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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Kyoscho inferno neo 3 usure noix de cardant et elle normale Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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nitrocircus
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MessagePosté le: 17.04.2020, 21:13:33    Sujet du message: Kyoscho inferno neo 3 usure noix de cardant et elle normale Répondre en citant

Bonjour a tous, je suis surpris de l’état de mes noix de cardans Apres 5 litres et demi de carburant ,vos avis sont les bienvenus cette après midi la couronne
centrale a rendu l'âme après démontage ,j'ai remarqué une pièce conique entre la couronne et le roulement elle est cassé voir photo se qui m'étonne cette pièce
n’apparais pas dans l'éclaté de montage ,elle centre le roulement sur la noix
avec ce montage il y a beaucoup de jeux est ce normal
Pouvez vous me donner une idée de la duré de vie moyenne de ces pièces d'usure hors casse, roulement ,noix ,cardant ,bougie, chemise piston embrayage merci pour votre attention
je n'arrive pas à insérer de photo !!!
a bientôt
Philippe [/img]
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axl
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MessagePosté le: 17.04.2020, 21:41:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour mettre une photo, il faut l’héberger sur un site internet, comme Imageshack, puis copier le lien "forum" dans ton post.
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MessagePosté le: 17.04.2020, 23:09:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
J'ai aussi un neo 3.0 qui a plus de 15 litres et il est encore impeccable
mais il est vrai que je roule pas sur des pistes avec des cailloux par exemple.
c'est celui qui a servi pour les vidéos et cet article

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=71087&postdays=0&postorder=asc&start=0

c'est tractoricou qui le pilote la plupart du temps
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MessagePosté le: 17.04.2020, 23:13:37    Sujet du message: Répondre en citant



la piece non identifiée ce serait pas le moyeux de la couronne ou du corps qui aurait kc ? ( voir les pieces sur l'image pour comparer )
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nitrocircus
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MessagePosté le: 18.04.2020, 08:15:51    Sujet du message: Répondre en citant

en effet c'est le moyeu qui et kc des deux côtés corps et couronne le corp 777 IF 103
et il plus solide que le néo ?
il a rouler sur un parking pour le rodage et dans mon jardin ou j'ai tracé une piste
sur de l'herbe on est loin des conditions de piste avec la poussière les bosse et les saut
je n'arrive pas a mettre de photo je vais essayer avec mon fils cet aprém
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 18.04.2020, 08:35:17    Sujet du message: Répondre en citant

nitrocircus a écrit:
en effet c'est le moyeu qui et kc des deux côtés corps et couronne le corp 777 IF 103
et il plus solide que le néo ?
il a rouler sur un parking pour le rodage et dans mon jardin ou j'ai tracé une piste
sur de l'herbe on est loin des conditions de piste avec la poussière les bosse et les saut
je n'arrive pas a mettre de photo je vais essayer avec mon fils cet aprém


Bonjour,

Franchement, il a dû se passer quelque chose car la voiture de ma femme a une dizaine de litres maintenant sur piste terre et comme elle débute il est un peu mal mené mais en dehors d'un peu de jeu et donc une petite fuite rien de particulier à signaler du côté des diff.

Mais oui, les diff 777 sont quasi indestructible. OK!

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 18.04.2020, 10:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

pour la photo y'a un tuto dans le forum "dépannage forum"

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8951&start=0

c'est un vieux sujet donc faut surement actualiser mais y'a des infos a prendre OK!

Mais en attendant de lire ce gros mais utile sujet, possible que je m'occupe d'héberger l'image, suffit de me l'envoyer sur ma boite OK! Idea

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nitrocircus
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MessagePosté le: 18.04.2020, 11:48:36    Sujet du message: Répondre en citant




Voici les photos des cardans avant et arrière
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 18.04.2020, 11:57:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, quand même, moi j'ai pas ça sur une saison complète. Sans doute un lot de noix passé au travers de la trempe. On dirait des noix de Burns. Shocked

Bin, là faut changer avant de casser du cardan.

