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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Choix 1/8ème TT thermique
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Auteur Message
helicobruno
Découverte
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Inscrit le: 04/02/2020
Messages: 6

MessagePosté le: 04.02.2020, 20:20:09    Sujet du message: Choix 1/8ème TT thermique Répondre en citant

Bonjour,
Absent du monde du TT 1/8ème thermique depuis 30 ans ( la grande époque des Yankee Europa) je souhaite replonger dans cette discipline, mais ça a bien changé.
J'ai besoin de votre aide pour faire un choix de matériel.

Ne souhaitant pas faire de la compétition je me dirige vers du RTR, à mon grand regret car je me serais bien monté ma voiture. C'est pour tourner entres amis sur une piste que nous avons fabriquée récemment.

Ces voitures ont attirée mon attention :
- Hobbytech Spirit NXT GP
- Losi 8ight avec Spektrum DX2E et moteur Dynamite .21
- Kyosho inferno MP9 TKI4
- Kyosho Inferno NEO 3.0
- Serpent Cobra 811 moteur Serpent .21

Un petit topo d'utilisateurs me serait bien utile...
Sinon, ouvert à d'autres suggestions...

Merci d'avance pour vos retours
Bruno (42)
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helicobruno
Découverte
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Inscrit le: 04/02/2020
Messages: 6

MessagePosté le: 04.02.2020, 20:26:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai oublié un :
- T2M Pirate 8.6
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tigrou450
Ligue
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Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 166

MessagePosté le: 04.02.2020, 20:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Qu'importe la voiture que tu choisi mais je te conseille énormément de prendre un chassis de compétition d'occasion plutôt qu'un RTR neuf. Elle sera beaucoup plus fiable et solide qu'un RTR. Tu peux faire des super affaires sur un site de vente entre particuliers ou des sites spécialisés comme rcnews. Apres se qui est intéressant c'est d'avoir la même voiture entre pote car plus facile de partager les pièces et les réglages.
Bon choix et amuse toi surtout


Merci de parler de sites de ventes entre particuliers plutôt de mettre les noms.
Par avance merci de votre compréhension.
Cordialement, capitaine_cavernre.


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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4762

MessagePosté le: 04.02.2020, 21:14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Alors bon retour parmi ceux qui jouent à la petite voiture.

En fait rien n'a changé, un Europa Racing c'est toujours le Graal. Mr. Green

Si je me fis au pseudo absent du TT mais pas de la RC. Wink

Bon, bin en fait, je ne connais pas bien les autres marques, mais il y en a deux qui existaient déjà à l'époque et si le Land Jump Kyosho n'existe plus, le Cobra Serpent existe toujours mais a bien changé.

Blague à part, le NEO3.0 et le Cobra 811 sont des tank performant, tant que le but est de prendre plaisir, même si leur conception commence à être un peu ancienne.

Le MP9 sera plus performant car plus moderne mais sans être fragile n'est pas aussi costaud que les deux premiers.

Pour les autres, encore une fois, je ne les connais pas.

Cordialement.
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toutalu
Elite
Elite


Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1015
Localisation: ydes

MessagePosté le: 04.02.2020, 21:59:51    Sujet du message: Répondre en citant

tigrou450 a écrit:
Salut,
Qu'importe la voiture que tu choisi mais je te conseille énormément de prendre un chassis de compétition d'occasion plutôt qu'un RTR neuf. Elle sera beaucoup plus fiable et solide qu'un RTR. Tu peux faire des super affaires sur un site de vente entre particuliers ou des sites spécialisés comme rcnews. Apres se qui est intéressant c'est d'avoir la même voiture entre pote car plus facile de partager les pièces et les réglages.
Bon choix et amuse toi surtout


BONSOIR, méme avis OK!
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helicobruno
Découverte
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Inscrit le: 04/02/2020
Messages: 6

MessagePosté le: 04.02.2020, 22:23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:

Si je me fis au pseudo absent du TT mais pas de la RC.


