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RCmag :: Voir le sujet - Probleme sur Absima CR3P gaz
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Probleme sur Absima CR3P gaz Aller à la page 1, 2  Suivante
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liimp
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MessagePosté le: 07.03.2020, 11:56:11    Sujet du message: Probleme sur Absima CR3P gaz Répondre en citant

Bonjour a tous,

je viens de recevoir ma radio Absima CR3P.
Impatient de l'essayer j'installe le récepteur dans mon EPX2. Le bind a été effectué correctement mais il s’avère que le récepteur ou la radio a un problème.

Impossible d'avoir des gaz. La direction fonctionne mais pas les gaz. j'ai branché comme ceci:

Direction chanel 1
Gaz Chanel 2 (+alim qui viens de l'ESC)

J'ai remis mon ancien récepteur et radio Konect et la tout refonctionne.

Enfin j'ai remis l'absima et son récepteur mais en inversant le CH1 et Ch2.

J'arrive a avoir des GaZ en chanel 1 mais sur la direction chanel 2 rien mis a part qu'elle se bloque a fond a droite toute seule. Je pense donc que le chanel deux a un problème.

A savoir que j'alimente le récepteur R3WP vendu avec directement via mon contrôleur qui lui même est branché sur la LIPO 4S.

Qu'en pensez vous ?

Merci
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mimi-17
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MessagePosté le: 07.03.2020, 12:18:33    Sujet du message: Répondre en citant

À mon avis c’est un problème de neutre sur ta voie de gaz. Vérifie bien qu’il n’y ai pas une fonction d’activer, genre un ABS
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liimp
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MessagePosté le: 07.03.2020, 12:31:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de vérifié l'option ABS es désactiver. j'ai essayé de la mettre sur toute les options possible mais ca change rien.

et les autre options sont au neutre. dual rate, exp et trim
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mimi-17
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MessagePosté le: 07.03.2020, 13:39:28    Sujet du message: Répondre en citant

C est forcément un trim... si ça part à droite à fond quand tu inverse les voie
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liimp
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MessagePosté le: 07.03.2020, 13:47:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je pensé. Mais apres avoir encore vérifier.

j'ai pas l'impression d'avoir de trim regler a fond...
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liimp
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MessagePosté le: 07.03.2020, 14:06:21    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a autre chose de bizarre J'ai voulu reprogrammer l'ESC pour remettre les neutre gaz et frein calibrer.

Mais impossible de le faire avec gaz en CH2 et direction en CH1. EN fonctionnment standard quoi. L'esc ne detecte pas quand je change de position et que j'appuie sur le bouton SET de l'interrupteur. Il devrait bipper et la led s'allumer verte mais rien.

Par contre si j'inverse Gaz en CH1 et direction en CH2. j'arrive a calibrer les gaz sur l'ESC avec la meme procedure mais en utilisant le volant de direction bien sur.

Mais j'ai toujours les roue qui braque a fond toute seule.

la reaction de l'ESC me fait penser qu'il y a un soucis sur le CH2 du recepteur. Faux contact ou cour circuit.

Votre avis ?
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Subaroues
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MessagePosté le: 07.03.2020, 18:34:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.

Assez curieux tout ça.
Un trim manuel mal placé sur le manche ?
Éventuellement en remettant la radio "d'usine" si l'option est disponible et re-binder avec le récepteur ?
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liimp
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MessagePosté le: 07.03.2020, 18:50:53    Sujet du message: Répondre en citant

les trim du manche agissent sur les trim de l'ecran tactile donc je l'aurai vu.
j'ai pas trouvé d'option pour reset la radio a zero.

le fait de pas pouvoir calibrer me fais vraiment penser a un defaut de la voie 2 du recepteur
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Subaroues
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MessagePosté le: 08.03.2020, 08:33:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Je suppose que tu as aussi essayé avec un autre profil (10 possibles) ?
Vérifier que EPA est bien sur voie 1 et ABS sur voie 2.

