Posté le: 21.04.2020, 22:57:33 Sujet du message: Tamiya: Lunch Box Mini nouvelle vidéo! 1/24
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Caractéristiques principales de Tamiya Lunch Box Mini:
Kit d'assemblage de modèle R / C à l'échelle 1/24.
Longueur: 190 mm, largeur: 146 mm, hauteur: 140 mm.
La direction utilise des bras supérieurs d'une seule pièce pour un cercle de braquage serré et le corps se penche pour aider à supprimer les chutes et peut être converti en une configuration de direction à 4 roues.
Le corps est fixé aux supports du corps à l'aide d'aimants pour une fixation rapide.
Le moteur de type 370 est situé en plein centre du châssis SW-01, dans une configuration à 4 roues motrices à engrenages avec un rapport de transmission de 21,875: 1.
Le célèbre boîtier Lunch Box est moulé en polycarbonate léger et durable et pré-peint.
Le corps se penche dans la direction dans laquelle le modèle se dirige, réalisant des cercles de braquage remarquablement serrés
Peut être utilisé avec des servomoteurs de taille standard et des équipements R / C malgré sa nature compacte.
Les gros pneus à motifs de bande de roulement offrent une excellente traction et ajoutent à l'aspect globalement caricatural de la Lunchbox Mini.
Source: tamiya.com
Petit mais parfaitement formé
The Lunch Box est un nom célèbre dans Tamiya R / C et Mini 4WD, ravissant de nombreux amateurs au fil des ans. Maintenant, il est ici sous une toute nouvelle forme mini 1/24, en tant que fascinant kit de montage de modèle R / C! Bien qu'extrêmement compact, il est doté d'une excellente conception mécanique: transmission intégrale à 4 roues motrices, suspension à jambes de force et plus encore! Le corps en polycarbonate léger est pré-peint en jaune, avec des passages de roue prédécoupés et des trous de montage sur le corps déjà réalisés. Des autocollants sont inclus pour décorer le corps.
SW-01: 4 roues motrices super compactes de
190 mm de long et 150 mm de large, le SW-01 est un châssis 4 roues motrices compact et très amusant. Un moteur de type 370 est central dans le cadre monocoque mince, avec des engrenages transmettant sa sortie à l'avant et à l'arrière du modèle, où des pneus de 70 mm le traduisent en un entraînement puissant. La source d'alimentation du châssis est montée dans la section supérieure pour permettre les roues folles en accélération. La suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à 4 roues de type jambe de force utilise des bras supérieurs monoblocs pour relier le mouvement de la direction des roues gauche et droite, aidant à supprimer le roulis pendant les virages, et avec les différentiels avant et arrière, crée un cercle de braquage serré
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