Wartelle-Shop 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal




- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue 1 (Ile de France)
Ligue 2 (Ile de France)
Ligue 3 (Normandie)
Ligue 4 (Hauts de France)
Ligue 5 (Grand-Est)
Ligue 6 (Grand-Est)
Ligue 7 (Bourgogne Franche-Comté)
Ligue 8 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 9 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 10 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 11 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 12 (Corse)
Ligue 13 (Occitanie)
Ligue 14 (Occitanie)
Ligue 15 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 16 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 17 (Pays de la Loire)
Ligue 18 (Centre Val de Loire)
Ligue 19 (Bretagne)
Ligue 20 (Antilles)
Ligue 21 (Réunion)
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


RCmag :: Voir le sujet - Inferno GT2 VE Audi R8 Race SPEC Red
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 Rally Game

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Inferno GT2 VE Audi R8 Race SPEC Red
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 100444
Localisation: 93

MessagePosté le: 13.09.2017, 22:36:19    Sujet du message: Inferno GT2 VE Audi R8 Race SPEC Red Répondre en citant







Nouveau transmetteur, récepteur et servo de travail en synergie avec le système brushless Team ORION pour un contrôle amélioré dans la machine GT électrique la plus puissante jamais créée.

Les performances dynamiques de l'Inferno GT2 RACE SPEC construites sur la combinaison d'une taille d'échelle 1/8 formidable et la vitesse d'une machine GT ont subi une transformation de l'énergie électrique dans l'Inferno GT2 VE RACE SPEC. Tout en maintenant la puissance totale de la puissance de bataille éprouvée du châssis Inferno GT2, le VE incorpore le moteur brushless Team ORION Vortex 8 compatible avec batterie LiPo à 4 cellules et le Vortex R8 ESC à son noyau de puissance. Le châssis principal à haute rigidité est équipé de protections latérales pour renforcer la résistance aux chocs et garder la saleté pour améliorer la fiabilité et les performances globales. L'émetteur synchronisé Syncro KT-331P de 2,4 GHz gère automatiquement les bandes de fréquences et dispose d'un écran LCD à haute visibilité avec les fonctions attendues d'un émetteur de milieu de gamme, telles que des fonctions de sécurité à double débit et ABS plus, comme une fonction à sécurité intrinsèque. Le Syncro KT-331P fonctionne en combinaison parfaite avec le servo KS-5031-09MW à couple élevé et à engrenage élevé pour fournir un contrôle de pointe de la machine GT à grande taille. Avec le Readyset, vous pouvez expérimenter l'action dynamique des courses GT sans délai alors que les performances silencieuses du moteur électrique ouvrent cette expérience à tout moment et à tout autre endroit.

Équipé d'un moteur sans balais ORION d'équipe convivial et ESC.
La structure de châssis simple réalise une efficacité de maintenance supérieure.
Les engrenages spiralés équipés de difffs avant et arrière offrent une excellente durabilité.
L'émetteur Syncro KT-331P inclus permet un réglage de précision.
Equipé d'un servo KS-5031-09MW à couple élevé avec des engrenages métalliques.
Les spécifications à long empattement permettent de réaliser une stabilité de fonctionnement supérieure et une apparence d'échelle.
Les tirants et les bras du tendeur permettent un réglage facile de l'alignement.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 100444
Localisation: 93

MessagePosté le: 13.09.2017, 22:37:07    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 100444
Localisation: 93

MessagePosté le: 13.09.2017, 22:37:45    Sujet du message: Répondre en citant




_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
JBA
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/04/2008
Messages: 245

MessagePosté le: 16.09.2017, 23:32:14    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas la carro est magnifique !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
classique
Club RCmag

Ligue
Ligue


Inscrit le: 30/10/2008
Messages: 165

MessagePosté le: 17.09.2017, 17:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sure, elle a de la gueule, cela change de nos carro 1/8
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
killlkenny
Expert*
Expert*


Inscrit le: 02/10/2009
Messages: 451

MessagePosté le: 20.09.2017, 11:20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Moi je l'ai en grise et super aussi

Ce week-end j'ai rajouté une barre anti-roulis à l'avant

et le changement est impressionnant

j'avais déjà mis la barre anti-roulis arrière et s'était déjà un plus.

Avec les 2 la voiture vire plus à plat et elle est plus prévisible

et j'arrive mieux à la faire glisser.

Pour les pneus je roule en INDY 40° avant et 40° arrière.

J'ai mis un pignon de 20 et sur notre piste je manque encore un peu de pointe.

Je teste le pignon de 21 ce week-end.

En tout cas pour ma part je suis très satisfait de mon AUDI R8 GT 2 VE.

A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Lone900
Découverte
Découverte


Inscrit le: 28/06/2014
Messages: 10

MessagePosté le: 25.03.2020, 17:30:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Je suis en cour de modification d'un mp7.5 en gt, mais j'ai du mal à trouver des amortisseurs d'origine, ma question est la suivante, quelqu'un pourrait il me donner la dimension des amortisseurs avant et arrière ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 Rally Game Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com