Encore de nouvelles références cette fois ci a cheval entre le moderne, l'original et un peu vintage
Moteur OS CZ 12 Z
Moteur OS CZ 12 Z
Moteur voiture 2 temps très hautes performances pour la compétition ou le loisir. Très grande qualité de fabrication pour obtenir constamment des performances incomparables et une fiabilité irréprochable qui sont les caractéristiques principales des moteurs O.S. premier fabricant mondial de moteur pour modèles réduits. Très grande facilité de démarrage et de réglage. Pour voitures à l'échelle 1/10.
Je serais présent dimanche 13 Octobre pour l'open/promo au MBM de Montpellier si vous avez besoin, possibilité de livraison sur place ce jour là 😉
contact :07 69 33 48 56
La Citroën 2CV s’est illustrée dans diverses épreuves sportives dont celles de 2CV Cross mais aussi des Rallyes Raids organisés principalement en Afrique. C’est une voiture participant à ce dernier type d’épreuve qui est reproduit par Tamiya sur la base du châssis M‐05Ra.
• Carrosserie polycarbonate associée à des rétroviseurs et un pare‐choc à revêtement chromé.
• Plaque de désensablement et ses supports sur le toit.
• Pneus Rally Blocks
• Basé sur le châssis M‐05, le M‐05Ra comporte des supports de fusées et des fusées spécialement conçu pour augmenter la garde au sol de 5mm.
• Plaques de protection avant et latérales sont également incluses.
• Le châssis est du type monocoque étroit et léger à l’aise sur graviers et asphalte.
• Décoration Rallye Raid « générique ».
• Moteur Type 540 et variateur TBLE‐02S inclus.
Équipements non inclus :
Équipement RC, pack d’accus et chargeur dispo séparément.
Réf: 58670
Les embrayages versions V2 sont disponibles
OPTIMA
Embrayage 4 Points "V2" Alu Complet 34mm Noir
Nouvel embrayage 4 points OPTIMA CS400. Un principe novateur, une efficacité incomparable!
● Disponible en rouge ou noir, ø32 ou 34 mm.
● Livré avec ressorts de 0.8 mm (pour les 4×2), 0.9 mm (d’origine pour pistes glissantes), 1.0 et 1.1 mm pour pistes accrocheuses.
● Epingles vissés pour un entretien aisé.
● 2 masselottes noires en alu (lourdes avec peu de surface de contact) pour coller tôt mais pas complètement, et 2 masselottes gold en alu (légères avec une pleine surface de contact) pour coller plus tard mais complètement.
● Aucun rodage nécessaire, car les masselottes ont d’origine la forme de la cloche.
● Utilisation de cloches de dimension « Standard », ø interne 26,5 mm.
● Trous dans le volant pour débloquer le moteur lors du rodage sans marquer votre CS400.
● Ressorts positionnés à l’intérieur de la masselotte pour éviter la chauffe de ceux-ci et limiter l’usure de la cloche.
Ref : POCS400B
Puissance et accélérations qui defient le bon sens avec une agilité hors pair.
Monté en usine, l' Inferno NEO 3.0 VE Readyset délivre une accélération de 0 à 50 m en 3,5 secondes. Avec sa formidable réputation construite sur les plus grandes courses internationales, le 3.0 VE utilise la base chassis du modèle phare en y ajoutant un ensemble controleur/moteur brushless. La radio Syncro KT-231P+ offre un contrôle grandement amélioré et des réglages de précision avec réglage des fins de course, dual rate, associé à un servo de direction au couple et à la vitesse élevée. De plus, le puissant moteur brushless KYOSHO SPEED HOUSE et l’ESC se combinent avec des amortisseurs gros volume et des pneus KC Cross pour offrir des performances supérieures sur n’importe quelle surface. L’Inferno NEO 3.0 VE permet à tout le monde de tester les limites du bon sens avec une puissante motoristaion brushless.
Chassis assemblé avec la carrosserie dans un ensemble prêt à rouler le jour ou vous l'acheter.
4 roues motrices, 3 différentiels et un centre de gravité bas.
Amortisseurs gros volume, suspension indépendante sur les 4 roues.
Entièrement sur roulements, avec 18 roulements montés sur la transmission et suspension.
Triangles de suspension surdimensionnés pour plus de rigidité.
Large gamme d'options pour personnaliser son chassis.
Couronne central en métal, module 1.
