduire la couleur de l'emballage en appliquant une peinture de base est inclus. Une aile de type corde à piano (n ° EFW001) qui nous rappelle l'heure est également définie dans le développement de l'option. * Le corps inclus dans le kit n'est pas peint.
Le pignon avant, qui était en résine, a été changé en acier usiné avec un support de roulement à sens unique, et est devenu un système d'entraînement très durable et fiable qui prend en charge une puissance élevée. Compatible avec les sources d'alimentation actuelles.
Le support moteur anodisé blanc (transparent) est usiné CNC pour une finition de haute précision. La position de montage du moteur est abaissée à la même position que le support de moteur usiné qui était un réglage optionnel à l'époque pour favoriser un centre de gravité bas.
L'essieu arrière adopte un type de réglage de la hauteur et en changeant la direction de montage vers le haut, le bas, la gauche et la droite, la hauteur du véhicule peut être modifiée de 1,3 mm et l'empattement (qui ajuste également la tension de la chaîne) peut être modifié de 1 mm.
Un nouveau diff 48 pas équipé d'un roulement à billes qui permet un fonctionnement en douceur est adopté. Le pignon 21T à pas long de 48 pas est un équipement standard.
La précision est grandement améliorée en fabriquant toutes les pièces en FRP qui étaient en cours de traitement CNC. La plaque de montage d'économiseur de servo indépendante utilisée dans ce dernier modèle est également un équipement standard. En modifiant le montage du support de carrosserie arrière sur la plaque mécanique via un œillet sur la vis de fixation de la plaque mécanique, la conception unique qui améliore les caractéristiques de virage en utilisant la torsion de l'ensemble du châssis est héritée. Démontrez des performances de virage élevées combinées avec un système d'entraînement à 4 roues motrices.
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kyomp9sk8
Expert**
Inscrit le: 05/11/2017
Messages: 509
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| Posté le: 29.04.2020, 07:03:24 Sujet du message: |
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Bonjour
Pre commande a 279€ 
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Kyosho mp10 tki2 picco p3tt/p3tt limited/ reds gen2 superveloce
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Futaba 4pm
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
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| Posté le: 29.04.2020, 07:45:19 Sujet du message: |
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ça donne quoi en fiabilité ce type de chaîne
c'est un std ce modèle de chaîne |
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yankee30
Ligue
Inscrit le: 27/10/2008
Messages: 169
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| Posté le: 29.04.2020, 09:15:31 Sujet du message: |
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| Très Belle voiture. Sa serait Super de faire des courses avec se châssis dans cette configuration pour tout les compétiteurs, en ayant la même voiture ,le même moteur, la même carrosserie, tout se jourait sur le pilote. |
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modelisme34
Sponsors
Elite
Inscrit le: 28/11/2018
Messages: 1841
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| Posté le: 29.04.2020, 10:11:44 Sujet du message: |
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la fixation de la batterie c'est pas tres pratique mais c'était comme cela a l'époque.
je me vois mal faire cela a chaque changement d'accu |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 4490
Localisation: Proche RC94
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| Posté le: 29.04.2020, 10:22:16 Sujet du message: |
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Disons que les scotchs visibles passent dans ce qui semble être des emplacements pour sangles à velcro.
Mais pour moi, l'accus peut toujours se déplacer latéralement ... il manque quelque chose encore.
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Modérateur gentil et sans pitié !
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Capitaine_Caverne
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Champion du monde
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| Posté le: 29.04.2020, 11:10:53 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour avoir roulé un peu en 1/12ème avec une RC12 puis en 1/10ème avec une RC10 L les fixation d'accu au scotch armé ça va très bien; c'est solide et ça colle bien, l'accu ne devrait pas se sauver sauf à taper latéralement bien fort.
Cordialement. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120195
Localisation: 93
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