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RCmag :: Voir le sujet - Le proto classique BL 2019 de Christian Duverny ( 03/19 )*
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RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

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Le proto classique BL 2019 de Christian Duverny ( 03/19 )* Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
Alfaccc
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Messages: 557

MessagePosté le: 31.01.2020, 15:17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Alfaccc a écrit:
je vais certainement dire une connerie,mais il n'est pas possible de s'inspiré d'une 1/12eme au niveau du train ar ?


Bonjour,

Et bien non c'est interdit.

Cordialement.


je savais bien que c'était une annerie Laughing , mais c'est dommage car sans aller jusqu'au link un simple chassis a té serait sympa surtout que si on regarde le proto qui illustre ces pages le savoir faire est bien présent.
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Du15968
Découverte
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Inscrit le: 22/06/2018
Messages: 75

MessagePosté le: 03.02.2020, 22:14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le châssis, plus ou moins en té
[img][/img]

Et prêt à rouler
[img][/img]
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Capitaine_Caverne
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Champion du monde
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Messages: 6142

MessagePosté le: 04.02.2020, 09:22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Encore félicitation pour le travail accompli, cette auto est magnifique.

la matière utilisée pour les fusées arrière ressemble à du P.E.R ou je me trompe.

Merci de votre réponse.

Cordialement.
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Fram
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MessagePosté le: 04.02.2020, 11:12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Rarement vu une conception et un montage de l’électronique aussi propre et bien pensé! OK!

Question con: a part en 1/5, je n'ai jamais vu l’utilisation de fond plat large. Est ce interdit? ou peu utile/efficace niveau aero. au vue de la faible surface des châssis 1/8?


Dernière édition par Fram le 05.02.2020, 11:42:53; édité 1 fois
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Du15968
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Inscrit le: 22/06/2018
Messages: 75

MessagePosté le: 04.02.2020, 13:42:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Content que cela vous plaise Smile

Concernant les matériaux utilisés :
Carbone, alu 7075 et pom c "delrin".

Pour le fond plat pas d'interdiction, il faudrait essayer mais je suis sceptique, pas mal de facteurs à considérer.
Une classique vole déjà très bien sur piste bosselée
Embarassed Embarassed
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6142

MessagePosté le: 04.02.2020, 15:07:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du delrin, oui, évidemment c'est bien mieux qu'un nylon gras. OK! Merci beaucoup.

Et pour e fond plat, certes c'était en 1/10 électrique mais les essais effectués au Lude une course ovale n'avaient pas été concluant car la voiture s'envolait vraiment trop facilement et cela en était même dangereux pour les ramasseurs.

Cordialement.
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Tex
Ligue
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Inscrit le: 14/03/2011
Messages: 125

MessagePosté le: 04.02.2020, 15:28:42    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que la conception est top. Le nombre de pièces est réduit au maximum, exit le superflu. A mon avis la répartition des masses est idéal.
Dans mon esprit, c'est comme ça que j'imaginais le châssis classique brushless ideal. Malheureusement, je n'ai pas les talents de Christian...
2 questions me taraudent: comment est le flex de châssis et quel est le poids en ordre de marche ?
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Du15968
Découverte
Découverte


Inscrit le: 22/06/2018
Messages: 75

MessagePosté le: 04.02.2020, 23:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture n'est pas très légère.
Entre 2510 et 2550 kg selon pneus et carro.
Les 2s pèsent 650g contre 585g les anciens 4s.

Concernant le flex il faut juger par soit même, tu verras.
Il se situe à l'arr, torsion.
Le flex longitudinal n'est pas trop important , plus ou moins bridable par la platine accus.
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yankee30670
Expert**
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Inscrit le: 13/07/2013
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Localisation: 30

MessagePosté le: 05.02.2020, 14:24:47    Sujet du message: Répondre en citant

Du15968 a écrit:
La voiture n'est pas très légère.
Entre 2510 et 2550 kg selon pneus et carro.
Les 2s pèsent 650g contre 585g les anciens 4s.

Concernant le flex il faut juger par soit même, tu verras.
Il se situe à l'arr, torsion.
Le flex longitudinal n'est pas trop important , plus ou moins bridable par la platine accus.


Après peut être que Christian maintenant qu'il en a fait une il peut peut-être en faire d'autres Razz Razz
Fait froid en ce moment pour aller à la playa .. faut faire chauffer le tour et la fraiseuse Laughing Laughing Mad
_________________
Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376

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Tex
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Inscrit le: 14/03/2011
Messages: 125

MessagePosté le: 06.02.2020, 11:51:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, je pensais que ta voiture allait être un poids plume.
Et bien j'ai hâte de voir ça en vrai... Dans environ un mois, déjà !!! Surprised
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john34
Ligue
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 08.02.2020, 20:30:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Christian pour la qualité du travail et l'ingéniosité !
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Du15968
Découverte
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Inscrit le: 22/06/2018
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MessagePosté le: 18.05.2020, 21:23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pendant ces deux mois sans roulage, comme tout le monde, il a bien fallu s'occuper !
Je me suis donc attelé à alléger mon châssis.
Pour cela un nouveau train Av style Buri a fait son apparition.
Pour le train ar il s'agit d'affinage de certaines pièces.
Aujourd'hui récompense,
Piste ouverte et soleil OK!