Pignonnerie renforcée haute précision et usiné pour les différentiels avant, arrière et central,
permettant d'assurer une tenu de route efficace dans les conditions les plus dures.
Outillage fourni : clés allen 1.5/2.0/2.5/3.0, clé de roue 17mm, clé en croix.
Le kit contient
Châssis monté et réglé en usine
Carrosserie peinte, découpée et décorée
Emetteur 2.4GHz Syncro KT-231P+
Clé allen 1.5、2.0、2.5、3.0mm
Clé en croix
Clé à roues 17mm
Nécessaire de mise en route
4 piles alcaline de type AA pour l'émetteur
Batterie de propulsion
Chargeur adapté aux batteries
Tournevis Phillips screwdriver (large, small)
Caractéristiques techniques
La superbe Kyosho Alpine GT4 Fazer MK2 1/10 RTR : 34423B
Kyosho Alpine GT4 Fazer MK2 1/10 RTR : 34423B
Le châssis de la Kyosho Fazer a subi une transformation complète.
Le tout nouveau châssis FZ02L de la voiture de piste Fazer Mk2 a été conçu pour le plaisir du pilotage.
Pour le plus grand plaisir de la conduite en voiture radiocommandée, l’association d’une carrosserie superbement reproduite et du châssis de la série FAZER est imbattable. Kyosho a repris son châssis de voiture de piste standard et lui a donné une métamorphose complète du modèle qui a fait évoluer les performances à un nouveau niveau. Une conception simplifiée avec moins de pièces, a amélioré l'efficacité de la maintenance et le poids, tandis que la résistance et la rigidité ont été augmentées grâce à des nouveaux matériaux.
De plus, la conception symétrique du châssis assure une excellente balance avant-arrière avec la suspension et un contrôle réactif, quelle que soit la source d'alimentation. Dotée d’un embrayage à glissement, de différentiels, d'amortisseurs hydrauliques et de roulements à billes. Les moyeux de roue de disque de frein avec deux déports différent (0mm, + 5mm) sont compatibles avec les styles de carrosserie de 190 mm et 200 mm de largeur et permettent de régler l'empattement à 260 mm en remplaçant certaines pièces (vendues séparément) afin d'assurer la compatibilité avec d'autres types de carrosserie à l'échelle 1/10. L'ensemble Readyset est livré entièrement assemblé et comprend tout sauf le chargeur et la batterie pour le châssis et les batteries pour l'émetteur.
● Voiture montée et radio installée
● Carrosserie peinte et décorée
● Emetteur Syncro KT-231P+
● Variateur électronique 60A Marche avant arrière
● Clé roue en croix
Nécessaire de mise en route
● 4 x piles AA pour l'émetteur
● Batterie de propulsion (recommandé: 7.2V Ni-MH )
● Chargeur pour batterie
● Outils
Je cherchais depuis un moment une entrée de gamme 1/10 4x4 polyvalente, pas chère ( moins de 120€ prêt a rouler ) ), sur roulements, avec de vraies amortisseurs, au look sympa ... Et je n'ai pas trouvé grand chose ! J'ai testé des voitures trop proches du jouet, d'autres sous équipées ou avec seulement 2 roues motrices ... Et j'ai eu l'occasion de testé le T2M Booster d'un client, un pilote qui fait des courses en TT 1/8 et qui souhaitait un buggy abordable pour faire débuter son fils. Il était venu me chercher des batteries 3.7V Li-ion qui permettent de propulser le bolide.
Avantage de ce type de batteries, l'encombrement, la possibilité d'avoir une belle autonomie et l’utilisation de chargeurs multiples très abordable.
Batterie rechargeable Li-ion 3,7 V 18650 5000mAh
Parfait pour lampe de poche, RC ou gadgets électroniques
Pas d'effet mémoire, recharger jusqu'à 1000 cycles
cellules de batterie japonaise de qualité 100%
Capacité: 5000mAh
Tension: 3,7 V
Chimie: Li-ion
Ref : m1190
Chargeur batteries Li-Ion 3,7v
Jusqu'à 4 batteries simultanément
Poids: 105g.
Tension d'entrée: CA 100-240V 50 / 60Hz
Compatible avec: batterie 18650 Li-ion
Lorsque vous branchez la batterie 18650 sur le chargeur, le voyant rouge s’allume et le vert indique que le chargeur est en pleine charge.