Après, le récepteur à part en essayer un autre pour être sûr je ne vois pas.
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MessagePosté le: 08.03.2020, 11:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui idem sur un autre profil ....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.03.2020, 11:48:44    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une radio qui généralement est vendue avec 2 récepteurs, c'est pas ton cas semble t'il ?
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MessagePosté le: 08.03.2020, 12:04:51    Sujet du message: Répondre en citant

et non j'ai pris la version avec un seul recepteur.
si j'avais su j'aurais pris avec deux Crying or Very sad
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.03.2020, 13:10:36    Sujet du message: Répondre en citant

t'es dans quel coin ?
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MessagePosté le: 08.03.2020, 13:29:07    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 09.03.2020, 12:01:06    Sujet du message: Répondre en citant

si vous avez l'occasion de passer vers Beziers on peut faire le test ensemble, j'ai ces radio et récepteurs Smile

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A bientôt sur le site web: https://modelisme34.fr

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liimp
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MessagePosté le: 09.03.2020, 17:28:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mais c'est un peu loin quand meme Very Happy
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axl
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MessagePosté le: 09.03.2020, 18:32:20    Sujet du message: Répondre en citant

et il ne serait pas en "rev" sur la voie 1 ou alors, justement pas en "rev" ?
Et en Bls il faut mettre les dual rate de la voie 1 à 120%.
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liimp
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MessagePosté le: 10.03.2020, 08:08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je renvoie la Radio en boutique pour analyse
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ANT
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MessagePosté le: 11.01.2022, 17:24:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
As-tu régler le problème ? Car j'ai exactement le même problème que toi et je ne sais pas quoi faire
Bien a toi
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Subaroues
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MessagePosté le: 11.01.2022, 18:03:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour.
Avant tout, n’hésitez pas à feuilleter la >Charte de RCmag<,
et vous présenter dans la >section prévue à cette effet<..

Une autre idée à vérifier :

Pas de gaz donc.
Mais sur quelle véhicule ? Quel variateur (marque/modèle).

Appairer radio et récepteur c'est une chose mais il faut aussi parfois calibrer le gaz/frein/neutre du variateur.

Et essayer d'inverser variateur (qui fonctionnera sur le volant) et servo (qui fonctionnera via la gachette) sur le récepteur pour voir ce que ça donne.
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pistardrc30
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MessagePosté le: 17.06.2022, 15:37:39    Sujet du message: inversion gaz pour voiture 1/10ème scale Répondre en citant

Bonjour à tous chers membres
Je possède depuis mi avril un scale à l'échelle 1/10ème
j'ai acheté séparément une radiocommande absima la cr3p mais quand j'actionne la gâchette vers moi il avançait et vers l'avant il reculait
Je voudrais savoir comment faut-il que je fasse pour inverser les gaz pour que quand j'actionne vers moi il recule et vers l'avant il avance ?
merci d'avance
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samlabete
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MessagePosté le: 17.06.2022, 20:53:06    Sujet du message: Répondre en citant

Inverse ton sens de rotation moteur sur la télécommande dans le monde mode inverse du sens de rotation du servo
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Subaroues
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MessagePosté le: 17.06.2022, 22:35:36    Sujet du message: Re: inversion gaz pour voiture 1/10ème scale Répondre en citant

pistardrc30 a écrit:
Bonjour à tous chers membres
Je possède depuis mi avril un scale à l'échelle 1/10ème
j'ai acheté séparément une radiocommande absima la cr3p mais quand j'actionne la gâchette vers moi il avançait et vers l'avant il reculait
Je voudrais savoir comment faut-il que je fasse pour inverser les gaz pour que quand j'actionne vers moi il recule et vers l'avant il avance ?
merci d'avance

Bonsoir.
Pour ça, il suffit de lire la notice 😅
Je n'ai plus le menu exact en tête dans les réglages de la voie 2 (Throttle) il y'a a une option NOR et une REV. Il suffit de basculer de l'une à l'autre au besoin.

Et non, ça n'inverse pas le sens de rotation du moteur à proprement parler.
Juste que le variateur recevra l'ordre inverse et fonction de la commande donnée par le recepteur.

Dernière chose pour @pistardrc30 et @samlabete :
Go vous presenter dans la section qui va bien du forum Wink

En vidéo 👍🏻

https://youtu.be/cRowHEv1Y7U
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vince51
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MessagePosté le: 13.07.2022, 04:40:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je profite de ce poste.
J'ai acheter une cr3p d'occasion avec 3 récepteurs et je suis confronté a un problème avec.
Impossible de lui faire sauvegarder les réglages autres que le nom du modèle ou je sais pas m'y prendre.
Je sélectionne avec la petite molette mon réglage ( trim par exemple ) je règle en appuyant une fois sur set la valeur désirée et je valide un coup avec set.
Si je sort du menu en appuyant sur return ou que j'éteint la radio ca me remet tout comme c'était avant que j'y touche.....