[img]<a href='https://www.casimages.com/i/200518101457758600.jpg.html' target='_blank' title='Mon image'>Mon image</a>[/img]

[img]<a href='https://www.casimages.com/i/200518101459979280.jpg.html' target='_blank' title='Mon image'>Mon image</a>[/img]
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axl
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MessagePosté le: 18.05.2020, 21:34:38    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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HyperRC
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Messages: 1832

MessagePosté le: 19.05.2020, 07:48:55    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique proto
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Fram
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MessagePosté le: 19.05.2020, 08:20:58    Sujet du message: Répondre en citant

c'est superbe!
mais au fait, ce train avant n'est plus vraiment "rigide"? Razz
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moudre
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MessagePosté le: 19.05.2020, 09:35:19    Sujet du message: Répondre en citant

super belle la voiture et qui marche super bien Bravo!
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Subaroues
Modérateur

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MessagePosté le: 19.05.2020, 10:03:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas ma catégorie, mais moins "rigide" ça fait un peu suspension au final ?

Et tout cas, oui, c'est beau à voir Bravo!
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Modérateur gentil et sans pitié !
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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MessagePosté le: 19.05.2020, 16:38:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Très belle évolution, et quel travail magnifique. Bravo OK!

Cordialement.
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 19.05.2020, 16:46:30    Sujet du message: Répondre en citant



Trop fort, t'as vraiment une super caisse et c'est maison, au top
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Du15968
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MessagePosté le: 19.05.2020, 22:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Pour apporter quelques précisions.
Effectivement il peut se produire une très légère flexion sur ce train av, en tout cas
en théorie car avant cela il y aura la déformation, absorption, des pneus mousse sans
parler du train av monté sur rotules et silentbloc et de la flexion du châssis !!
Soit une "vraie " suspension avec une levée de roue de l'ordre de 20mm environ Wink
Le train a été fabriqué pour le gain de poids, donc l'inertie moindre.
Cela est probant puisque pesant 1/3 de moins ,65g, que le train alu.
Quant au visuel, je préférerais le train d'origine, l'alliance alu /carbone étant pour moi
la meilleure. OK!
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ouin-ouinracing
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MessagePosté le: 19.05.2020, 22:52:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est magnifique !

Pas de problème de chauffe du variateur ?

vu comment il est confiné Mad
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GT8e XRAY

----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 19.05.2020, 23:05:19    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement, le travail sur le train avant est magnifique et fait penser à celui d'une 1/10 sport proto. L'intégration des supports de rotule aux traverses est très ingénieuse.

Et je serais vraiment curieux de voir la bête démonté qui j'en suis certains est pleine de surprise au niveau des pivots de ce trains avant flottant.

Et puis on dirait bien que la trans a fait une cure d'amaigrissement.

Cordialement.
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john34
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MessagePosté le: 20.05.2020, 09:44:50    Sujet du message: Répondre en citant

Au top Christian ! Magnifique
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yankee30670
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MessagePosté le: 20.05.2020, 11:14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Cricri Bravo! Bravo! Bravo! Superbe comme d'hab OK! OK! OK!
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Tex
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MessagePosté le: 20.05.2020, 12:58:42    Sujet du message: Répondre en citant

Wouahou, vraiment très beau OK!
Chui jaloux Very Happy . J'veux la même Laughing
Vivement qu'on puisse la voire rouler...
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Fram
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MessagePosté le: 20.05.2020, 14:32:04    Sujet du message: Répondre en citant

Question: hormis l’électronique, la quincaillerie/visserie et les rotules de direction, tout est fait maison? ou il y a qques pièces issus d'un châssis du commerce?
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Du15968
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MessagePosté le: 21.05.2020, 09:32:11    Sujet du message: Répondre en citant

ouin-ouinracing a écrit:
C'est magnifique !

Pas de problème de chauffe du variateur ?

vu comment il est confiné Mad
.

Non !Je peux toujours remettre le ventilateur si besoin Wink

Pour les pièces d'autres châssis il y a :
Pare-chocs
Axes roues ar et attaches rapides
Différentiel asso rc8
Boules et bouchons des porte-fusees av et ar
Sauve servo
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Du15968
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MessagePosté le: 21.05.2020, 21:19:07    Sujet du message: Répondre en citant

L'allègement du train ar pour captain caverne.

Avant
[img][/img]

Après
[img][/img]
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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MessagePosté le: 22.05.2020, 09:00:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ah oui, joli boulot, et le pod en alu a été remplacé par un carbone, le travail sur la transmission et les tulipes c'est tout simplement magnifique. OK!

Quasiment pas de trace d'outil sur les surfaces, c'est tout ce que j'aime.

Le train avant ressemble un peu à celui que j'ai fait l'année dernière sur une voiture illégale avec un pod arrière articulé que j'avais décrite dans un sujet sur la réglementation. La chasse se règle en faisant pivoter tout le train j'imagine.

Cordialement
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Messages: 191

MessagePosté le: 04.06.2020, 18:02:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo!
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