Bonsoir Capitaine Caverne, oui bien deviné, en fait j'ai commencé l'aéromodélisme en 1980, j'ai pratiqué le TT en 1/10 électrique et en 1/8 thermique lorsque je travaillais dans un magasin de modélisme dans les années 90. Tout en pratiquant l'aéro...
Aujourd'hui j'ai une bande de copains qui se mettent au buggy thermique, je ne vais pas les laisser seuls !

Si je comprend bien, il n'y a pas grand chose à éviter dans ma sélection de modèles.

Je rejoins l'idée de partir sur de l'occasion pour avoir quelque chose de mieux, mais cela reste de l'occasion avec toutes ses incertitudes.

J'aime bien le look du Pirate, mais ça ne suffit pas, un avis sur ce modèle ?

Merci pour vos contributions
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john83
Découverte
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 49

MessagePosté le: 04.02.2020, 22:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Alors moi j'ai le Cobra 811 et le NXT GP qui d'ailleurs prend la poussière trop fragile à moins d'acheté les pièces option se que j'avais commencé à faire , autrement à chaque sortie tu casse quelque chose,donc ces très découragent surtout quand tu commence dans le modélisme .

Alors j'ai acheté le cobra be et le th en rtr c'est indestructible j'adore ces voiture c'est sur elle commence à vieillir mais pour du loisir c'est impeccable. j'ai changé un axe de triangle arrière en 2 ans sur le th sur le Be jamais rien cassé et j'en et fait des tonneaux . J'en suis très satisfait à mon niveau .




Smile
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helicobruno
Découverte
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Inscrit le: 04/02/2020
Messages: 6

MessagePosté le: 04.02.2020, 23:10:03    Sujet du message: Répondre en citant

john83 a écrit:


Alors j'ai acheté le cobra be et le th en rtr c'est indestructible j'adore ces voiture

Smile


Bonsoir John, qu'as tu comme moteur sur ton Cobra ? Le moteur Serpent ?

Sur un site de vente par correspondance il est proposé avec un Picco V1 Star, est-ce qu'il est intéressant de mettre 45€ de plus ? Sachant que j'ai repéré qu'il faut un banc de démarrage, de toute façon à terme la tirette ayant une durée de vie limitée le passage au banc est inéluctable.

Losi 8ight et la Serpent 811 me 'font de l'oeil', est-ce que sortie de boite ça tourne sans problèmes quelques heures ou il faut direct faire quelques modifs ?
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helicobruno
Découverte
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Inscrit le: 04/02/2020
Messages: 6

MessagePosté le: 05.02.2020, 00:04:17    Sujet du message: Répondre en citant

tigrou450 a écrit:
Salut,
Qu'importe la voiture que tu choisi mais je te conseille énormément de prendre un chassis de compétition d'occasion plutôt qu'un RTR neuf.


Pour rebondir sur l'occasion, il y a une annonce sur un site de vente entre particuliers qui parait intéressante, est-ce que cette voiture fait partie des châssis dit 'compétition' :
Mugen MBX8 avec un moteur Alpha Plus dragon3
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Capitaine_Caverne
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Champion du monde
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Messages: 4762

MessagePosté le: 05.02.2020, 12:19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors je me suis permis d'éditer votre post concernant une annonce pour du matériel d'occasion.

Pour rappel voici deux liens important:
Charte de RcMag
Conduite sur RcMag


Et pour répondre à votre question, Oui, le MBX8 est une excellente auto haut de gamme et le Dragon un très bon moteur que j'ai le plaisir d'utiliser et que j'aime beaucoup.

Après pour l'occasion, il y a moyen de faire de bonnes affaire, mais il y a aussi moyen de tomber sur un margoulin de première.

J'achète du matériel d'occas comme beaucoup mais jamais par correspondance et unique à des gens que je connais avec du matériel que je peux voir et jamais, au grand jamais un moteur en dehors du matériel vintage.

