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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 11.05.2012, 14:56:32    Sujet du message: Le premier buggy convertis électrique présenté sur RCmag ! Répondre en citant

Retrouver par hasard, un Pirate M1 T2M ( c'est comme HoBao non ), 14/02/2004 Wink






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MessagePosté le: 23.01.2020, 22:43:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir.
Je déterre le sujet : c'est mon mien Mr. Green

Il est actuellement à nouveau en cours de modification (avec l'aide de mini-moi 4ans) pour être plus au goût du jour.
En mode BLC (Brushless, Lipo, Carbone) etc.
Quelques articles à venir sur le wordpress.

Je mettrai les images ici au fur et à mesure.
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MessagePosté le: 23.01.2020, 22:49:20    Sujet du message: Répondre en citant

vache c'est pas jeune !!!!! Laughing
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fg
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MessagePosté le: 24.01.2020, 18:55:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu nous as rajeuni
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zeBibendum
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MessagePosté le: 24.01.2020, 19:56:53    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent le support moteur !
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Actuellement MBX8R bls
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Papymini
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MessagePosté le: 24.01.2020, 20:40:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi, ça ne me rajeuni pas du tout, j'étais bon encore à cette époque pour trouver des bonnes news Cool
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.01.2020, 20:43:17    Sujet du message: Répondre en citant

un sujet sur les débuts du brushless ce serait pas mal OK!
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MessagePosté le: 24.01.2020, 22:51:09    Sujet du message: Répondre en citant

On est pas vieux @FG ; tout au plus vintage Mad

@zeBibendum : à l'époque, j'ai pris la première équerre suffisamment grande, trouvé dans mon basard, pour pouvoir tenir le moteur sans avoir à repercer le châssis.
Le plus difficile a été d'assembler un pignon d'électrique avec la cloche d'origine ; au final, un bout de profilé rond alu et quelques coups de massette Mr. Green
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MessagePosté le: 24.01.2020, 23:02:44    Sujet du message: Répondre en citant

Un mbx5 (2003-2004) en version "voir si déjà ça roule":


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MessagePosté le: 25.01.2020, 01:02:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo! Bravo! terrible le montage Laughing
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MessagePosté le: 25.01.2020, 09:07:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bah, ça fait bien le job OK!
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MessagePosté le: 25.01.2020, 09:17:22    Sujet du message: Répondre en citant

jsr741 a écrit:
Un mbx5 (2003-2004) en version "voir si déjà ça roule":




Ahhhh mon MBX 5 Very Happy Very Happy Very Happy

Ben oui ça marchait pas mal du tout mais il nous a fallu du temps pour ce qui est de la fiabilité OK!

Le matos à bien évolué aussi et l' esprit du commun collectif à heueusement évolué OK! ( je vous parlerai pas des MP d'insulte que je resevais pour nos projets....).
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MessagePosté le: 26.01.2020, 09:09:30    Sujet du message: Répondre en citant



Au revoir le support radio "gitan" Mad




Bonjour la nouvelle pièce carbone pressée maison ! Cool
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MessagePosté le: 26.01.2020, 16:54:49    Sujet du message: Répondre en citant



Nouvelle platine (hybride plastique/carbone) pour servo.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.01.2020, 18:44:22    Sujet du message: Répondre en citant

le retour du bolide ?
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MessagePosté le: 26.01.2020, 20:57:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
le retour du bolide ?

J'aimerai bien. Ca avance doucement 1/2h par ci 1/2h par là ...
Pour les beaux jours si tout va bien.
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MessagePosté le: 10.02.2020, 22:28:36    Sujet du message: Répondre en citant



La suite avec cette fois, la fabrication d'un support souple pour variateur !
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Rati63
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MessagePosté le: 11.02.2020, 11:15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oh des medial pro "easy" Very Happy
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MessagePosté le: 11.02.2020, 12:25:44    Sujet du message: Répondre en citant

Rati63 a écrit:
Oh des medial pro "easy" Very Happy

Bien vu Wink
Sinon sur l'arrière, j'ai les "Crystal".
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doris
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MessagePosté le: 21.02.2020, 14:05:10    Sujet du message: Répondre en citant



les pionniers ! OK! cela fait un peu peur mais au début faut bien tester
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Subaroues
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MessagePosté le: 08.04.2020, 20:34:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance ! Et sa recule ...