Ref : m1181
Chargeur batteries Li-Ion 3,7v
Poids: 74g.
Tension d'entrée: CA 100-240V 50 / 60Hz
Compatible avec: batterie 18650 Li-ion
Lorsque vous branchez la batterie 18650 sur le chargeur, le voyant rouge s’allume et le vert indique que le chargeur est en pleine charge.
Longueur du câble: 38cm.
Ref : m1180
On a testé la voiture sur mon terrain d'essai juste en face de mon local boutique ( terrain de pétanque ) et j'ai vraiment apprécié ses performances, son look, sa polyvalence.
Y'a 4 versions différentes basées sur le même châssis, c'est juste le look qui change.
Une vidéo pour vous faire découvrir la version Pirate Tracker.
T2M Pirate Tracker : T4940
Ce buggy tout terrain 1/10 électrique 4x4 prêt à rouler se caractérise par ses nombreux équipements de qualité pour une fiabilité et des perforamnces optimales. Son robuste châssis, son puissant moteur type 390, sa transmission entièrement sur roulements à billes avec deux différentiels à pignons et cardan central en acier traité, ses suspensions avec amortisseurs hydrauliques et ses pneus surdimensionnés lui permettent de se jouer à grande vitesse des pièges du terrain. Le récepteur radio et le variateur waterproof permettent au Pirate Booster de supporter les projections d’eau ou de neige*. La carrosserie en polycarbonate, replique e celle d’un buggy de rally‐raid, est peinte et décorée. Le pilotage est à la fois vif et précis grâce à un émetteur type volant/gâchette ergonomique 2,4 GHz. Séduisant, rapide, robuste, bien protégé et super équipé, le Pirate Booster est le modèle idéal pour aborder l’univers passionnant de la voiture radiocommandée !
*Waterproof : éléments électroniques résistant aux projections d’eau ou de neige. Risque de détérioration en cas d’exposition continue ou d’immersion. Bien lire les précautions d’utilisation.
• Robuste châssis étroit
• Puissant moteur type 390 avec radiateur
• Alimentation par deux bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh installés de part et d’autre du châssis.
• Rechargement des bâtonnets par chargeur secteur 220V
• Transmission 4x4 entièrement sur roulements à billes
• 2 différentiel à pignons
• Cardan central en aluminium
• Cardans avant homocinétiques
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulations
• Amortisseurs hydrauliques AV/AR
• Variateur de vitesse et servo de direction waterpoof
• Carrosserie en polycarbonate peinte et décorée
• Mini pare‐chocs avant et arrière
• Pneus Allroad efficaces sur tous types de surfaces.
• Eclairage : 6 LEDs (2 phares de calandre et 4 de toit) alimentés par les bâtonnets d’accus
Contenu de la boîte :
Buggy Pirate Booster prêt à rouler avec éclairage LED
‐ Emetteur 2,4GHz
‐ 2 bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh
‐ Chargeur 220V
‐ Notice d’utilisation en Français
Ce buggy tout terrain 1/10 électrique 4x4 prêt à rouler se caractérise par ses nombreux équipements de qualité pour une fiabilité et des perforamnces optimales. Son robuste châssis, son puissant moteur type 390, sa transmission entièrement sur roulements à billes avec deux différentiels à pignons et cardan central en acier traité, ses suspensions avec amortisseurs hydrauliques et ses pneus surdimensionnés lui permettent de se jouer à grande vitesse des pièges du terrain. Le récepteur radio et le variateur waterproof permettent au Pirate Ripper de supporter les projections d’eau ou de neige*. La carrosserie en polycarbonate, replique e celle d’un buggy de rally‐raid, est peinte et décorée. Le pilotage est à la fois vif et précis grâce à un émetteur type volant/ gâchette ergonomique 2,4 GHz. Séduisant, rapide, robuste, bien protégé et super équipé, le Pirate Ripper est le modèle idéal pour aborder l’univers passionnant de la voiture radiocommandée !
*Waterproof : éléments électroniques résistant aux projections d’eau ou de neige. Risque de détérioration en cas d’exposition continue ou d’immersion. Bien lire les précautions d’utilisation.