Cordialement.
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axl
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MessagePosté le: 18.04.2020, 13:27:30    Sujet du message: Répondre en citant

il faut aussi avouer que l'herbe c'est pas bon pour les transmissions.
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nitrocircus
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MessagePosté le: 18.04.2020, 15:36:01    Sujet du message: Répondre en citant

la noix est bien marqué aussi au niveau du disque

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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 18.04.2020, 16:05:13    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas l'herbe là, j'ai vu la photo des noix de diff central, c'est mangé comme il faut.

Je crois vraiment que c'est un lot qui n'est pas passé à la trempe, ce qui peut arriver un lot de pièce qui passe au travers et si les contrôles aléatoires tapent pas dans le lot en question on les retrouvent dans nos kits .

Reste plus qu'à changer les noix.

C'est pas toujours comme ça. Wink

Cordialement.
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MessagePosté le: 18.04.2020, 16:15:01    Sujet du message: Répondre en citant

incroyable, jamais vu
surement pas de bol
là c'est l'usure pour 50 litres au moins
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nitrocircus
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MessagePosté le: 18.04.2020, 16:49:54    Sujet du message: Répondre en citant

ça me rassure j’étais un peu déçu de voir une usure aussi rapide + les moyeux du différentiel central qui casse
est ce que toutes les noix de cardans sont les mêmes devant, central, et arrière
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 18.04.2020, 17:01:36    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, non, les noix du centre sont différentes pour les disques. OK!


Je comprend la déception, mais c'est pas de bol, franchement. A part sur le Burns du début, des Rabbits qui avaient vécus, ou le Double j'avais encore jamais vu à ce point. Et là on parle de voiture qui ont minimum 30 ans.

Cordialement.
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MessagePosté le: 18.04.2020, 18:33:16    Sujet du message: Répondre en citant

mais c'est toutes les noix idem ?

-------------------------------------------------------------



A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

Et notre page FB

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MessagePosté le: 18.04.2020, 18:44:24    Sujet du message: Répondre en citant

Quitte à en changer 4 autant qu'il change les 6, qu'il monte une couronne acier (tout du moins une neuve), les satellites dans les diff (il ne les aura pas démonté pour rien) et monter des cardans homocinétiques à l’arrière.
En regardant les vidéos de Tracto (sur le Neo ou sur le montage du Hobbytech, il n'aura pas de gros soucis de montage).
Par contre, en cas de démontage des diff, prévoir les fioles d'huile silicone pour les remplir convenablement Wink
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nitrocircus
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MessagePosté le: 19.04.2020, 10:24:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hier j'ai réussi a mettre deux photos et maintenant ça ne marche plus je ne peut plus les coller
j'ai démonter les trois différentiels tous les moyeux sont cassés couronnes et corps ,les dents sur les couronnes commence à se coucher
sur la notice il préconise 2 rondelles de calage côte couronne sur le dif avant et arrière il n'y en avait qu'une seul
j'ai cassé une vis fixation moteur tellement elle étais serré
les vis 3x12 sur les triangle inférieur pour régler la hauteur de caisse sont absentes la suspension va en bout de course ce qui expliquerait aussi l'usure prématuré des noix
je viens de faire un petit calcul pour remettre toute la transmission en état
c'est entre 250 et 300 euros sur une auto qui vaut neuve 430 ça fait vraiment mal au c pour 5 l de carburant ça donne envie de passer a autre chose
a bientôt
[/img]
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Darkmo2
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MessagePosté le: 19.04.2020, 10:26:23    Sujet du message: Répondre en citant

nitrocircus a écrit:
Hier j'ai réussi a mettre deux photos et maintenant ça ne marche plus je ne peut plus les coller
j'ai démonter les trois différentiels tous les moyeux sont cassés couronnes et corps ,les dents sur les couronnes commence à se coucher
sur la notice il préconise 2 rondelles de calage côte couronne sur le dif avant et arrière il n'y en avait qu'une seul
j'ai cassé une vis fixation moteur tellement elle étais serré
les vis 3x12 sur les triangle inférieur pour régler la hauteur de caisse sont absentes la suspension va en bout de course ce qui expliquerait aussi l'usure prématuré des noix
je viens de faire un petit calcul pour remettre toute la transmission en état
c'est entre 250 et 300 euros sur une auto qui vaut neuve 430 ça fait vraiment mal au c pour 5 l de carburant ça donne envie de passer a autre chose
a bientôt
[/img]