J'ai refais complètement les 3 différentiels au propre : nettoyage, un poil de graisse et huile silicone (y'en a jamais eu auparavant juste une bonne vieille graisse d'origine comme dit dans la doc).

Pour l'avant, du 30k ; les roues tournent en même temps et si une change de sens de rotation, la seconde suit dans le quart de seconde au pifomètre.

A l'arrière, "que" 20k ; même comportement sauf le délais qui triple facilement au changement de sens de rotation.

Et au centre, 50k ! Rien que ça.
Sauf qu'à la fermeture, c'est vachement plus raide. J'avais dû en mettre un peu trop. Résultat en serrant (comme un âne Mad j'avoue) avec les vis pour bien refermer le tout, paf :



J'ai un peu explosé le bordel. Mais ça, je m'en suis rendu compte quelques jours plus tard (aujourd'hui donc) à cause de traces de gras sur le châssis et le corps tout gras au niveau des têtes de vis.

L'autre partie du diff va très bien.



Mais pourquoi le "tube" (avec le pas de vis métrique) ne vient pas à fleur du corps de diff ? C'est con, et ça aurait évité que je doive recoller le truc à la résine époxy et perdre une journée de plus pour avancer ...

Au passage, j'étudie une pièce pour faire ce fameux "lien" entre les deux parties.
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Lapounk
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MessagePosté le: 08.04.2020, 21:59:35    Sujet du message: Répondre en citant

Top la MAJ OK!

Ma sœur avait un Pirate 4x4 avec des jantes 3 branches et une barre de renfort ronde en alu qui se fixait du support amortos AV au support amortos AR ...

Je retrouve des similitudes dans certaines pièces
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Subaroues
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MessagePosté le: 15.04.2020, 21:08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci @Lapounk.
Je pensais aussi à une voir deux barres de renfort mais ça va être tendu ; tous les perçages d'origines sont pris et/ou utilisés pour autre chose.

Aujourd'hui, enfermement oblige, j'ai terminé mon bac support d'accus :



C'est en fait la partie principale d'un châssis d'E-Maxx (pas d’inquiétude il avait déjà le grand chassis plexi/alu Bombproof) qui a servit à réaliser la pièce nécessaire.
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jojo2
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MessagePosté le: 17.04.2020, 09:13:19    Sujet du message: Répondre en citant

tu trouves encore des pieces pour le pirate ?
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MessagePosté le: 17.04.2020, 10:44:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
jojo2 a écrit:
tu trouves encore des pieces pour le pirate ?

Je n'en cherche pas de toutes façons ; mais il a l'air d'en rester encore un peu sur des sites "vintages", le "mauvais angle" ou encore au plus offrant.

J'utilise quand même les pièces d'origine (sans les modifier/percer) qu'il me reste et fabrique maison ou adapte le reste de diverses marques.
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MessagePosté le: 19.04.2020, 09:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
Ma sœur avait un Pirate 4x4 avec des jantes 3 branches

C'est le Super Pirate celui là :



Buggy Magazine de mars 1991 pour le premier M1
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Lapounk
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MessagePosté le: 19.04.2020, 09:34:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien possible en effet, le dessin des pneus me dit quelque chose avec les petits ' x'
D'origine elle avait les jantes blanches.

Faudrait que je lui en parle pour voir si elle s'en rappelle...
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MessagePosté le: 03.05.2020, 20:16:51    Sujet du message: Répondre en citant



Pirate M1.2.0 en attente de peinture et des derniers réglages.
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MessagePosté le: 03.05.2020, 23:52:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sympa les amortisseurs. D’ou Provient-ils ?

Merci
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MessagePosté le: 04.05.2020, 00:16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Les amortisseurs viennent de chez ZDracing.
Ceux à l'avant sont les mêmes que ceux du Kyosho RB6.6.
A l'arrière, équivalents aux BigBore avant du MP9 tki4.

Carroserie 6mik MP9 tki4 aussi.
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