Il est tellement facile avec un peu de connaissance de faire passer du matériel rincer pour en meilleur état qu'il n'est.

Enfin, chacun voit midi à sa porte après tout. Wink

Cordialement.
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helicobruno
Découverte
Découverte


Inscrit le: 04/02/2020
Messages: 6

MessagePosté le: 05.02.2020, 12:38:56    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,

Alors je me suis permis d'éditer votre post concernant une annonce pour du matériel d'occasion.

Pour rappel voici deux liens important:
Charte de RcMag
Conduite sur RcMag


Et pour répondre à votre question, Oui, le MBX8 est une excellente auto haut de gamme et le Dragon un très bon moteur que j'ai le plaisir d'utiliser et que j'aime beaucoup.

Après pour l'occasion, il y a moyen de faire de bonnes affaire, mais il y a aussi moyen de tomber sur un margoulin de première.

J'achète du matériel d'occas comme beaucoup mais jamais par correspondance et unique à des gens que je connais avec du matériel que je peux voir et jamais, au grand jamais un moteur en dehors du matériel vintage.

Il est tellement facile avec un peu de connaissance de faire passer du matériel rincer pour en meilleur état qu'il n'est.

Enfin, chacun voit midi à sa porte après tout. Wink

Cordialement.


Bonjour Capitaine Caverne,

Oups, désolé pour avoir cité le célèbre site de ventes entres particuliers, c'était 'couillon' de ma part.
Sinon, pour l'occasion je vous rejoint complètement, à part acheter à quelqu'un de connu et d'avoir suivi l'usage du matériel, c'est très délicat. D'ailleurs vu le nombre d'annonces qui existe j'imagine que la plupart ne trouve pas preneur...

Du coup, pas mieux avancé !
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Capitaine_Caverne
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Champion du monde
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Messages: 4762

MessagePosté le: 06.02.2020, 12:37:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

En fait j'ai un peu le même parcours que vous à savoir avoir commencé la RC à la toute fin des années 70. J'ai eu l'occasion de travailler un moment dans la RC et pratiquais différentes disciplines avant de faire une pause certes un peu moins longue que vous.

Aujourd'hui je ne pratique plus que pour mon plaisir l'auto et un peu l'avion.

On entend beaucoup de choses sur les RTR ce qui à une époque n'était sans doute pas complètement faut. Mais c'est surtout que ce sont des produits destinés à des débutants qui leurs mènent la vie dure et pas toujours avec l'entretien nécessaire.

Tractoricou fondateur de ce forum qui roule régulièrement en 7.5 Kyosho et en a fait l'essai pour le forum, est très satisfait de cette auto.

Le Serpent Cobra 811 a très bonne presse au niveau fiabilité.

Alors certes ce sont les deux autos les plus anciennes de conception parmi celles cités mais pour se tirer la bourre entre pote on s'en tape un peu.

Et puis, il faut être honnêtes aussi pour les chantres du matos de compétition d'occas. Partir de 0 et sur de l'occas au niveau châssis, moteur radio, servos, démarreur , et tout le toutime, on est pas à 450 euros prêt à rouler.

Le vrai problème aujourd'hui sur les forums, mais aussi dans les clubs, c'est qu'il y a un certain snobisme voir mépris vis à vis du matériel dit loisir, mais aussi les roublards qui vous disent c'est de la merde et vous balancent un MP pour fourguer leur caisse et moteur d'occas qui ont deux saisons dans les dents.