Ce buggy tout terrain 1/10 électrique 4x4 prêt à rouler se caractérise par ses nombreux équipements de qualité pour une fiabilité et des performances optimales. Son robuste châssis, son puissant moteur type 390, sa transmission entièrement sur roulements à billes avec deux différentiels à pignons et cardan central en acier traité, ses suspensions avec amortisseurs hydrauliques et ses pneus surdimensionnés lui permettent de se jouer à grande vitesse des pièges du terrain. Le récepteur radio et le variateur waterproof permettent au Pirate Ripper de supporter les projections d’eau ou de neige*. La carrosserie en polycarbonate, replique e celle d’un buggy de rally‐raid, est peinte et décorée. Le pilotage est à la fois vif et précis grâce à un émetteur type volant/ gâchette ergonomique 2,4 GHz. Séduisant, rapide, robuste, bien protégé et super équipé, le Pirate Ripper est le modèle idéal pour aborder l’univers passionnant de la voiture radiocommandée !
*Waterproof : éléments électroniques résistant aux projections d’eau ou de neige. Risque de détérioration en cas d’exposition continue ou d’immersion. Bien lire les précautions d’utilisation.
*Waterproof : éléments électroniques résistant aux projections d’eau ou de neige. Risque de détérioration en cas d’exposition continue ou d’immersion. Bien lire les précautions d’utilisation.
• Robuste châssis étroit
• Puissant moteur type 390 avec radiateur
• Alimentation par deux bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh installés de part et d’autre du châssis.
• Rechargement des bâtonnets par chargeur secteur 220V
• Transmission 4x4 entièrement sur roulements à billes
• 2 différentiel à pignons
• Cardan central en aluminium
• Cardans avant homocinétiques
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulations
• Amortisseurs hydrauliques AV/AR
• Variateur de vitesse et servo de direction waterpoof
• Carrosserie en polycarbonate peinte et décorée
• Mini pare‐chocs avant et arrière
• Pneus Allroad efficaces sur tous types de surfaces.
• Eclairage : 6 LEDs (2 phares de calandre et 4 de toit) alimentés par les bâtonnets d’accus
Contenu de la boîte :
Buggy Pirate Ripper prêt à rouler avec éclairage LED
‐ Emetteur 2,4GHz
‐ 2 bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh
‐ Chargeur 220V
‐ Notice d’utilisation en Français
Infos Complémentaires :
Age minimum : 14 ans
Nécessite 2 piles AA pour l’émetteur
Ce buggy tout terrain 1/10 électrique 4x4 prêt à rouler se caractérise par ses nombreux équipements de qualité pour une fiabilité et des perforamnces optimales. Son robuste châssis, son puissant moteur type 390, sa transmission entièrement sur roulements à billes avec deux différentiels à pignons et cardan central en acier traité, ses suspensions avec amortisseurs hydrauliques et ses pneus surdimensionnés lui permettent de se jouer à grande vitesse des pièges du terrain. Le récepteur radio et le variateur waterproof permettent au Pirate Booster de supporter les projections d’eau ou de neige*. La carrosserie en polycarbonate, replique e celle d’un buggy de rally‐raid, est peinte et décorée. Le pilotage est à la fois vif et précis grâce à un émetteur type volant/gâchette ergonomique 2,4 GHz. Séduisant, rapide, robuste, bien protégé et super équipé, le Pirate Booster est le modèle idéal pour aborder l’univers passionnant de la voiture radiocommandée !
*Waterproof : éléments électroniques résistant aux projections d’eau ou de neige. Risque de détérioration en cas d’exposition continue ou d’immersion. Bien lire les précautions d’utilisation.
• Robuste châssis étroit
• Puissant moteur type 390 avec radiateur
• Alimentation par deux bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh installés de part et d’autre du châssis.
• Rechargement des bâtonnets par chargeur secteur 220V
• Transmission 4x4 entièrement sur roulements à billes
• 2 différentiel à pignons
• Cardan central en aluminium
• Cardans avant homocinétiques
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulations
• Amortisseurs hydrauliques AV/AR
• Variateur de vitesse et servo de direction waterpoof
• Carrosserie en polycarbonate peinte et décorée
• Mini pare‐chocs avant et arrière
• Pneus Allroad efficaces sur tous types de surfaces.