pas moyen de faire jouer une garantie avec ton vendeur?
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MessagePosté le: 19.04.2020, 10:30:21    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas je vais lui poser la question
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Tractoricou
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MessagePosté le: 19.04.2020, 11:13:24    Sujet du message: Répondre en citant

les couronnes métallique kc ? cela semble incroyable
tu roulais de boite ? jamais démonté pour par exemple rajouter des satellites ?
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MessagePosté le: 19.04.2020, 12:13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Là c'est réellement du jamais vu. Les sorties de diff servant à guider les noix étant cassées, les diff doivent se balader un peut dans les cellules, ce qui explique la destruction des couples coniques.

Pour les photos il vous faut copier le lien en deuxième lien dans votre poste et je regarderai ce que je peux faire comme pour la noix de diff central.

Comme le dit notre partenaire Modèlisme34 fut essayer de trouver un arrangement avec votre revendeur.

Cordialement.
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nitrocircus
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MessagePosté le: 19.04.2020, 12:53:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme sortie de boite ,premier démontage hier ,les 4 satellites faisais parties des projets après avoir vu les articles réalise par Tractoricou
auto acheté neuve 2 litres de carburant pour le rodage sur un parking à faire des 8 pour la prise en main et 3 litres et 1/2 dans le jardin.
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MessagePosté le: 19.04.2020, 12:55:46    Sujet du message: Répondre en citant

https://ibb.co/vDvkr27

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MessagePosté le: 19.04.2020, 13:00:09    Sujet du message: Répondre en citant

sur la photo vous remarquerez un copeau de limaille que j'ai trouvé dans le dif arrière [img]<a href="https://ibb.co/vDvkr27">thumbnail-20200419-090331</a>[/img]
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MessagePosté le: 19.04.2020, 13:02:50    Sujet du message: Répondre en citant

[img]<a href="https://ibb.co/MGzb2N4">thumbnail-20200419-090228</a>[/img]
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MessagePosté le: 19.04.2020, 13:18:05    Sujet du message: Répondre en citant

j'en reviens pas
du neo j'en vend pas mal et jamais vu ce cas
c'est tres solide cette voiture

si jamais tu trouves pas de solution avec ton revendeur, hésites pas a me contacter en MP, je te ferai un très bon plan car cela m'emmerde de voir cette situation. J'ai des diff d'avance déjà préparés ( 4 satellites, huile qui va bien, vis longues ... ) car je voulais rajouter cela en option pour ceux qui ont un peu peur de se lancer dans ces évolutions.
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MessagePosté le: 19.04.2020, 13:34:50    Sujet du message: Répondre en citant

modelisme34 a écrit:
j'en reviens pas
du neo j'en vend pas mal et jamais vu ce cas
c'est tres solide cette voiture

si jamais tu trouves pas de solution avec ton revendeur, hésites pas a me contacter en MP, je te ferai un très bon plan car cela m'emmerde de voir cette situation. J'ai des diff d'avance déjà préparés ( 4 satellites, huile qui va bien, vis longues ... ) car je voulais rajouter cela en option pour ceux qui ont un peu peur de se lancer dans ces évolutions.




OK!
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MessagePosté le: 19.04.2020, 13:37:58    Sujet du message: Répondre en citant

Mais il a été acheté ou ce Neo ? Parce que autant de défauts sur une seule auto, c'est soit un manque de chance monumentale soit un lot qui n'aurait peut être pas du finir dans une boutique, est qui finalement, y est arrivé.... et il n'y en a peut être pas qu'une en circulation...
Cela serait sans doute bon de faire remonter ça à Kyosho Europe.
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nitrocircus
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MessagePosté le: 19.04.2020, 14:20:56    Sujet du message: Répondre en citant

chez A2TECH à Saint Clément je prend contact avec lui demain
merci à vous pour votre aide je ne manquerais pas de vous tenir au courant
Philippe
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