Même avec un RTR je conseil de faire un démontage pour remonter l'auto bien comme il faut et faire une petite prépa lors du montage comme on le faisait sur nos Yankees Mr. Green sauf qu'aujourd'hui il n'y a plus besoin de percer les cellules Wink .
Après, le rodage et le réglage ça n'a pas changé sauf peut être que même avec un moteur à tirette loisir d'aujourd'hui, on est moins em......é qu'avec certains moteurs haut de gamme de l'époque. Laughing Laughing

Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 06.02.2020, 14:48:56; édité 2 fois
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cyrillus1869
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Messages: 76

MessagePosté le: 06.02.2020, 14:25:04    Sujet du message: Re: Choix 1/8ème TT thermique Répondre en citant

helicobruno a écrit:
Bonjour,
Absent du monde du TT 1/8ème thermique depuis 30 ans ( la grande époque des Yankee Europa) je souhaite replonger dans cette discipline, mais ça a bien changé.
J'ai besoin de votre aide pour faire un choix de matériel.

Ne souhaitant pas faire de la compétition je me dirige vers du RTR, à mon grand regret car je me serais bien monté ma voiture. C'est pour tourner entres amis sur une piste que nous avons fabriquée récemment.

Ces voitures ont attirée mon attention :
- Hobbytech Spirit NXT GP
- Losi 8ight avec Spektrum DX2E et moteur Dynamite .21
- Kyosho inferno MP9 TKI4
- Kyosho Inferno NEO 3.0
- Serpent Cobra 811 moteur Serpent .21

Un petit topo d'utilisateurs me serait bien utile...
Sinon, ouvert à d'autres suggestions...

Merci d'avance pour vos retours
Bruno (42)




et pour quoi pas la JQ Racing Black édition distribué par Donuts Racing , c'est une très bonne voiture et surtout pour les pièces Donuts est tr'es fiable et réactif

https://www.donuts-racing.com/fr/1-8-nitro/13069-thecar-black-edition.html
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Capitaine_Caverne
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 4762

MessagePosté le: 06.02.2020, 14:36:00    Sujet du message: Répondre en citant

Parce que notre ami s'interroge sur des autos à 500 euros max prêtes à rouler pas 1500 mini. Shocked

Cordialment.
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john83
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Inscrit le: 27/01/2017
Messages: 49

MessagePosté le: 06.02.2020, 21:54:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Donc j'ai le moteur Picco j'ai enlever la tirette pour le démarrage au banc .
Il faut juste changer les cales moteur car sinon le moteur est trop haut avec ça
j'ai une radio Absima CR3P car j'aime pas celle d'origine et pneu 6mik.

et avec ça je m'amuse bien en loisir

Very Happy

j'ai toujours eu des rtr kyosho, hobbytech et serpent

mise à part le NXT avec le quel j'ai été déçu pour le reste que du plaisir Smile
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zeBibendum
Ligue
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Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 160
Localisation: Ligue 4

MessagePosté le: 02.03.2020, 22:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hello comme le dis capitaine_caverne, si achat d'occaz alors tout démonter et remonter, cela t'évitera des soucis que j'ai eu Laughing j'ai acheté un mp9 tki3 rtr en occaz et en effet on sent bien le côté utilisé par quelqu'un qui n'y connaissait pas grand chose, et des réglages pas identiques droite/gauche. Mais au prix où je l'ai payé, je ne me sens pas lésé. J'ai aussi fait le choix d'acheter a distance sans pouvoir voir la voiture avant, je savais les risques.

Sur le tki4 rtt je ne sais pas mais.sur le tki3 il faut ajouter 2 satellites par diff, et changer le support d'amortos avant, c'est dingue comme il plie vite (surtout quand on n'a pas piloté depuis près de 20 ans Laughing ) et j'ai l'impression qu'il y a pas mal de petites choses de qualité passable, pour contenir le prix d'origine. A refaire je partirais plus sur un kit qu'un rtr (en kyosho en tout cas)

Le picco v1 star je l'ai, aussi acheté d'occaz mais a un pilote de ma ligue. Le moteur marche très très bien, pour remettre la main a la radio tu t'amuseras bien avec sans t'en lasser trop vite je pense.

Bon retour sur les pistes, have fun !
_________________
Mp9 tki3 nitro - Picco V1 star
Mp9 tki3 bls - combo Toro XP
Ligue 4
----------
Ex Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, D2 4x4
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