Des idées la dessus ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.07.2022, 11:09:07    Sujet du message: Répondre en citant

alors sur ce sujet faut vraiment trouver un utilisateur qui connait bien la radio car d'une version à l'autre c'est souvent très diffèrent.
sur la notice qui est normalement bien faite chez Absima, ils indiquent quoi pour valider un réglage ?
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altimac
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MessagePosté le: 27.02.2023, 14:19:46    Sujet du message: Help plusieurs recepteurs Répondre en citant

Bonjour à tous !

J'ai l'absima CR3P avec DEUX recepteurs R3WP.
Je viens d'acheter une 2e voiture et je comptais utiliser le 2e recepteur pour la 2e voiture et ainsi n'avoir qu'une seule télécommande, changer de modèle sur la télécommande et piloter l'une ou l'autre des 2 voitures (avec chacune son récepteur).

Je rêve ou bien Absima est à la limite de la pub mensongère ?!

Impossible de contrôler séparément les 2 recepteurs en changeant de modèle ! Les 2 recepteurs fonctionnent sur le même modèle.
On dirait que le 2e recepteur ne sert qu'en cas de casse/panne du 1er !?

Est ce que quelqu'un arrive à piloter 2 recepteurs *séparément* en changeant de modèle sur la télécommande ?

Merci
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Subaroues
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MessagePosté le: 27.02.2023, 14:31:17    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde sur les récepteurs, il y' a normalement un numéro de série dessus sur petite étiquette blanche. Si ce sont les même (ce qui serait très cxn) effectivement ...

Mais je pense que tu devrais refaire les binds comme il faut :
Recepteur 1 sur modèle 1 et récepteur 2 sur modèle 2 (met une gomette sur un des deux pour les différencier)

Après ça se trouve ça fonctionne très bien (juste que tu vas avoir des paramètres différents selon le modèle choisis).
Fait un simple test : modèle 1 D/R direction à 100% (ça tournera à fond des deux côtés) et sur le 2 à 0% (limite ça tourne plus)
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dodo
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MessagePosté le: 27.02.2023, 16:26:26    Sujet du message: Re: Help plusieurs recepteurs Répondre en citant

altimac a écrit:
Bonjour à tous !


Je rêve ou bien Absima est à la limite de la pub mensongère ?!

Impossible de contrôler séparément les 2 recepteurs en changeant de modèle ! Les 2 recepteurs fonctionnent sur le même modèle.
On dirait que le 2e recepteur ne sert qu'en cas de casse/panne du 1er !


Bonjour.

Non ça marche très bien.
J'ai 4 modèles sur la mienne.
Par contre 1 récepteur n'est pas lié à 1 modèle.
Chaque modèle va fonctionner avec n'importe quel récepteur du moment qu'il a été bindé.

Il faut sélectionner sur la télécommande le modèle voulu.
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Subaroues
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MessagePosté le: 27.02.2023, 16:52:47    Sujet du message: Re: Help plusieurs recepteurs Répondre en citant

dodo a écrit:
Bonjour.
Non ça marche très bien.
J'ai 4 modèles sur la mienne.
Par contre 1 récepteur n'est pas lié à 1 modèle.
Chaque modèle va fonctionner avec n'importe quel récepteur du moment qu'il a été bindé.
Il faut sélectionner sur la télécommande le modèle voulu.

Marrant ça ; c'est ce que j'avais conclu dans ma dernière ligne.

Par contre, sur le modèle original (chez FlySky), je peux te confirmer que 1 récepteur pour 1 modèle et rien d'autre !
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altimac
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MessagePosté le: 27.02.2023, 18:07:47    Sujet du message: Re: Help plusieurs recepteurs Répondre en citant

dodo a écrit:

Bonjour.

Non ça marche très bien.
J'ai 4 modèles sur la mienne.
Par contre 1 récepteur n'est pas lié à 1 modèle.
Chaque modèle va fonctionner avec n'importe quel récepteur du moment qu'il a été bindé.

Il faut sélectionner sur la télécommande le modèle voulu.


OK donc le délire c'est que si tu allumes tes 2 voitures, tu pilotes les 2 en même temps ?!
La notion de modèle dans la telecommande c'est UNIQUEMENT pour stocker des reglages par modèle (genre les EPA et le trim) ?
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