• Eclairage : 6 LEDs (2 phares de calandre et 4 de toit) alimentés par les bâtonnets d’accus
Contenu de la boîte :
Buggy Pirate Booster prêt à rouler avec éclairage LED
‐ Emetteur 2,4GHz
‐ 2 bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh
‐ Chargeur 220V
‐ Notice d’utilisation en Français
Et le petit dernier qui lui a un look plus original
T2M Pirate Dune : T4943
Ce buggy tout terrain 1/10 électrique 4x4 prêt à rouler se caractérise par ses nombreux équipements de qualité pour une fiabilité et des performances optimales. Son robuste châssis, son puissant moteur type 390, sa transmission entièrement sur roulements à billes avec deux différentiels à pignons et cardan central en acier traité, ses suspensions avec amortisseurs hydrauliques et ses pneus surdimensionnés lui permettent de se jouer à grande vitesse des pièges du terrain. Le récepteur radio et le variateur waterproof permettent au Pirate Booster de supporter les projections d’eau ou de neige*. La carrosserie en polycarbonate, replique de celle d’un buggy de dune‐bashing est installée sur un châssis articulé qui lui permet de basculer et ménager ainsi un accès rapide à la mécanique et aux deux accus. Le pilotage est à la fois vif et précis grâce à un émetteur type volant/gâchette ergonomique 2,4 GHz.
Le Pirate Dune est le modèle idéal pour aborder l’univers passionnant de la voiture radiocommandée !
*Waterproof : éléments électroniques résistant aux projections d’eau ou de neige. Risque de détérioration en cas d’exposition continue ou d’immersion. Bien lire les précautions d’utilisation.
Caractéristiques Techniques :
• Robuste châssis étroit
• Puissant moteur type 390 avec radiateur
• Alimentation par deux bâtonnets Li‐Ion 3,7V 1500mAh installés de part d’autre du châssis.
• Rechargement des bâtonnets par chargeur secteur 220V
• Transmission 4x4 entièrement sur roulements à billes
• 2 différentiel à pignons
• Cardan central en aluminum
• Cardans avant homocinétiques
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulations
• Amortisseurs hydrauliques AV/AR
• Variateur de vitesse et servo de direction waterpoof
• Carrosserie en polycarbonate peinte et décorée
• Mini pare‐chocs avant et arrière
• Pneus Allroad efficaces sur tous types de surfaces.
• Eclairage : 4 LEDs (phares de toit) alimentés par les bâtonnets d’accus
J'ai rajouté un nouveau Crawler pour compléter ma gamme, le Swinger de chez T2M que j'ai testé et qui offre des performances étonnantes pour une voiture RTR à moins de 150€ !
T2M Pirate Swinger : T4942
Ce Crawler Tout Terrain 1/10 électrique 4x4 prêt à rouler se caractérise par ses ponts avant et arrière suspendus, chacun équipé d’un moteur et d’un servo de direction. Il est possible de sélectionner à partir de l’émetteur l’un des quatre modes de direction du Pirate Swinger:
‐ Roues avant directrices seulement.
‐ Roues arrière directrices seulement
‐ 4 roues directrices
‐ 4 roues parallèles
Ce système de direction unique, le robuste châssis articulé, la puissance des moteurs, la haute gardeau sol, les quatre amortisseurs hydrauliques et les pneus tout terrain grand diamètre confèrent au Pirate Swinger des aptitudes au franchissement exceptionnelles et lui permettent même de se déplacer en appui le long d’un mur.
• Architecture «Crawler» : robuste châssis étroit, ponts AV et AR supendus, garde au sol élevée (100mm)
• Deux puissants moteurs type 390
• Combiné variateur/récepteur acceptant les servos à connectique 3 fils.
• Deux servos de direction 6kg.
• Changement du mode de direction possible à tout moment par simple pression d’un bouton sur l’émetteur.
• 3 trims : direction avant et arrière et gaz.
• Alimentation par pack Li‐Ion 2S 7,4V 1500mAh.
• Rechargement par chargeur USB
• Transmission 4x4 sur roulements à billes
• 2 ponts avec arbre rigide.
• Cardans avant et arrière métal.
• Amortisseurs hydrauliques AV/AR
• Carrosserie en polycarbonate peinte et décorée
• Figurines de pilotes décorées.
• Pneus basse pression grand diamètre avec sculptures spéciales crawling.
• Eclairage : 2 LEDs de calandre alimentés par le pack
Dimensions :
• Longueur : 450mm
• Hauteur : 80mm
• Largeur : 230mm
• Empattement : 320mm
• Garde au sol : 100mm
• Poids produit : 1.750g
Infos Complémentaires :
• Nécessite 3 piles AA 1,5V pour l’émetteur
• Age minimum conseillé : 14 ans
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